Все вопросы по аккумулятору (АКБ) для XL

veter ost · 16.11.2007, 11:30

Добрый час! Провёл небольшой анализ по АКБ и вот, что получилось:
2,4 - габариты(ДхШхВ), 232x173x225 (мм) еще про размер >>>
размеры посадочного места Outlander XL 2.4 CVT - 230х180, Outlander XL 3.0 - 270х180мм
родной 75d23l
Аналоги

Varta Blue dynamic NEW 60 Ач
Bosch Silver NEW S4 60 Ач
Dupex LX80D23L 70 Ач 234х172х200
Super Nova 75D23L 65 Ач 232x173x225
Varta Blue Dynamic E23 / аналог Bosh Silver S4 0092 s40 260 >>>
Furukava FB Super Nova 75d23l
Energizer plus EP60J
TITAN TN Asia silver 62.0 vl 550A EN >>>

Дополнительный FAQ >>> Спасибо Gamy
Если сел аккумулятор >>>

DSW · 06.04.2012, 01:04

АКБэ 5 лет. Видно всё-таки судьба помереть. Проблем ни разу не было и вот сегодня за 20 минут при настройке связи с телефоном помер. Двигатель был заглушен, а зажигание включено. Хороший был АКБэ.

DSW · 11.04.2012, 22:40

Склоняюсь я к тому, что у нас на 3-х литровом стоит Хитачи 80D26L. Его (штатного) характеристики такие:
Емкость: 68 А/ч
Полярность: обратная
Размер: 261x175x220 мм
Ток холодной прокрутки: 590 А

Под такие характеристики подпадает несколько японских АКБэ
с маркировкой 80D26L.

Я взял южно-корейский, чуток помощнее:

Medalist 80D26L
Емкость: 75 А/ч
Полярность: обратная
Размер: 261x175x220 мм
Ток холодной прокрутки: 680 А
Гарантия: 3 года
Производство: Южная Корея
В кожух влез идеально, как родной.

Старый оставил прозапас, чувствую просто плотность упала, хотя уровень в норме. Вот.

Agarushka · 12.04.2012, 18:21

Штатный стоит FB. По крайней мере у меня.

DSW · 12.04.2012, 22:14

Цитата:

Сообщение от Agarushka

Штатный стоит FB. По крайней мере у меня.

Super nova, FB и т.д....,с молочного цвета корпусом и где виден уровень электролита - не суть название, главное 80D26L и япония, а характеристики привел. Или у вас другие характеристики?

SoundMan · 20.04.2012, 16:32

А для двигателя 2.4 характеристики отличаются от 3.0? Посадочное место и способ крепления у них одинаковый?

Walter · 28.05.2012, 18:42

Вчера после распития в салоне Автомобиля спиртных напитков,

оставил включенным Ближний свет и габариты.....часов через шесть выключил. Утром аккум стартер не захотел крутить. Подскажите, можно ли заряжать аккум не снимая с машины и не отсоединяя проводов, что-бы не сбились настройки, прошивки от Пыха и т.д.

Jet Fighter · 28.05.2012, 19:11

Цитата:

Сообщение от Walter

можно ли заряжать аккум не снимая с машины и не отсоединяя проводов, что-бы не сбились настройки, прошивки от Пыха и т.д.

Настройки собьются только в мультимедийной башке (радио, часы, тембр). Активированные Ежом функции, останутся невредимы! Можешь смело откинуть клеммы и зарядить аккум.

Walter · 28.05.2012, 19:19

Извините...ну вот такой я душный! Если всё таки не скидывать клеммы.....так можно заряжать? И каким током, у меня какая-то автоматическая зарядка вообще не пользовался.

Jet Fighter · 28.05.2012, 19:32

Цитата:

Сообщение от Walter

Если всё таки не скидывать клеммы.....так можно заряжать? И каким током, у меня какая-то автоматическая зарядка вообще не пользовался.

В таком случае, нужно почитать мануал на зарядник. В природе существуют устройства, допускающие заряд АКБ без снятия клемм.

martinleo · 28.05.2012, 21:20

Я заряжал не снимая клем током до 4 А. Все нормуль. Если выставить ток 5А и более начинает что то щелкать (реле какое то) , лично у меня.

Cobalt · 29.05.2012, 17:20

регулярно заряжаю АКБ без отсоединения. Зарядник автоматический с переключателем зима/лето

Agarushka · 29.05.2012, 20:26

Заряжал автоматическим зарядным. Ток до 7 А. В мануале на зарядник разрешено использовать не отключая клемм. 3 раза уже заряжал. Нет проблем.

Parfen · 29.05.2012, 22:51

Цитата:

Сообщение от Walter

Извините...ну вот такой я душный! Если всё таки не скидывать клеммы.....так можно заряжать? И каким током, у меня какая-то автоматическая зарядка вообще не пользовался.

Можно автоматическим, только в хорошо проветриваемом помещении и под присмотром. Водород очень горючий газ, горит от любой мало мальски нормальной искры.
П.С. Лучше со снятием.

Walter · 29.05.2012, 23:28

[/COLOR]Спасибо всем, кто откликнулся друзья! В принципе я сейчас за городом, прикурив и погоняв по трассе 70 км без нагрузки...все восстановилось. Но завтра буду в городе, есть ли смысл, взять зарядник и погонять аккум на 1-1.5 не отсоединяя клеммы??? Машина сентябрь 2008.....этой зимой заводился с певого раза легко. Может протянет еще сезон или не рисковать...с электромеханическими замками?

хохол · 29.05.2012, 23:59

Цитата:

Сообщение от martinleo

Я заряжал не снимая клем током до 4 А. Все нормуль. Если выставить ток 5А и более начинает что то щелкать (реле какое то) , лично у меня.

Тоже самое только зарядник автомат.Через 20 мин начинает трещать главное реле.Вынимаю релюшку и продолжаю заряд.