[A.SH.]

А вот фото оригинального ремешка 6PK2563

[victor03]

поменял ремень при замене обнаружилось что ролики два по картинке http://www.japancats.ru/mitsubishi/P...nitId=B9F00019
48821 - 2 шт. (код по экзисту 1341A005) и натяжной ролик 14300 (код по экзисту 1345A008)
изготовленны из пластмассы и имеют выработку на конус. поэтому ремень потихонечку скидывает и он съедается потихонечку...

т.е. нужно при замене ремня диагностировать ролики.

сейчас в поиске заменителей роликов. может кто знает дубликатные номера? буду благодарен.

[Штурмбаннфюрер]

Сообщение от victor03

сейчас в поиске заменителей роликов. может кто знает дубликатные номера? буду благодарен.

покури лансеровские форумы, у них на 2.0 такие же ролики,
видел в одной теме челове поставил от шеви нива, ходимость такого подшипника сомнительная на мой взгляд.

с форум лансероводов:
"Может и еще проходил бы. На роликах пошел износ. От этого отвалился один ручей от ремня. И все. Дальше нормально работал. Решил отделаться "малой кровью" и заказал только ремень и неоригинал. Поставил вечером на старые ролики. Утром до работы (5 км) не доехал. Ремень ваще развалился. Вернул на место старый и еще ездил на нем. Заказал оригинал с роликами. Только на Exist.ru писали "комплект роликов" (их 2 стоит, кроме натяжителя), пришел только 1. А мне скоро на дальняк ехать и ждать еще один времени небыло.
А следующее умельцу на заметку: взял ориг ролик и пошел с ним в магаз искать хоть что-то приближенное. И, о чудо! Продавец достает точно такой же, один-в-один. Только он от ШевиНивы!!! И стоит 500 р на севере и 250-300 р везде. Конечно, подшипник там не такой, как на ориг роликах, а обычный и набит "Литолом". Промыл бензином, набил хорошую смазку для высокооборотных подшипников и вуаля! Все работает, уже несколько тыс км. Так что и на наш автомобиль иногда запчасть можно купить "в любой деревне" как на ТАЗ. Не скажу, что для плановой замены роликов надо ставить от ШНивы, но почему бы и нет, если надо. Хотя бы с собой возить. Кроме этого, натяжной ролик чуть меньше наружним диаметром, но по внутреннему такой же. Так-что и его можно заменить, я думаю, а разница в диаметре компенсируется натяжкой.
"

http://www.forum.lancerx.ru/viewtopic.php?t=11441

поэтому ленивцев можно наверно и от нивы заколхозить,

а вот натяжной кроме оригинала, наверно и ненайдешь, + он с механизмом натяжения идет в сборе, поэтому и стоит три косаря


перепресовать подшипник тоже маловероятно, ролик пластиковый наверно лопнет.


на первом ауте народ нормально менял только подшипник на койю и др. аналоги, но там металлический сам ролик

[victor03]

Своя грустная история
поменял ремень на Dayco 6PK2565 было видно что не оригинальный ремень длиннее примерно на 0,5 см. при установке указали на то ролики сточились писал ранее.

Сообщение от victor03

поменял ремень при замене обнаружилось что ролики два по картинке http://www.japancats.ru/mitsubishi/P...nitId=B9F00019
48821 - 2 шт. (код по экзисту 1341A005) и натяжной ролик 14300 (код по экзисту 1345A008)
изготовленны из пластмассы и имеют выработку на конус. поэтому ремень потихонечку скидывает и он съедается потихонечку...

т.е. нужно при замене ремня диагностировать ролики.

поехал в горный алтай на новом ремне (хорошо что старый взял на замену). при пробеге 500 км (это мах) ремень слетел так же съело два ручейка потом он намотался на все что можно. порвал трубку гидроусилителя ремня.

и все это на Чемале полная машина народу (слава богу что в населенном пункте и днем), как сказал таксист (который буксировал машину). "у нас в деревне только один авто механик Женя - молись что бы он был дома"

итог: поставили старый лохматый ремень порванную трубку разрезали вставили латунную на хомутах. долили декстрон 2 в гидроусилитель(чего нашли. да и мануале вроде на эту жидкость ссылка была.). ехал домой боялся газовать не побывали в половине мест по плану...

теперь буду на экзисте или в других местах заказывать ОРИГИНАЛ: трубки гидроусилителя, ролики и приводной ремень...

не хочется больше экспериментов с дублями - испорченное настроение дороже стоит
фото могу выложить попозже - если интересно.

[A.SH.]

Сообщение от victor03

Своя грустная история
поменял ремень на Dayco 6PK2565 было видно что не оригинальный ремень длиннее примерно на 0,5 см....

...при пробеге 500 км (это мах) ремень слетел...

Есть фото ремешка и упаковки (этикетки) ремешка. Дело в том, что у Дайко США наш ремень идет под номером 5061010, а в Европейском каталоге ремень 6PK2565 я не нашел . Может это китайская подделка под Дайко?

[RDR]

Всем привет! Вот еще какая засада..... Поменял ремень на оригинал (как сказали) и три ролика (два паразитных и натяжной). Но натяжитель не менял - поставил паразитный (на 2 мм больше по диаметру). Теперь стоит свист и скрип несусветный. Проедеш по луже - пропадает, высыхает - опя ть Пробовал спреем силиконовым брызгать - дак слетает. Как быть - заманало.....

[Mi-XL]

Сообщение от A.SH.

Есть фото ремешка и упаковки (этикетки) ремешка. Дело в том, что у Дайко США наш ремень идет под номером 5061010, а в Европейском каталоге ремень 6PK2565 я не нашел . Может это китайская подделка под Дайко?

Почему все пишут этот номер 6PK2565, когда на http://shop.exist.ru/price.aspx?pid=9AF06635 Dayco 6PK2555 727,28р. с совсем другим кодом значится может он как оригинальный по параметрам или как?

[Uncle Tom]

А как с этим делом на 3-х литровых движках?

[Parfen]

Сообщение от Uncle Tom

А как с этим делом на 3-х литровых движках?

Не очень, у нас два ремня 6ПК и 4ПК, на том котором четыре, стоит ролик тоже пластиковый, тоже стираеться.
В Украине почти 100$ не у ОД

[A.SH.]

к сожалению, изображение утрачено


Замена роликa есть у Dayco

Нашел вот здесь: http://www.accessdayco.com/automotive#


Экзист начал давать замену на какой-то JBI-3538 за 900 руб. Производитель TJB, Тайвань.

[Штурмбаннфюрер]

A.SH. спасибо!

ты укажи под каким номером в экзисте смотреть

[A.SH.]

Штурмбаннфюрер

Дайко, к сожалению, в Экзисте не пробивается А китайский ролик идет как замена, когда наш оригинальный номер набираешь. Думаю, что ролики надо искать у тех, кто к американцам запчасти продает и прямо от туда (США) возит, типа этих http://moto-usa.ru/auto/catalog/x,ca...,parttype,6956
Ксати, с Хундаями тема тоже реальна, так как двигатель 4В вместе с ними разрабатывался. Может у них ролики поискать?

Уточнение: номер ролика от Дайко 89133FN

Вот ещё номерок нарисовался:
GATES Part # 38018 Belt Drive Pulley; Thermoplastic Smooth/Backside (70mm x 17mm x 25mm)
GOODYEAR Part # 49024 A/C Drive Belt Idler Pulley (Only 5 Remaining)


Вот здесь можно найти с каких машин нам ролик подходит. Блин! Их не меньше сотни)
http://www.oreillyauto.com/site/c/de...PartType=C0007

А вот ещё 8 номерков нашего ролика:
http://www.rockauto.com/dbphp/x,carc...er_Pulley.html

Ахтунг! Информацию не перепроверял.

[A.SH.]

Дело сдвинулось с мертвой точки. В Экзисте появились аналоги роликов, о которых я писал выше.
Dayco 89133
GATES T38018

До кучи Экзист дает аналоги от Мазд и Крайслеров. Цены от 400 до 800 руб.

Mazda YF09-15-930A
Mazda YF09-15-930B
Chrysler 04792 835AA

[zorge799]

Джентльмены, пара вопросов:
- какова ходимость ремня поликлинового - через какой интервал подлежит замене по сервис-мануалу? В инструкции по эксплуатации не нашел, подскажите плиз! И вообще, инструкция поражает - до этого была Шеви Лачетти, так там в сервис-книжке были расписаны периодичность проводимых ТО и что на них нужно менять, здесь же - увы!
- просветите, что такое "смазка для высокооборотных подшипников" и где ее купить, если колхозить ролик от Шнивы;
- посмотрел на схему в Экзисте, там в качестве натяжных указаны ДВА ролика одного партнамбера! А топикстартер, насколько я понял, упоминал про один натяжной, и другой - ленивец, т.е. не принимающий участия в натяжении ремня! Кстати, как определить износ ремня - сегодня взглянул - состояние отличное, нигде не лохматится, ручьи на месте, трещин не увидел (пробег 68000 км). М.б. дилер его уже поменял?
- и вот еще что: визуально на моей машине видна несоосность шкивов - например, шкив ГУРа явно лежит не в одной плоскости со шкивом гены, дельта - около 1 см. Это у всех, или срочно к "доктору" на замену (не знаю, правда, чего - как совместить ВСЕ шкивы в одной плоскости, если они, по-идее, жестко закреплены на своих приводных валах)

[VladGor]

Хорошо если ремень просто лопнет и выскочит. У меня на Форде он лопнул, намотался на вал между роликом и крышкой двигателя (пластиковой) и протер ее!!! Далее он намотался на зубчатый ролик ремня ГРМ!!!