XL 2010 Чип-Тюнинг двигателя 2.0

YesYes · 21.05.2010, 10:09

Важная информация

Ёжик Пых - Дмитрий - Координаты
Сходные темы (чтиво):
XL.Чип-Тюнинг двигателя 2.4 (4B12)
XL Тюнинг двигателя 3.0 (6B31)
Lancer X club: Чип тюнинг Лансера!
Нью Ланс Клаб: Lancerx 2.0 Turbo, своими руками
Нью Ланс Клаб: ЧИПОВКА ЛАНСА, ОБСУЖДЕНИЕ

Отчеты:

Скрытый текст

foldsher - >>>
pilott - >>>

[свернуть]

M.V.K. · 25.08.2012, 16:54

Цитата:

Сообщение от vadimus_ca

Жалко, комманда Williams-Renault не знала этого, когда построила вариаторную машину для F1...

Вадим, спасибо, конечно, за ликбез.
Но Вы же понимаете, что эти технологии, мягко скажем, далеко ушли от вариаторов Jatco на аутах/ниссанах/крайслерах...

Ed_888 · 25.08.2012, 16:54

Цитата:

Сообщение от vadimus_ca

Жалко, комманда Williams-Renault не знала этого, когда построила вариаторную машину для F1...

Вариатор на одну гонку или сезон?, они не сказали.

Zloj · 28.08.2012, 12:14

Чипанулся у Ёжика в начале этого лета (варик и движок), сразу после этого отметил, что пропала задумчивость при педалировании, т.е раньше обороты около 4000, двигатель орет, но не едет

сейчас обороты около 4000, двигатель орет, но едет

В принципе добился чего хотел, опробывал по дороге в Сочи и обратно, в дальних поездках на обгонах добавилась секунда другая, которую раньше не хватало и ее занимал мыслительный процесс договра вариатора и двигателя. По расходу на трассе стало немного больше, может из-за того, что обгонять стал чаще )))) По городу не заметил разницы. С места однозначно начал быстрее разгоняться. Отметил еще одну особенность после чиповки, появился небольшой провал при наборе скорости от 0 км/ч ло 10-15 км/ч, около 2000 оборотов, но не смертельно.

Ed_888 · 28.08.2012, 22:39

Цитата:

Сообщение от Zloj

Чипанулся у Ёжика в начале этого лета (варик и движок), сразу после этого отметил, что пропала задумчивость при педалировании, т.е раньше обороты около 4000, двигатель орет, но не едет

сейчас обороты около 4000, двигатель орет, но едет

В принципе добился чего хотел, опробывал по дороге в Сочи и обратно, в дальних поездках на обгонах добавилась секунда другая, которую раньше не хватало и ее занимал мыслительный процесс договра вариатора и двигателя. По расходу на трассе стало немного больше, может из-за того, что обгонять стал чаще )))) По городу не заметил разницы. С места однозначно начал быстрее разгоняться. Отметил еще одну особенность после чиповки, появился небольшой провал при наборе скорости от 0 км/ч ло 10-15 км/ч, около 2000 оборотов, но не смертельно.

Максимум выжимали по GPS до Чипа, после, какие значения?
Ездиете ли часто 100-170 км/ч?

Zloj · 29.08.2012, 09:51

Специально не замерял изменение скорости до и после, думаю максимальные значения не изменились, до максимума не разгонялся

Раньше иногда на трассе м4 разгонялся до 140-150 км/ч, так и сейчас, просто изменилась немного время разгона, приемистость что-ли, ускорение.
Езжу в основном в пробках по Москве, 100-130 км/ч на МКАДе, когда есть возможность, а она редко бывает

Нажимаешь педаль и машина едет за ней почти без раздумий в силу своего двигателя 2.0 л., дает тебе возможность более комфортно маневрировать в потоке и на обгонах на трассе без учета в уме необходимых секунд на раздумия вариатора, захотел влезть в образвавшийся интервал-нажал педаль и сразу туда запихался

зы зы: сегдня внимательно присмотрелся-провал наблюдается на скорости ~ от 30-40 км/ч.

K-700 · 19.10.2012, 16:46

Ежик подскажи, получиться ли чиповкой сделать то что я понимаю
1. снять дожиг 10% бензина и пусть будет евро 3, но на 92 бензине( вопрос, прибавит ли это лошадей что были задушены или только при использовании 95 бензина)
2. перечиповать вариатор, НО не просто под адаптивность педали газа, а скажем так в друх режиах, в режиме D пусть будет так как есть, а в режиме Ds пусть будет как ВЫ делаете, динамика, разгон и тому подобное, возможно ли это?

---------- Добавлено в 20:51 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 18:46 ----------

Ed_888, я тоже задумался над Вашими словами, просто добавить мощности движку и будет по лошодям как 2.4...значит будет ехать...но рычание реально добивает

Ed_888 · 20.10.2012, 16:56

Цитата:

Сообщение от K-700

Ежик подскажи, получиться ли чиповкой сделать то что я понимаю
1. снять дожиг 10% бензина и пусть будет евро 3, но на 92 бензине( вопрос, прибавит ли это лошадей что были задушены или только при использовании 95 бензина)
2. перечиповать вариатор, НО не просто под адаптивность педали газа, а скажем так в друх режиах, в режиме D пусть будет так как есть, а в режиме Ds пусть будет как ВЫ делаете, динамика, разгон и тому подобное, возможно ли это?

---------- Добавлено в 20:51 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 18:46 ----------

Ed_888, я тоже задумался над Вашими словами, просто добавить мощности движку и будет по лошодям как 2.4...значит будет ехать...но рычание реально добивает

1. Лошадей прибавит, момент поднимется.
2. Нет, не получится, чип варика полностью убирает его адаптивность, поэтому прежнего режима D больше не будет.

Рычание у всех, у кого варик, в октябрьском номере журнала за рулем при тест драйве 2.4, также были в шоке, авто не едет, ситуацию исправил ручной режим (больше авто на варике не возьму).

Чип реально дает другие ощущения, авто действительно будто лишается прицепа, но добавляет другие "но".
Хочу попробовать чип от разных авторов, сделать свои заключения, следующий Ledokol.

K-700 · 20.10.2012, 21:56

Ed_888, тоесть спорт режим не исправить?

Ed_888 · 21.10.2012, 12:39

Цитата:

Сообщение от K-700

Ed_888, тоесть спорт режим не исправить?

А чего его исправлять, он и так хорош, при постоянном педалировании обороты в зоне максимального момента, при неспешной езде, чуть нажал, обороты сразу взмывают до 6200, нет адаптивности, это самое главное.

Константin089 · 22.10.2012, 22:19

http://list.taobao.com/market/car.ht...&mSelect=false

кто скажет что про это?

K-700 · 23.10.2012, 14:57

Константin089, не силен в китайском, но это то что я думаю, это турбина????

Константin089 · 23.10.2012, 15:02

Цитата:

Сообщение от K-700

Константin089, не силен в китайском, но это то что я думаю, это турбина????

Понятно что турбина. Поставь гугл хром и переводи. Я заказываю с тао всякие вещи и аксессуары для авто. Интересно было может кто то юзал данные вещи.

Эдуард · 23.10.2012, 18:07

Турбо-JFG XL...???
Установка турбо-кита приговорит CVT к преждевременной гибели,так как величина крутящего момента,которую способен переваривать вариатор относительно мала...
Вариант использования на механике,сводится к нулю,так как мод. год 2010 на механике лишился полного привода...
Замкнутый круг.
Вариант единственный - грамотный чип двигателя и CVT.
Р/S ситуация на 3.0 с АТ немногим лучше,совсем немногим.

Константin089 · 23.10.2012, 18:36

Цитата:

Сообщение от Эдуард

Турбо-JFG XL...???
Установка турбо-кита приговорит CVT к преждевременной гибели,так как величина крутящего момента,которую способен переваривать вариатор относительно мала...
Вариант использования на механике,сводится к нулю,так как мод. год 2010 на механике лишился полного привода...
Замкнутый круг.
Вариант единственный - грамотный чип двигателя и CVT.
Р/S ситуация на 3.0 с АТ немногим лучше,совсем немногим.

Ну так же в общем то и думал.

zluka505 · 26.10.2012, 20:50

Цитата:

Сообщение от Константin089

Понятно что турбина. Поставь гугл хром и переводи. Я заказываю с тао всякие вещи и аксессуары для авто. Интересно было может кто то юзал данные вещи.

Какая нахрен турбина!У Вас вариатор,забудь и не думай!

---------- Добавлено в 19:53 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 19:50 ----------

Цитата:

Сообщение от Эдуард

Турбо-JFG XL...???
Установка турбо-кита приговорит CVT к преждевременной гибели,так как величина крутящего момента,которую способен переваривать вариатор относительно мала...
Вариант использования на механике,сводится к нулю,так как мод. год 2010 на механике лишился полного привода...
Замкнутый круг.
Вариант единственный - грамотный чип двигателя и CVT.
Р/S ситуация на 3.0 с АТ немногим лучше,совсем немногим.

Не немногим,а ни чем не лучше.Максимум-чип+нулевик