[OVV]

Сообщение от ups00

Дилер на диагностике ничего не нашел.Сказал-норма убыли при эксплуатации. Я спросил- "а какая допустимая норма?".Ответа не получил.
Сегодня долью до максимума, засеку километраж.Посмотрю через 1000...2000 км. сколько уходит, и если много-буду у Рольфа выяснять "допустимую норму№

Раз дилер сказал: "Все нормально", надо было долить антифриз и при представителе отметить уровень, допустим маркером. А вообще наш дилер упертый, пока реальные факты не прдьявишь, разбираться не будет.

[Игорь_spb]

Сегодня на ТО 0 упомянул об уходе антифриза,час все просматривали,сказали все в порядке,хотя сказали,что в начале возможно,пробег 1800.

[tarroman]

согласен, долить можно грамм 100 в год (летом вода потихоньку выкипает), а так расхода нет. если прокладка пробита- белый густой пар валит из выхлопной.

[ups00]

Еще раз всем спасибо. Долил антифриз, засек километраж, теперь буду четко следить за сколько и сколько уходит, потом начну бодалку с ОД.
А пока (до получения результатов замеров) -замолкаю в этой теме.

[Aleks64]

И у меня вроде уходит! Во всяком случае смотрел дней 15 назад был мм на 5 выше риски мин. , а сейчас почти на ней! Пробег 1900 км

[OLDWOLF]

У меня не ушло не грамма пробег 6000, да и не должен он уходить.....

[Luxxor]

Столкнулся с аналогичной ситуацией, за 1500км пробега уровен в бачке упал ниже минимального. Что замечу, припокупке уровень антифриза был почти на минимуме (заметил уже когда доливал жидкость омывателя).
Итого 200мл испарившейся жидкости, явный косяк.

[Odin]

Я уверен что это не из-за испарения, а из-за плохих соединений трубок-шлангов в системе охлаждения. Кому-то повезло больше, кому-то меньше. Потом щели засоряются (залипают) и антифриз никуда не уходит.

[tihan]

А мне кажется еще небольшие воздушные пробки (или как их назвать) в начале эксплуатации в разных местах системы охлаждения могут присутствовать, ну после заправки системы антифризом. А по мере эксплуатации этот воздух уходит допустим из печки при начале ее работы, или из других полостей при "раскачивании" и "наклонах" автомобиля и т.д. По выезду из салона уровень тоже был ни min, на 1700 км. посмотрел - на 1 см. ниже min., но больше не снижается.

[IgSo]

Сообщение от tihan

А мне кажется еще небольшие воздушные пробки (или как их назвать) в начале эксплуатации в разных местах системы охлаждения могут присутствовать, ну после заправки системы антифризом. А по мере эксплуатации этот воздух уходит допустим из печки при начале ее работы, или из других полостей при "раскачивании" и "наклонах" автомобиля и т.д. По выезду из салона уровень тоже был ни min, на 1700 км. посмотрел - на 1 см. ниже min., но больше не снижается.

+1 Все тоже самое, и выводы сделал такие-же.

[m71]

Сообщение от tihan

А мне кажется еще небольшие воздушные пробки (или как их назвать) в начале эксплуатации в разных местах системы охлаждения могут присутствовать, ну после заправки системы антифризом. А по мере эксплуатации этот воздух уходит допустим из печки при начале ее работы, или из других полостей при "раскачивании" и "наклонах" автомобиля и т.д. По выезду из салона уровень тоже был ни min, на 1700 км. посмотрел - на 1 см. ниже min., но больше не снижается.

Все то же самое. А вообще-то лажа какая-то Ипонская.

[Kashtan]

Сообщение от tihan

А мне кажется еще небольшие воздушные пробки (или как их назвать) в начале эксплуатации в разных местах системы охлаждения могут присутствовать, ну после заправки системы антифризом. А по мере эксплуатации этот воздух уходит допустим из печки при начале ее работы, или из других полостей при "раскачивании" и "наклонах" автомобиля и т.д. По выезду из салона уровень тоже был ни min, на 1700 км. посмотрел - на 1 см. ниже min., но больше не снижается.

Печка в таких авто работает постоянно... и зимой и летом....

[VNKovalev]

Та-же самая проблема ! При выезде из салона - антифриз в норме.
Проехал 1500 км - изчез, в расширительном пусто. ОД долил до верхней отметки. С тех пор проехал 250 уровень снижается до минимальной отметки. Постоянно посматриваю после стоянки - на снегу чисто.

Сообщение от tihan

А мне кажется еще небольшие воздушные пробки (или как их назвать) в начале эксплуатации в разных местах системы охлаждения могут присутствовать, ну после заправки системы антифризом. А по мере эксплуатации этот воздух уходит допустим из печки при начале ее работы, или из других полостей при "раскачивании" и "наклонах" автомобиля и т.д. По выезду из салона уровень тоже был ни min, на 1700 км. посмотрел - на 1 см. ниже min., но больше не снижается.

ОД сказал, что после установке Webasto очевидно было завоздушено и в последствии продавило. Только есть сомнения, что-то больно большой объем продавило.
Кстати, подскажите какой антифриз доливать (синий или зеленый )?

[IgSo]

Сообщение от VNKovalev

Кстати, подскажите какой антифриз доливать (синий или зеленый )?

Совместимо, главное не красный!

[Luxxor]

C утра после прогрева, пробка маслозаливной горловины имеет белый налет(эмульсию), это типа конденсат холодного двигателя. На королле соседа такой х..ни нет. Хотя королла полное г..но.