Главная Регистрация FAQ Пользователи Покупка MITSUBISHI Сообщения за день

Вернуться   OUT-CLUB.RU > Технический раздел > Airtrek > Airtrek - Эксплуатация и ремонт

Важная информация


Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 01.06.2014, 13:21   #121
Жека_27_регион
Житель Клуба
 
Аватар для Жека_27_регион
 
Имя: Евгений
Авто: Airtrek 2.0 4WD
Сообщений: 202
По умолчанию Re: Airtrek: АКПП. Моргает N в режиме D - электрика или механика?

повезло! у нас проще корейца в рабство купить чем запчасти на их машины! меняй пока автомат не задрочил, время занимает ровно 5 минут!
Жека_27_регион вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 10.06.2014, 20:44   #122
Cezar62
Житель Клуба
 
Имя: Артем
Авто: Airtrek 2.4 4WD GDI
Сообщений: 117
По умолчанию Re: Airtrek: АКПП. Моргает N в режиме D - электрика или механика?

мескузи за тупой вопрос, где эти датчики находятся чтоб их поменять? Я так понял, что надо весь воздуховод с фильтром снять
Cezar62 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 11.06.2014, 06:41   #123
orange70
Житель Клуба
 
Аватар для orange70
 
Имя: Станислав
Авто: Airtrek 2.0 4WD
Сообщений: 241
По умолчанию Re: Airtrek: АКПП. Моргает N в режиме D - электрика или механика?

Цитата:
Сообщение от Cezar62 Посмотреть сообщение
мескузи за тупой вопрос, где эти датчики находятся чтоб их поменять? Я так понял, что надо весь воздуховод с фильтром снять
Почитай данную тему с самого начала, тут не так уж много постов...
Расписано все и ни раз и с фотками даже.
orange70 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 16.06.2014, 00:30   #124
ser414
Вступаю в Клуб
 
Аватар для ser414
 
Имя: Серго
Авто: Airtrek 2.0 Turbo
Сообщений: 16
По умолчанию Re: Airtrek: АКПП. Моргает N в режиме D - электрика или механика?

Всем доброго времени суток.Проблема такая:поменял тот самое кольцо не снимая коробки.собрал проверил оба датчика один заменил.Завёл поехал и нет второй передачи,точнее на приборе есть а реально нет.С перегазовки перекинул на третью,еду дальше четвёртая пятая всё норма.Поддал газу и обороты до 4500 а машина катится как бы в нейтралке.Просканировал выдало ошибка 42 и 45.Машину взял с рук как лом. Бывший хозяин говорит что до этого всё было в порядке без толчков ездила.Подскажите что делать? Зарание блогадарен
ser414 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 25.06.2014, 15:16   #125
GrihaB
Житель Клуба
 
Аватар для GrihaB
 
Авто: Airtrek 2.0 2WD
Сообщений: 228
Сообщение Re: Airtrek: АКПП. Моргает N в режиме D - электрика или механика?

Цитата:
Сообщение от GrihaB Посмотреть сообщение
Я корейский купил за 850 р., все времени нет поменять. Надеюсь мне тоже поможет.
У меня по симптомам с момента покупки была затяжка-толчек 1-2 передача на 1800-2000 об/мин, года 2 назад появились толчки при переключении 2-3-4, аварийного режима и ошибок по коробке никогда не было. Замена масла не помогла. Промывали гидроплиту с заменой пружин гидроаккумуляторов и некоторых резинок без снятия коробки, на переключение 2-3-4 не повлияло, затяжка-толчек 1-2 передача сместился на 1500-1800 об/мин.
Неделю назад заменил датчик первичного вала коробки на корейский аналог (разъем вертикальный, но повернуть на 180 градусов), проехал около 100 км толчки 2-3-4 прекратились.
Если датчик коробки вторичного вала поменять на затяжки-толчки 1-2 повлияет?
GrihaB вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 25.06.2014, 23:06   #126
Cezar62
Житель Клуба
 
Имя: Артем
Авто: Airtrek 2.4 4WD GDI
Сообщений: 117
По умолчанию Re: Airtrek: АКПП. Моргает N в режиме D - электрика или механика?

Кто знает подскажите пожалуйста. Случайно оторвал тросик переключения скоростей (тот что от АКПП к селектору) у меня Аиртрек 2,4 CU4W, нашел тросик от на разборе от CU2W, кто знает подойдет или нет?????????????????? Взаимозаменяемы ли тросики MR515355 и MR580248 ?
Cezar62 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 06.07.2014, 22:19   #127
GrihaB
Житель Клуба
 
Аватар для GrihaB
 
Авто: Airtrek 2.0 2WD
Сообщений: 228
По умолчанию Re: Airtrek: АКПП. Моргает N в режиме D - электрика или механика?

Цитата:
Сообщение от Дмитрий 27 Посмотреть сообщение
Поменял и уже накатал 400 км по жаре, вроде как все нормуль, но думаю нужно в пару и выходной датчик прикупить про запас.....
Не купил еще выходной датчик?
А то вот думаю затяжку при переключении с 1 на 2 может замена вылечит?
GrihaB вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 06.07.2014, 23:33   #128
Дмитрий 27
Старожил Клуба
 
Имя: Д
Авто: JF 2.0, Prime 2.4
Сообщений: 1,152
По умолчанию Re: Airtrek: АКПП. Моргает N в режиме D - электрика или механика?

Цитата:
Сообщение от GrihaB Посмотреть сообщение
Не купил еще выходной датчик?
А то вот думаю затяжку при переключении с 1 на 2 может замена вылечит?
Купил, лежит без дела в багажнике..
Все нормально, больше не баловалась после замены входного.
Дмитрий 27 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 13.07.2014, 09:34   #129
WarBros
Вступаю в Клуб
 
Аватар для WarBros
 
Имя: Павел
Авто: Airtrek 2.0 4WD
Сообщений: 19
По умолчанию Re: Airtrek: АКПП. Моргает N в режиме D - электрика или механика?

Наконец то и я избавился от толчков со 2 на 3 скорость. Постаил Датчик входной 42620-39200. Теперь всё плавно, переключение скорости не заметно. Короче дёшево и сердито!!!
WarBros вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 14.07.2014, 20:58   #130
Альховатый Василий
Житель Клуба
 
Аватар для Альховатый Василий
 
Имя: Василий
Авто: Airtrek 2.4 4WD GDI
Сообщений: 145
По умолчанию Re: Airtrek: АКПП. Моргает N в режиме D - электрика или механика?

Заказал аналоги корейские.
MR 567292 = Датчик АКПП входной 42620-39200
MR 534577 = Датчик АКПП выходной 42621-39200
Придут, установлю отпишусь.
Альховатый Василий вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 20.07.2014, 19:58   #131
dezzz
Бывалый
 
Имя: Алексей
Авто: Airtrek 2.4 2WD GDI
Сообщений: 28
По умолчанию Re: Airtrek: АКПП. Моргает N в режиме D - электрика или механика?

В общем нифига. Заменили двигатель. Ну и падает в аварийку - хоть убей. Ни звуков посторонних из коробаса, ничего!! Реле и датчики поменяны на новые. Камрады - куда копать то блин? Ну была бы механическая проблема - былибы шумы и т.п.

А тут едешь всё ок и бам в аварийку. НО - горят лампы колодок и аккума. хотя колодки новые а акум не разряжается хоть весь день езди.

Ошибок на сканере ноль!

Выручайте!
dezzz вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 27.07.2014, 12:56   #132
dezzz
Бывалый
 
Имя: Алексей
Авто: Airtrek 2.4 2WD GDI
Сообщений: 28
По умолчанию Re: Airtrek: АКПП. Моргает N в режиме D - электрика или механика?

Итак, вырубаем клемы акума, вынимаем мозг, чуть прочищаем спиртом. Собираем. Ставим на место. Машина валит как больная, никаких пинков и т.п. Р1603 вылезла - сбросил. Не сбросилась. ОК, тормозим, глушимся. Завелись, ошибки нет. Валит по прежнему и даже лучше. Накатали 50км. Приехали домой. Заглушили и попили чая. Заводим, задняя, пиннок и в аварийку. Ошибок 0. Что это за ********?
dezzz вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 01.08.2014, 16:03   #133
Альховатый Василий
Житель Клуба
 
Аватар для Альховатый Василий
 
Имя: Василий
Авто: Airtrek 2.4 4WD GDI
Сообщений: 145
По умолчанию Re: Airtrek: АКПП. Моргает N в режиме D - электрика или механика?

Цитата:
Сообщение от Альховатый Василий Посмотреть сообщение
Заказал аналоги корейские.
MR 567292 = Датчик АКПП входной 42620-39200
MR 534577 = Датчик АКПП выходной 42621-39200
Придут, установлю отпишусь.
Пришли, поставил сам за 20 минут. Откручивал корпус воздушного фильтра. И ослаблял хомуты там где дроссель. Чтобы было удобнее. Головки которые понадобились на 8, 10 и 12. После замены машина едет как надо. Проехал уже более 700 км.
Миниатюры
DSC_0804[1].jpg  
Альховатый Василий вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 10.08.2014, 10:01   #134
dezzz
Бывалый
 
Имя: Алексей
Авто: Airtrek 2.4 2WD GDI
Сообщений: 28
По умолчанию Re: Airtrek: АКПП. Моргает N в режиме D - электрика или механика?

Мужики, в общем пришёл к выводу что это мозги коробки с ума сходят. Подскажите где они и может номерок кто-то подкинет?)



Чёрная штука с разъёмом - оно, то что мелкое? Или где оно вообще у нас?)

Добавлено через 55 минут
Мдяяя. Протупил) У нас мозг 82500 CONTROL UNIT,ENG & A/T ELECTRONIC - т.е. 2 в 1.
dezzz вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 16.08.2014, 19:14   #135
Жека_27_регион
Житель Клуба
 
Аватар для Жека_27_регион
 
Имя: Евгений
Авто: Airtrek 2.0 4WD
Сообщений: 202
По умолчанию Re: Airtrek: АКПП. Моргает N в режиме D - электрика или механика?

вот они на фото 2 датчика! это и есть "мозги" коробки!!! меняй и поехал
Жека_27_регион вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Текущее время: 07:50. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU