Добавлено через 17 часов 56 минут
чтобы вытащить привод нужно открутить бумеранг и рычаг-гантелю от продольного рычага(у кузова не трогать), а вот стойку стабилизатора трогать не нужно и подшипник на месте надо снимать и заталкивать съемником и не стучать по нему.
я как бы фотал и описывал то, как делали. Сейчас у тех парней ручной пресс и они делают почти без съема лишнего. Многие тут уже этим способом воспользовались, пресса для выпрессовки у многих нету.
не знаю, как вы все конечно делали, у меня машина с 25.04 в сервисе стоит, никак не могут ступицу с привода снять. 2 съемника порвали, грели, стучали, под пресс 50т отдавали (все вынули с рычагом и приводом)-толку ноль. сейчас высверливают привод(гранату). кстати, гранаты есть отдельно (не привод в сборе)у нас?
не знаю, как вы все конечно делали, у меня машина с 25.04 в сервисе стоит, никак не могут ступицу с привода снять. 2 съемника порвали, грели, стучали, под пресс 50т отдавали (все вынули с рычагом и приводом)-толку ноль. сейчас высверливают привод(гранату).
Подскажите пожалуйста, вычитал что задний левый ступичный подшипник MB 663547 подходил на Airtrek. А на Аутлэндэр подойдет? Симптомы: гула нет, постукивания, на подьемнике проверяли колесо люфтит.
Подскажите пожалуйста, вычитал что задний левый ступичный подшипник MB 663547 подходил на Airtrek. А на Аутлэндэр подойдет? Симптомы: гула нет, постукивания, на подьемнике проверяли колесо люфтит.
Подскажите пожалуйста, вычитал что задний левый ступичный подшипник MB 663547 подходил на Airtrek. А на Аутлэндэр подойдет? Симптомы: гула нет, постукивания, на подьемнике проверяли колесо люфтит.