[NeXuS]

Всем привет!

100 лет не постил сюда.

У меня 3-шка, прошивка была старая, как только появилась новая и в Рольф-Центре на тестовый ХЛ ее залили - я сразу поехал прокатиться. Прокатился и реально кайфанул, потому что в сравнении с моим авто, тестовый ХЛ был просто сама адекватность на нажатие акселлератора.

Прошел где-то месяц, я и, вычитав про Ежика Пыха поехал к нему одним из первых "чиповать" свой ХЛ.

Как он говорил, его версия прошивки убирает "пинки" под зад и задержку реакции на нажатие акселлератоа, убирает Евро-4, соответственно увеличивает, якобы, мощность.

Прошился. Протестил. Машина рвала с места как чумная! Все понравилось. Уехал.

ИМХО, как потом до меня дошло (спустя 2-3 мес), коррекция Димы (Ежика) в основном заключалась не в "откате" норм Евро-4 на Евро-3, а все-таки в положении педали акселлератора. Эффект Плацебо.

Объясню образно.

Педаль жмётся на 20%, ЭБУ обрабатывает сигналы с "педали" и понимает, что педаль нажата на 20% и выдаёт 20% акселля. Мозг и мышцы правой ноги к этому привыкли. После "чиповки" нажатие на 20% выдавало 30% акселля. Просто поменяли коэффициент. Педаль-то у нас с вами электронная. =) И, банально, кажется, что жмешь немного, а машина прёт ого-го как... В итоге месяцев 6-7 ездил на "чипованном" ХЛ.

Супруга, когда села за руль после чипа, с непривычки, чуть не "догнала" в пробке впереди идущую машину. Слава Богу все обошлось. Пинки и задержка реакции на нажатие акселлератора остались. Только теперь в пробках стало гораздо сложнее дозировать "газ". Нажатие приходилось регулировать буквально по миллиметрам.

Вскоре я пересел на Субару Трибека. На ХЛ продолжила ездить супруга, которая приноровилась к такому поведению авто и ничего не говорила. Но вот недавно, сев за руль Аутлендера, я просто был в шоке, насколько неадекватно себя ведет этот автомобиль в плане нажатия и реакции на педаль акселлератора. Тут же позвонил в Рольф-Центр и записался на перепрошивку о которой уже и не вспоминал давно.

Сегодня наш ХЛ стал адекватным и понятным, нормальным и плавным на ходу. Прошивка прошла успешно, никто из сервиса не узнал, что на их пациенте была установлена модифицированная прошивка от Ежика Пыха.

Теперь автомобиль ведет себя нормально. И задержек нет, и "пинков" нет.
А как же тяга, прыть, спросите вы...
Все в порядке и все осталось на прежнем, достойном V6 3.0 уровне. Никакой "ватности" и "овощности", все ровно также как и было, только плавно, как и должно было быть с самого начала.

Всем удачи, надеюсь этот, редкий от меня, пост кто-то найдет полезным и информативным.

[TaxAdviser]

у меня пинков нет... но присутствует некая пауза при резком нажатии, когда идешь на обгон со скорости 80-100 км\ч
эта пауза раздражает...
были ли у кого такие паузы, ушли они после прошивки, подскажите, пожалуйста?

[German]

Сообщение от TaxAdviser

у меня пинков нет... но присутствует некая пауза при резком нажатии, когда идешь на обгон со скорости 80-100 км\ч
эта пауза раздражает...
были ли у кого такие паузы, ушли они после прошивки, подскажите, пожалуйста?

вот! все так же как у меня!
но пинки бываюь при старте с места. В Рольф Востоке сказали что у меня прошивка новая, вернеесказали, что "у Вас новый блок", не знаю что имели ввиду, либо просто последняя прошивка, либо новый блок - новая версия "железа" (HW), поэтому типа их новая прошивка не ложится на мой XL. прошить не смогли, а паузы и резкие рывки с места - остались.не знаю че делать.
А подскажите, те кто прошился, эти самые паузы или резкие рывки полностью исчезли? И если да, то были ли до перепрошивки именно паузы?

[Oklav]

Сообщение от German

вот! все так же как у меня!
но пинки бываюь при старте с места. В Рольф Востоке сказали что у меня прошивка новая, вернеесказали, что "у Вас новый блок", не знаю что имели ввиду, либо просто последняя прошивка, либо новый блок - новая версия "железа" (HW), поэтому типа их новая прошивка не ложится на мой XL. прошить не смогли, а паузы и резкие рывки с места - остались.не знаю че делать.
А подскажите, те кто прошился, эти самые паузы или резкие рывки полностью исчезли? И если да, то были ли до перепрошивки именно паузы?

Паузы на высоких скоростях никогда никуда не исчезнут. Просто коробке нужно время, чтобы переключиться вниз, вот и возникает некоторая пауза. Попробуйте проехать в ручном режиме и, что называется, почувствуйте разницу. Что касается паузы и последующего рывка с места или на малых скоростях, то все это до "лечения" было, после "лечения" все тип-топ.

[Klein]

Свершилось теперь и мне поменяли прошивку, спасибо горячей линии Рольф, Новосибирский автодилер совместными усилиями, замучен в течении месяца.

Поведение авто стало оточенным, сколько нажал - так и едет, задержки нет, и пинков - не наблюдается. Стал пользоваться режимом 2wd не только на трассе, но и в городе.

Перепрошивка порадовала.