Владею 3-х литровым XL 2008 года пробег 69000.
Теперь проблема при первых морозах из масленного фильтра выдавило масло, заехал в Канистру поменял масло и соответсвенно фильтр поставили какой и был МАН, отъездил 2 недели. Утром с подзавода завел машину вышел обнаружил масло на асфальте заехал на подъемник опять масленный фильтр дал течь, долго не думая купил новый фильтр МАН только дали другой маленько размером побольше, поставили, вечером завожу опять лужа, в сервисе говорят что может быть избыточное давление в двигателе.
Подскажите никто не сталкивался с подобной проблемой.
Владею 3-х литровым XL 2008 года пробег 69000.
Теперь проблема при первых морозах из масленного фильтра выдавило масло, заехал в Канистру поменял масло и соответсвенно фильтр поставили какой и был МАН, отъездил 2 недели. Утром с подзавода завел машину вышел обнаружил масло на асфальте заехал на подъемник опять масленный фильтр дал течь, долго не думая купил новый фильтр МАН только дали другой маленько размером побольше, поставили, вечером завожу опять лужа, в сервисе говорят что может быть избыточное давление в двигателе.
Подскажите никто не сталкивался с подобной проблемой.
а фильтр как прикручивали? Если затянули от руки- то оно и понятно. А вообще оригинальный фильтр стоит порядка 400 руб, может стоит его все-же поставить
а фильтр как прикручивали? Если затянули от руки- то оно и понятно. А вообще оригинальный фильтр стоит порядка 400 руб, может стоит его все-же поставить
А чем от руки плохо затягивать? На самом фильтре написано на сколько повернуть после касания, я делаю легко это рукой. Причем могу еще затянуть если постараться, но лучше по мануалу.
ИМХО если проблема в фильтре, то скорее в его прокладке.
MANN неплохие фильтра! Думаю причина не в самом фильтре, хотя для начала попробуйте поменять изготовителя. Причина непонятна, даже при избыточном давлении масла в фильтре должен открываться клапан и пускать масло минуя фильтрующий элемент. Может "порепаная" резьба штуцера и фильтр самопроизвольно откручивается от вибраций
Избыточное давление картерных газов приводит к течи сальников, на фильтр им трудно воздействовать.
Владею 3-х литровым XL 2008 года пробег 69000.
Теперь проблема при первых морозах из масленного фильтра выдавило масло, заехал в Канистру поменял масло и соответсвенно фильтр поставили какой и был МАН, отъездил 2 недели. Утром с подзавода завел машину вышел обнаружил масло на асфальте заехал на подъемник опять масленный фильтр дал течь, долго не думая купил новый фильтр МАН только дали другой маленько размером побольше, поставили, вечером завожу опять лужа, в сервисе говорят что может быть избыточное давление в двигателе.
Подскажите никто не сталкивался с подобной проблемой.
При замене фильтра обязательно меняется прокладка фильтра - деталь копеечная, но предназначена как раз для исключения подобных случаев.