[serkondr]

Сообщение от kolonin_sergey

тоесть сначала ты снял пружину и одел шланг?ведь если его надрезать он держаться нормально не будет.вообще может попробывать вибрухой для начало тока перед .

Нет, я разрезал вдоль, но не точно, получилось как по спирали. Напялил легко, но эффект нулевой. Похоже влияет именно масса этих проставок, а не материал. Может грузы какие-нибудь прицепить туда? Типа гирьку из двух половин с дырой в середине, стянутую винтами вокруг прута пружины?
Несмотря на опасность для пружин, проставки пока снимать не хочется Понравилось!
А надувные подушки будут не только поднимать машину, но и делать подвеску более жёсткой, кмк. Хотя вот у Каптивы в базе такая фигня, поддержание постоянного клиренса сзади называется. На зад может и стоит попробовать. А чем накачивать на ходу?

[dimgo]

Сообщение от serkondr

Несмотря на опасность для пружин, проставки пока снимать не хочется Понравилось!

А если эти проставки поставить по всей длине пружины, то есть на одну пружину одеть две проставки, тогда все витки в равных условиях-никакого смыкания и поломки пружины.

[серёга]

жесткач будет конкретный....
ждём, кто первый обмотает вибропластом....

[serkondr]

Сообщение от dimgo

А если эти проставки поставить по всей длине пружины, то есть на одну пружину одеть две проставки, тогда все витки в равных условиях-никакого смыкания и поломки пружины.

У меня на старом Ланцере стояло по 2 штуки в каждой передней пружине для увеличения просвета. После удара от проезда по ямам на скорости 55 км/ч одна пружина лопнула на 2 части, а вторая - на три
Кмк надо бы их обрезать так, чтоб при полном ходе подвески соседние витки не задевали за резину. Тогда можно и две проставки для большей массы.

Кайфую однако, гул не такой противный, как был, молодец vadd!

[dimgo]

Сообщение от serkondr

У меня на старом Ланцере стояло по 2 штуки в каждой передней пружине для увеличения просвета. После удара от проезда по ямам на скорости 55 км/ч одна пружина лопнула на 2 части, а вторая - на три
Кмк надо бы их обрезать так, чтоб при полном ходе подвески соседние витки не задевали за резину. Тогда можно и две проставки для большей массы.

Кайфую однако, гул не такой противный, как был, молодец vadd!

Я поставил сначала тоже только на перед-разницу сразу заметил. Потом добавил, вставив в заднии пружины-изменений практически не почувствовал. Так что по-моему достаточно только перед. А если проставки обрезать примерно так, тогда, по-моему никакой опастности, ход пружины практически не нарушаем, а резина для демпфирования на витке есть.