Пробег 85 т.км. полетел задний ступичный подшипник. Когда начал менять просто поразился конструкцией автомобиля в худшую сторону, что бы поменять подшипник требуется снять ступицу так вот на АУТе она снимается вместе с продольным рычагом (ступица и рычаг одно целое), знал бы тогда хоть сайлентблок бы новый купил за одно. Короче блудняк полный
Ну раз пошла такая тема - расскажу.Итак,взял Мицу 2005 г/в в августе 2008 г. пробег 115.000 км.До этого чуть не купил америкоса 2003 г/в - бог отвел...(хотел все-таки серебро).Вместе с авто получил ворох документов о всяких ТО.Для проверки позвонил другу в РОЛЬФ, он по компу пробил ВИН и сказал - да,машина стоящая,ТО реальные и денег чел не жалел.А теперь главное ТО-90 и то,что было сделано-
это вы мне???Про фото ТО?Я сам неминого ох..... так самое интересное - он продал авто через 4 месяца!!!!!Обычно люди не вваливают такие деньги перед продажей или включают стоимость ТО в цену пр продаже...Сам продавал Лансер 9 как раз на 87.000 км пробега - ТО-90 подходило.Я полюбил олигархов!!!!
Бесполезно... Не находят ничего... Но я периодически трясу...
Напиши письменную претензию так мо и так прошу устранить неисправность в установленные законом сроке, в противном случае буду вынужден подать иск в суд на расторжение договора купли продажи по причине некачественного товара. И зашевелятся так, что все стуки уберут какие есть и нет.
Напиши письменную претензию так мо и так прошу устранить неисправность в установленные законом сроке, в противном случае буду вынужден подать иск в суд на расторжение договора купли продажи по причине некачественного товара. И зашевелятся так, что все стуки уберут какие есть и нет.
Не советую! Если ты приедешь к дилеру с изолентой на пружине, то это даст им повод вообще послать тебя куда подальше, мол вы самостоятельно внедрились в конструкцию автомобиля и ни о какой гарантии речи идти не может!
Я сам работаю нач. отд. сервиса у дилера, правда КИА и все это очень хорошо знаю, сам очень часто с этим сталкиваюсь только в обратной последовательности
Авто: Аут продан. Корпоративные автомобили других марок
Сообщений: 318
Re: Аутлендер после 70 тыс.
Цитата:
Сообщение от Max520
Не советую! Если ты приедешь к дилеру с изолентой на пружине, то это даст им повод вообще послать тебя куда подальше, мол вы самостоятельно внедрились в конструкцию автомобиля и ни о какой гарантии речи идти не может!
Я сам работаю нач. отд. сервиса у дилера, правда КИА и все это очень хорошо знаю, сам очень часто с этим сталкиваюсь только в обратной последовательности
Вчера был на сто в Киеве ТО 170 тысяч с 15 августа 2007 Проблем небыло тьфу тьфу тьфу, за все время правые две стойки а левая родная доходила до 160 тыс. был один раз глюк с электроникой стала в аварийный режим 3 ей передачи что-бы доехать,щиток приборов горел как новогодняя елка на станции нашли ошибку но ничего не меняли(ошибка во второй электро шине небыло связи коробки с мозгами) компьютер сразу ее не списал разобрали проводку собрали и все появилось жаль времени ушло пол дня делали кстати все на глазах.Ну и конечно кроме фильтров масел колодок как всегда ТО 80тыс. и160 тыс.бет по карману а так машина супер некого не слушайте как будете обслуживать и относиться к ней так и будете кататься АУТ 3,0 СУПЕР!!!!