Главная Регистрация FAQ Пользователи Покупка MITSUBISHI Сообщения за день

Вернуться   OUT-CLUB.RU > Технический раздел > Третье поколение Outlander > Outlander 2012-2015 > Outlander 2012-2015: отзывы

Важная информация


Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 12.03.2012, 22:49   #1
pvvf
Житель Клуба
 
Аватар для pvvf
 
Авто: Outlander XL 2.4 MIVEC
Сообщений: 248
По умолчанию Re: Репортаж с места событий. Женевский автосалон. Презентация нового Outlander третьего поколения.

Цитата:
Сообщение от Марадона Посмотреть сообщение
Мешок на голову или одеялко, повернуть от себя и - вперёд на усю ночь радоваться жизни....
Нет уж, увольте, пускай теперь новое "мясо" радуется жизни.
Ошибка в выборе дизайна автомобиля и расцветки обоев для стен, это не самое драматичное что может случится в этой жизни.
Вот к выбору дизайна жены нужно отностись более тщательно....................так как топом и мешок на голову и одеяло не поможет.
pvvf вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 13.03.2012, 06:34   #2
Марадона
Старожил Клуба
 
Аватар для Марадона
 
Имя: Дмитрий
Авто: Outlander XL 3.0 MIVEC
Сообщений: 3,507
По умолчанию Re: Репортаж с места событий. Женевский автосалон. Презентация нового Outlander третьего поколения.

Цитата:
Сообщение от pvvf Посмотреть сообщение
Вот к выбору дизайна жены нужно отностись более тщательно....................так как топом и мешок на голову и одеяло не поможет.
Сравнение ситуации этой с родами,- когда вроде и срок подошел (6-й год), а рожать-то по сути и некого.
Из того,что было - то и полепила (полюбила!?)
Пока хреново получается у родителя.
Время лечит всё.
Марадона вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 13.03.2012, 08:35   #3
Артуръ
Старожил Клуба
 
Аватар для Артуръ
 
Имя: Арчибальд
Авто: семейные реликвии: пришелец и чорный квадрат
Сообщений: 2,301
По умолчанию Re: Репортаж с места событий. Женевский автосалон. Презентация нового Outlander третьего поколения.

В наших условиях в минимум должны входить подогрев руля, подогрев зоны щеток, датчики давления масла, давления в шинах, уровня омывайки. И очень больно видеть малый объема бака. При сложных переходах с повышенным расходом очень и очень очково, приходится всегда учитывать малый запас хода как фактор
Мне лично Аут нужен как вторая машина в семье. Потребность в самой пустой бюджетной комплектации (даже без магнитолы). Имеет значение движок и цвет. Все остальное дело тюнинга. А с тюнингом у Аута полный аут.
Артуръ вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 13.03.2012, 08:55   #4
Shpunt
Старожил Клуба
 
Аватар для Shpunt
 
Имя: Валерик
Авто: CX-5 Sport
Сообщений: 14,509
По умолчанию Re: Репортаж с места событий. Женевский автосалон. Презентация нового Outlander третьего поколения.

Цитата:
Сообщение от Артуръ Посмотреть сообщение
И очень больно видеть малый объема бака.
большой бак не нужен для экономичного двигателя и низком расходе.
надо не баки большие делать, а двигатели и коробки экономичные.
Shpunt вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 13.03.2012, 09:36   #5
СергейМДХ
Старожил Клуба
 
Аватар для СергейМДХ
 
Имя: Сергей
Авто: С-Кроссер
Сообщений: 5,311
По умолчанию Re: Репортаж с места событий. Женевский автосалон. Презентация нового Outlander третьего поколения.

Цитата:
Сообщение от Shpunt Посмотреть сообщение
большой бак не нужен для экономичного двигателя и низком расходе.
надо не баки большие делать, а двигатели и коробки экономичные.
Этот бак нормален если ехать 100 км в час. Если ехать 160, то у люого автомобиля будет достаточно немалый расход... И тут нужен большой бак...
СергейМДХ вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 13.03.2012, 09:49   #6
Shpunt
Старожил Клуба
 
Аватар для Shpunt
 
Имя: Валерик
Авто: CX-5 Sport
Сообщений: 14,509
По умолчанию Re: Репортаж с места событий. Женевский автосалон. Презентация нового Outlander третьего поколения.

Цитата:
Сообщение от СергейМДХ Посмотреть сообщение
Если ехать 160...
зато багажник большой. клади доп канистру и езжай хоть 200
Shpunt вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 13.03.2012, 10:29   #7
Артуръ
Старожил Клуба
 
Аватар для Артуръ
 
Имя: Арчибальд
Авто: семейные реликвии: пришелец и чорный квадрат
Сообщений: 2,301
По умолчанию Re: Репортаж с места событий. Женевский автосалон. Презентация нового Outlander третьего поколения.

Цитата:
Сообщение от СергейМДХ Посмотреть сообщение
Этот бак нормален если ехать 100 км в час. Если ехать 160, то у люого автомобиля будет достаточно немалый расход... И тут нужен большой бак...
Вопрос в ускорениях на обгонах. Плюс расход непредсказуем на бездорожье.
Артуръ вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 13.03.2012, 12:46   #8
Alehandro
Житель Клуба
 
Аватар для Alehandro
 
Авто: Outlander XL 2.4 MIVEC
Сообщений: 173
Радость Re: Репортаж с места событий. Женевский автосалон. Презентация нового Outlander третьего поколения.

Цитата:
Сообщение от Shpunt Посмотреть сообщение
большой бак не нужен для экономичного двигателя и низком расходе.
надо не баки большие делать, а двигатели и коробки экономичные.
100 процентов согласен! Если бездорожье, нужно покупать уваз (аут городской паркетник), если топить по 160, просто чаще заезжать на азс и нет проблем + чаще заезжаешь на шиномонтаж.

А вообще, после супер прорыва аута 2006 года, новый смотрится как-то неказисто, что-то в нем не так. да и внутри, что было, то и осталось. Конечно, покупать будут, но я надеюсь настолько меньше, что митсу поймет и быстро внесет изменения.
Интересно гибрид будет надежен и доступен...
Alehandro вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ

Метки
женевский автосалон 2012, новый outlander, новый аутлендер


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Текущее время: 06:56. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU