Outlander 2013 MY: Какую сигналку ставить?

joujouk · 28.12.2012, 10:53

Цитата:

Сообщение от YesYes

Cobra Connex Rider

схожее:
Цезарь Сателлит !
Как на счёт СПС на Аут

Outlander 2013 MY: Механические противоугонные устройства
Outlander 2013 MY: Блокиратор рулевого вала
Outlander 2013 MY: Замок капота

Все читал, прежде чем создавать тему. Но еще раз повторюсь.
Я не спец по противоугонным средствам. Прочитал много, ничего конкретно не выявил для себя.

Во-первых, кобра и цезарь - вещи может и схожие, но разные (это как говорить, что Пандора и Шерхан схожие, тут даже я понимаю, что бред). Я абсолютно никаких не нашел отзывов на Cobra Best Luxe, а про цезарь уже все уши прожужжали.
Во-вторых, в описании СПС написано много красивых, хорроших и успокаивающих слов. Так что можно подумать, что теперь у меня пентагон на колесах. Например написано, что что-то там срабатывает если пытаются заглушить СПС.
В-третьих, ЧЕСТНО, я не понимаю, что лучше дополнительно ставить если установлен именно этот охранный спутниковый комплекс.
Можно поставить механические средства защиты, я уже это понял. Но вот не понятно, надо ли ставить дополнительные немеханические? Например, дополнительный канал связи, какой-нить дополнительный маячок или пейджер. Я даже не знаю, нужно ли ставить дополнительно иммобилайзер, или будет достаточно того, что есть в штатной комплектации + СПС?

YesYes · 28.12.2012, 16:18

Цитата:

Сообщение от joujouk

Все читал

Спутники не считают надежным и грамотным решением защиты автомобиля.
Это сигнализация, а не охранный комплекс.
Псевдоуспокаивалка с абонентской платой.

Замки капота, дополнительный иммо и блокировки и т.п.., замок на руль.

ИгорьН · 08.02.2013, 11:47

Добавлю и я свои 5 копеек. На предыдущих машинах ставил только Сталкер (нравился он мне, да и привыкаешь к нему быстро). С покупкой Аута все было неоднозначно - прошивки под машинку в Сталкере не было на момент установки, а планировал ставить их иммобилайзер и GPS/GSM модули. Предлагали СПАЯТЬ!!! диодную развязку. Не согласился сразу же. После консультации с сервисменом остановил свой выбор на Pandora 5000. Самое главное отличие Пандоры от Сталкера - у Пандоры вся система в одном блоке, а Сталкер надо "собирать" из компонентов. Как следствие - меньшее энергопотребление системы, т.е. дольше можно не подходить к машине (если неохота или нет возможности ездить). Минусы тоже есть, конечно - кнопки на брелке у Пандоры в кармане джинсов нажимаются на раз-два, у Сталкера такого нет (двойное нажатие необходимо), радиус дейчтвия брелока у Пандоры тоже меньше, чем у Сталкера, но это не особо напрягает - все можно в инете смотреть или с помощью телефона. Из плюсов - ключи в замке зажигания, дверь закрылась (не знаю как, вариантов масса - глюк машинки, собака в салоне, ребенок...) - звоним машинке на телефон (звучит как бред) и открываем замки.
А так - решать Вам. Я согласен с людьми, которые говорят

Цитата:

Сообщение от novit

Сообщение от bc----

Купить машину больше чем за лям, и экономить копейки на нормальную противоугонку - это как-то совсем нелогично. Тем более, что аут в группе риска. Да и цену каски противоугонка снижает солидно.

Ценник на КАСКО "упал" в 2.5 раза!

СпецАвтоСистемы · 08.02.2013, 12:08

Цитата:

Сообщение от ИгорьН

С покупкой Аута все было неоднозначно - прошивки под машинку в Сталкере не было на момент установки, а планировал ставить их иммобилайзер и GPS/GSM модули. Предлагали СПАЯТЬ!!! диодную развязку. Не согласился сразу же.

Ничего страшного в диодной развязке нет. Даже более того, только лучше было бы.
Смысл простой - для подключения к концевикам дверей и багажника (срабатывание сигнализации на открытие дверей и багажника) необходимо либо подключаться к проводам этих концевиков, либо читать информацию из КАН-шины. Учитывая то, что из КАН считать на тот момент не могли, разумным решением становится установка четырех диодов и подключение к концевикам напрямую. Да и то, диоды ставятся для того, чтобы на панели приборов при открытии одной двери все не светились, а так можно было бы вообще без диодов обойтись - просто провода дверей объединить. Так что, слова "диодная развязка" - это просто звучит громко и страшно, а на деле ничего страшного там нет.

С уважением, Алексей.

Gomerchik · 05.03.2013, 17:17

"звоним машинке на телефон (звучит как бред) и открываем замки"
ИМХО полнейший бред такого не должно быть в принципе

СпецАвтоСистемы · 05.03.2013, 19:27

Gomerchik, ну, в этом плане Пандора дальше остальных пошла: у нее хотя бы нет смс-команды на снятие авто с охраны, разработчики принципиально отказались от этого по соображениям безопасности. Снятие с охраны командой с телефона вообще можно отключить... А можно включить управление по GPRS , через сайт p-on...

Вадим, СТО1.

bc---- · 05.03.2013, 21:02

Цитата:

Сообщение от Gomerchik

"звоним машинке на телефон (звучит как бред) и открываем замки"
ИМХО полнейший бред такого не должно быть в принципе

Не нравится - отключить, и всего делов. Но вообще штука весьма удобная.

Tchistiakov · 08.03.2013, 15:42

Цитата:

Сообщение от Gomerchik

"звоним машинке на телефон (звучит как бред) и открываем замки"
ИМХО полнейший бред такого не должно быть в принципе

а в чем бред то? откроет то только если с телефона хозяина позвонит... ИМХО удобно.

Gomerchik · 09.03.2013, 23:44

Я бы не сказал, что с телефона удобнее открыть двери, чем с пульта - это раз.
А про клонирование телефонов не слышали? - это два.
На телефон приходят оповещения, с телефона можно завести, включить тревогу, заблокировать двигатель ..., но открывать машину снимая с охраны? нет уж увольте.

bc---- · 10.03.2013, 10:36

Цитата:

Сообщение от Gomerchik

Я бы не сказал, что с телефона удобнее открыть двери, чем с пульта - это раз.

Постоянно открывать точно неудобно. А вот чтобы не таскать с собой второй брелок - так наоборот очень даже. Скажем, ключи у жены, а тебе надо что-то в машине взять.

Цитата:

Сообщение от Gomerchik

А про клонирование телефонов не слышали? - это два.

Это уже сто лет как не актуально. Нынешние симки не клонируются.

YesYes · 19.03.2013, 13:36

Установка автосигнализации на Mitsubishi Outlander III 2012 с кнопкой запуска
Приведены все точки подключения\цвет проводов.

Управление центральным замком (-). Запирание - серый, отпирание - жёлтый в чёрном разъёме кик-панели водителя

Поворотники (+). Белый и чёрный/белый. Слева, 4-ый снизу разъём блока предохранителей
Информация о включении зажигания (+). Красный. Слева, 4-ый снизу разъём блока предохранителей

Концевики дверей, багажника и открывание багажника (все по минусу) в голубом разъёме внизу блока предохранителей.
Передняя левая дверь - синий
Передняя правая дверь - коричневый
Задняя левая дверь - зелёный
Задняя правая дверь - белый/чёрный
Багажник - жёлтый
Отпирание багажника - чёрный/белый

Стоп (+). Лягушка или серый разъём блока предохранителей

Контроль заведённого двигателя. Серый на форсунке 4-го цилиндра

Запуск и остановка двигателя. Подать одновременно на зелёный/красный "+" и на жёлтый "-" на кнопке запуска

megaaxel · 19.03.2013, 14:46

а про обход иммо ничего не написано.

Николай 3 · 04.07.2013, 13:35

Подскажите пожалуйста где подключиться к кан шине на Ауте 3 чтобы не разбирать торпеду , а то в разъеме климата очень далеко? Заранее благодарен

Цитата:

Сообщение от megaaxel

а у ЕТАКСа не устраивает?
смотри на схемы (раздел 90) и расположение разъёмов (раздел 80).
думаю, что по ветке CAN1 вообще в любом месте без опаски.
http://faq.out-club.ru/download/outl...E28AC00ENG.pdf
http://faq.out-club.ru/download/outl...E04AC00ENG.pdf

ну это схемы по XL а по 3-му Ауту где все таки найти кан шину чтобы не разбирать парприз

megaaxel · 04.07.2013, 15:28

Цитата:

Сообщение от Николай 3

по 3-му Ауту где все таки найти кан шину

http://faq.out-club.ru/download/outl...3/index_M1.htm

CKAR · 09.10.2014, 14:13

Автомобиль Аутлендер третий.

Есть желание установить сигнализацию, с автозапуском.
Методом перебора остались несколько вариантов.

Pandora 3700

Pandora 3940

Pandora 3910

Starline D94

По сути, важны следующие моменты.
качество сигнализации и противоугонки есесна. взломостойкость.
автозапуск двигателя. возможность запуска двигателя как с телефона, так и с приложения.
(из-за плотности застройки и удаленности авто от квартиры, необходимость в брелке отпадает)

Чтоб не было *свободных рук. (это я так понял можно просто отключить опционально).

Не капризная. Пара установщиков, ругаются на старлайн говорят, что концевики со временем у них могут из строя выйти, проблемы могут с каншиной возникнуть и подобные косяки мелкие.

Брелок по сути не обязателен. Он будет лежать дома.

Живучесть батарейки в метке. (в прошлой машине, батарейку менять устали.) была пандора 3400 вроде бы...

Мониторинг автомобиля желателен, но не обязателен (хотя эти вещи есть везде я так понял).

Вообще мнение скажите ваше ? Что и чем лучше , а что более важно, что и чем хуже )