Радиатор АКПП/CVT - коррозия и ее причины.

KugaS · 18.12.2017, 17:17

Всем добрый день или вечер. Отгнил нижний штуцер радиатора. Думал сопливит в месте соединения штуцера и шланга. При попытке снять шланг, штуцер легко отломился от радиатора. Немного покумекав, шланг с отломанным штуцером вообще снял с машины, а второй отсоединил от радиатора и одел на место первого. Другими словами вместо двух шлангов и радиатора сейчас один шланг.
Вопрос: кто-нибудь ездил без радиатора? У нас сейчас морозы. В пробках не езжу. Думаю временно поездить без радиатора. Теплообменник должен справиться с охлаждением АКПП. Насколько знаю на последних Аутлендерах вообще радиатора нет. Кто что думает?

psy · 18.12.2017, 18:38

@KugaS, можно поездить без радиатора.

KugaS · 19.12.2017, 13:35

Сегодня весь день ездил, вроде ничего страшного. Компьютер не ругается, поведение машины обычное. Радиатор заказал импортный - Sailing MBL29201288. Он самый недорогой оказался.

YesYes · 19.12.2017, 13:56

Цитата:

Сообщение от KugaS

Радиатор заказал импортный

К.м.к. - обварить аргоном патрубки и крепление, и дальше пользовать.

Potable · 19.12.2017, 14:43

Цитата:

Сообщение от KugaS

Сегодня весь день ездил, вроде ничего страшного. Компьютер не ругается, поведение машины обычное.

Ругаться будет если перегреется, а это, если не ошибаюсь, 130°. Сложно представить такую температуру зимой. Для успокоения души елм адаптер воткнуть и вывести температуру акпп торком на ГУ или смартфон.

KugaS · 19.12.2017, 15:39

Цитата:

Сообщение от YesYes

К.м.к. - обварить аргоном патрубки и крепление, и дальше пользовать.

Думал над этим. Но зимой все это проблематично провернуть, гараж холодный. Радиатор можно снять без снятия бампера?

Добавлено через 1 минуту

Цитата:

Сообщение от Potable

Ругаться будет если перегреется, а это, если не ошибаюсь, 130°. Сложно представить такую температуру зимой. Для успокоения души елм адаптер воткнуть и вывести температуру акпп торком на ГУ или смартфон.

Блютус адаптер на Али заказал, скоро приедет.

ezh9 · 19.12.2017, 15:46

если сдох родной радиатор, сделай как я
поставь большой радик перед основными + поставь термостат - по цене будет не на много больше

KugaS · 19.12.2017, 16:40

Цитата:

Сообщение от ezh9

поставь большой радик перед основными + поставь термостат - по цене будет не на много больше

Что-то не хочется ничего колхозить.
Интересно: на штатный радиатор есть какой-нибудь термостат, или через него масло постоянно качается?

mac-mac · 19.12.2017, 16:47

Цитата:

Сообщение от KugaS

Думал над этим. Но зимой все это проблематично провернуть, гараж холодный. Радиатор можно снять без снятия бампера?

не надо со старым мудрить. или новый похожий от Кашкая (оригинал дорогой больно), если готовы патрубок переварить. но я бы поостерегся — слишком важная деталь. лучше, как выше сказали, радиатор перед основным да с хорошим оребрением (идеально не трубчатый, а такой же как оригинальный — плоский). если радиатор не очень большой и сравним по эффективности со штатным, то и термостат не нужен.

Добавлено через 53 секунды

Цитата:

Сообщение от KugaS

через него масло постоянно качается

постоянно качается. термостата нет.

KugaS · 19.12.2017, 17:02

Может забить пока зимой на него и поездить без?

ezh9 · 19.12.2017, 19:27

единственный колхоз это крепление радиатора, шлангов и термостата.
а так ориг радиатор от хундая всяко лучше чем китайский или восстановленный .

KugaS · 20.12.2017, 05:10

Цитата:

Сообщение от ezh9

единственный колхоз это крепление радиатора, шлангов и термостата.
а так ориг радиатор от хундая всяко лучше чем китайский или восстановленный .

Я не против вашей доработки. Просто не хочу сейчас этим заниматься (на улице не май месяц). Плюс время поджимает - на НГ дальняя поездка светит.
От какого Хундая радиатор подходит?

ezh9 · 20.12.2017, 08:59

25460 4D720 номерок радиатор
шланги только надо заказывать специализированные
вышло что-то около 500 ру за метр шланга