[Sим]

Короче -20..-21 пошел на стоянку. Авто завелось с полпинка, но 31-е.. все спешат и я спешу... холодный поехал, 300 метров, остановка, магазин, опять завожусь, 150 метров, остановка. Все пока ОК. Выхожу через 10 мин, ключ на старт - авто не заводится, стартер не крутит - и пошла цветомузыка из разных "езжай на сервис". Несколько попыток ни к чему не привели. Перекурил. через 3-5 мин завожу, завелась, но холостой 1000-1300 скачками. СЕ горит. Газую - крутится до 3000 и все, сбрасывает. АКПП заблокировано. Обманом включил R - хх стали 1000 и на газ не реагирует. Так я за 23 мин колбасни прогрел авто, пока везли мне ключик на 10...

Снял клемму АКБ, 30 сек. Надел, и все, поехало как ни в чем не бывало...

[kolonin_sergey]

Обидно,чегото не дружит митсу с морозом.

[Джон]

Сообщение от Sим

Короче -20..-21 пошел на стоянку. Авто завелось с полпинка, но 31-е.. все спешат и я спешу... холодный поехал, 300 метров, остановка, магазин, опять завожусь, 150 метров, остановка. Все пока ОК. Выхожу через 10 мин, ключ на старт - авто не заводится, стартер не крутит - и пошла цветомузыка из разных "езжай на сервис". Несколько попыток ни к чему не привели. Перекурил. через 3-5 мин завожу, завелась, но холостой 1000-1300 пульсирующий. СЕ горит. Газую - крутится до 3000 и все, сбрасывает. АКПП заблокировано. Обманом включил R - хх стали 1000 и на газ не реагирует. Так я за 23 мин колбасни прогрел авто, пока везли мне ключик на 10...

Снял клемму АКБ, 30 сек. Надел, и все, поехало как ни в чем не бывало...

Вроде уже писалось, что ХЛ может так выдавать на плохой бензин (хотя V6 c его степенью сжатия так вести себя не должен) (но на объективность не претендую).

Посмотрим, что будет дальше, но мораль такова - ключик на 10 с собой!!!

[Sим]

Мораль правильная. Ключ на 10 исправляет "плохой бензин".
Напомню, авто отлично завелось, НЕПРОГРЕТОЕ проехало 300 метров, завелось, проехало 150 метров и потом сразу не завелось.

Авто новое практически, месяц, 1200 км. Бензин отличный, заправляюсь на всех своих авто на одной заправке у знакомого, (у которого, кстате, под самый хороший бенз выделен спец. пистолет, самый неудобный для заправки с точки зрения обычных людей) так что версию плохого бенза отметаю.

Кстати... когда авто кое-как таки завелось, основная масса ошибок пропала, осталось СE и ошибка ASC. Но ехать не дала, пока не сбросил клемму.

[Aleks64]

Сообщение от Sим

Короче -20..-21 пошел на стоянку. Авто завелось с полпинка, но 31-е.. все спешат и я спешу... холодный поехал, 300 метров, остановка, магазин, опять завожусь, 150 метров, остановка. Все пока ОК. Выхожу через 10 мин, ключ на старт - авто не заводится, стартер не крутит - и пошла цветомузыка из разных "езжай на сервис". Несколько попыток ни к чему не привели. Перекурил. через 3-5 мин завожу, завелась, но холостой 1000-1300 пульсирующий. СЕ горит. Газую - крутится до 3000 и все, сбрасывает. АКПП заблокировано. Обманом включил R - хх стали 1000 и на газ не реагирует. Так я за 23 мин колбасни прогрел авто, пока везли мне ключик на 10...

Снял клемму АКБ, 30 сек. Надел, и все, поехало как ни в чем не бывало...

У нас в Самаре опускалось до -24
Машина стоит в ГСК, грею до первого пикселя и еду (всего-то греть 5 мин, на морозе минут 7)
Никаких нареканий, заводится с полоборота, ниначто не ругается
Заправляюсь на ТНК 95-м Евро-4

[ups00]

Какую клемму скидывать: 'плюс' или 'минус'?

[Sим]

Да любую, я плюс снял. Текущие ошибки сбрасываются при обесточивании мозгов. Но в памяти должны остаться. Поеду после каникул к дилеру, пусть считывают, разводят руками.

[kolonin_sergey]

Обычно минус,только чтобы все энергопотребители в салоне были выкл.а то при подсоед. Искра будет,хотя вроде не так опасно.

[Kit]

Сообщение от Sим

Короче -20..-21 пошел на стоянку. Авто завелось с полпинка, но 31-е.. все спешат и я спешу... холодный поехал, 300 метров, остановка, магазин, опять завожусь, 150 метров, остановка. Все пока ОК. Выхожу через 10 мин, ключ на старт - авто не заводится, стартер не крутит - и пошла цветомузыка из разных "езжай на сервис". Несколько попыток ни к чему не привели. Перекурил. через 3-5 мин завожу, завелась, но холостой 1000-1300 скачками. СЕ горит. Газую - крутится до 3000 и все, сбрасывает. АКПП заблокировано. Обманом включил R - хх стали 1000 и на газ не реагирует. Так я за 23 мин колбасни прогрел авто, пока везли мне ключик на 10...

Снял клемму АКБ, 30 сек. Надел, и все, поехало как ни в чем не бывало...

Почитай мои посты в теме "Хана при морозе"

[Sим]

Сообщение от Kit

Почитай мои посты в теме "Хана при морозе"

Я читал... Но наши -20 это вообще жесть!!! Тем более, смотрел я с утра температуру, а пошел через пару часов. Жана говорит -18 было... В -18 заводится и едет самый раздолбанный ВАЗ!!!

[Serafim]

Sим Вторую неделю у нас стоит примерно такая же температура -20 -25. каждый день кратковременные поездки по городу , бывает даже прогреться до рабочей температуры не успевает машина. Заводиться и не глючит.. из отрицательных моментов от такой температуры, почему то сильнее пахнет «сероводородом» из глушака..

[DOK]

Аналогично было у меня, пару недель назад при -18. Судя по ветке "Хана при морозе", случаи далеко не единичные. Кто нибудь уже доехал до сервиса с претензией?

[Sим]

Машины однозначно отзывать нужно на перепрограммирование или замену эл. элементов, не выдерживающих такой относительно несильный мороз!!! Есть среди нас грамотный юрист, способный составить претензию в Мицубиси Моторс? Нужна типовая претензия, где мы могли бы вписать ВИН, дилера и пр. и отправить каждому в ММС.

ЗЫ: Я жутко опечален. Это моё первое Мицубиси. И, похоже, последнее

[Володюшка]

Может не стоит так близко к сердцу? Надо бы сначала к дилеру, может они смогут поменять прошивку.

[Sим]

Сообщение от Володюшка

Может не стоит так близко к сердцу? Надо бы сначала к дилеру, может они смогут поменять прошивку.

Ну ладно я. А представь, девушка/женщина, глубокий, вечер, на середине пути к фазенде, -20, сотовый не работает, в баке 10 л...