[AlienXL]

Он имел в виду , что на Витару в Пендосии уже ставят,но не 3л. двигло, а 3.5л. У нас это стоит прим. 1.5мегаруб. Если я правильно понял. Тобиш это уже цена авто классом повыше, напр. Паджа4.

[Sим]

AlienXL, Ты знал! Ты знал! У нас такие новые афтамабильчеги стоят в наличии. Лично я за такие деньги не воспринимаю этот авто.

[AlienXL]

И с наступившим !

[maximen]

Хочу на таком прокатится! Это где у Вас они стоят???

[Ingener-alex]

Стою перед выбором OUTLANDER XL vs New Grand Vitara.
Внешне и вообще больше нравится XL. И взял бы его, но сомневаюсь в его внедорожных качествах. Планирую часто выезжать на природу, рыбалку, в деревню. Штурмовать непогоду и раскисшие дороги не собираюсь, однако приходится расчитывать на внезапное ненастье. Учитывая преобладание чернозема, дороги могут за пол-дня превратиться в месиво. Отзывы на форуме по проходимости XL не обнадежили.
Однако перед штурмом бездорожья (не более 5 км) основная часть пути будет по асфальту.
На форуме NGV ответили дословно так:
поверь мне в липецкой губернии не лучше рязани да и ехоть приходится через овраг и в подьём и ничего проезжаю,а раньше только за трактором на галстуке,УАЗ конечно хорошо но до этих 1500м мне 350 катить по асвальту а здесь патриот не катит (разумный компромис!!!)
Способен ли XL на это? Просьба ответить опытных владельцев. Если способен-беру!

[Sergy]

Способностей XL хватит минут на 20 раскисшей грязи. Сможешь ли ты за 20 минут проехать 1,5км ?

Очень многое будет зависеть от резины. А это - всегда компромисс. Чем уверенней будешь чувствовать на бездорожье, тем хуже - на асфальте. И наоборот.

Бери Зузуку.

[Ingener-alex]

Бери Зузуку.

Рассматриваю как вариант еще LR Фрил2 с дизелем в базовой комплектации. Как он?

[Sergy]

Сообщение от Ingener-alex

Рассматриваю как вариант еще LR Фрил2 с дизелем в базовой комплектации. Как он?

тогда бери два.
Пока один в ремонте будет стоять, на втором ездить будешь... Ломучие они, говорят. Сам не ездил. По проходимости однозначно лучше аута.

[Ingener-alex]

тогда бери два.
Пока один в ремонте будет стоять, на втором ездить будешь... Ломучие они, говорят.

Это уже читал многократно. Да, вариантов немного.

[Luxxor]

Большого выигрыша по бездорожью у НГВ перед XL нет, преимущество НГВ только в понижающей и меньших свесах, в остальном практически на бездорожье равносильны. Но не буду оспаривать тот факт, что у опытного водителя который сможет оценить дорогу и принять правильные режимы, приемы пересечения трудных мест, НГВ будет более выигрышна.
Только вот как показывает практика, при действительно тяжелых дорожных условиях, серийные машины(неподготовленные к экстремальным условиям эксплуатации) или паркетники, часто бессильны. Так что не стоит забивать голову такими мыслями, как проходимость, ибо она относительная.
Имею опыт преодоления бездорожья на больших участках к месту охоты, рыбалки.

[nk@]

Сообщение от Ingener-alex

Бери Зузуку.

Рассматриваю как вариант еще LR Фрил2 с дизелем в базовой комплектации. Как он?

А на Паджерик не смотрел? Проходимец неплохой. Еще канешна Ниссан патруль хорош, но подороже.

[Kashtan]

Сообщение от Ingener-alex

Способен ли XL на это? Просьба ответить опытных владельцев. Если способен-беру!

Сложно однозначно сказать на что по максимуму способен XL, вернее провести эту заветную черту... в своё время передо мной стояла такая же задача OUTLANDER XL vs New Grand Vitara и я Вас понимаю. Посмотрите вот эти: http://www.youtube.com/results?searc...&search=Search 8 клипов. Увиденное лучше всяких слов охарактеризует взможности XL.

[Ingener-alex]

[quote=Luxxor;119619]Большого выигрыша по бездорожью у НГВ перед XL нет, преимущество НГВ только в понижающей и меньших свесах, в остальном практически на бездорожье равносильны. Но не буду оспаривать тот факт, что у опытного водителя который сможет оценить дорогу и принять правильные режимы, приемы пересечения трудных мест, НГВ будет более выигрышна.
Только вот как показывает практика, при действительно тяжелых дорожных условиях, серийные машины(неподготовленные к экстремальным условиям эксплуатации) или паркетники, часто бессильны. Так что не стоит забивать голову такими мыслями, как проходимость, ибо она относительная.
Имею опыт преодоления бездорожья на больших участках к месту охоты, рыбалки.[/quote

Понимаю, что универсальных авто за такие деньги нет, что NGV на бездорожье лучше, но учитывая, что путь пролегает 100 км по асфальту и 3 км по грязи, стоит ли пренебречь отличными качествами XL на асфальте ради сомнительных качеств NGV на бездорожье. Вот в чем вопрос. Все-же деньжат прилично придется выложить.

[Ingener-alex]

Сообщение от Kashtan

Сложно однозначно сказать на что по максимуму способен XL, вернее провести эту заветную черту... в своё время передо мной стояла такая же задача OUTLANDER XL vs New Grand Vitara и я Вас понимаю. Посмотрите вот эти: http://www.youtube.com/results?searc...&search=Search 8 клипов. Увиденное лучше всяких слов охарактеризует взможности XL.

Спасибо за сообщение. Просто по отзывам владельцев создается впечатление, что XL совсем плох при съузде с асфальта. Неужели рассчитывать не на что?
А ребята, те что осмелились испытать XL в грязи, все-же молодцы. Надо отдать им должное.

[Ingener-alex]

Сообщение от nk@

А на Паджерик не смотрел? Проходимец неплохой. Еще канешна Ниссан патруль хорош, но подороже.

Взял бы Паджеро, но с финансами туговато. Приходится выбирать что-нибудь более доступное.