Было также на моём Аиртреке. Первый раз после снятия клемм АКБ. Сам возобновлял работу, сам и выключался Как объяснили впоследствии, в блоке НАВИ имеется процессор с памятью, которую сбить ,-надо постараться. Нашёл адрес мастерской по автомагнитолам и прочее . Электронщик посмотрел "по-прибору": всё исправное, но такая работа дисплея может быть из-за следов окисления на плате. Почистил кислотой , прошёлся по пайке паяльничком с оловом , особенно там, где квадратные(теристоры, транзисторы?) и всё заработало. Хватило на год. Снова, подсказали другого электронщика, сдал на диагностику и ремонт. Вердикт как и ранее: окисление,- болячка блоков. Почистил, прошёлся подпайкой . Сказал: хватит года на три, а затем приезжайте, оплачивайте и снова будет работать.
Как отсоединить блок НАВИ, (под загрузочный диск) от "тонкого" блока, на котором он расположен (всё находится под пассажирским сидением)? Винтового крепления между ними нет? Полагаю, что эти два корпуса скреплены между собой на склейку, наподобие двустороннего скотча. Знающие, как на самом деле?
Тонкий блок насколько я понимаю это ТВ-тюнер.
Склеены на 2-х сторонний скотч, вроде. Я давненько снимал этот блок. Особых проблем не возникло. Вроде еще земля сбоку прикручена на блок.
Доброго времени суток.
Подскажите, куда подключается шлейф от кнопок управления мультимедийной системой (чёрная квадратная фишка).
ММС с простым не сенсорным монитором.
Хочу вернуть обратно штатную систему, и не могу вспомнить, куда этот разъём подключался, и фишек свободных не нахожу.
Если есть возможность, с фото.
Спасибо