[Alehandro]

Спасибо вроде помогло. продул пока силами своих легких, потом закреплю успех пылесосом =)

[kmm45]

Привет братья!
Нужен совет, замерзаю...
При заводке и движении двигатель прогревается более мене быстро, температуру показывает середину.
При оборотах двигателя выше 2000об/мин все просто шикарно, дует горячий воздух из воздуховодов.
Но как встаеш на перекрестке - воздух моментально охлаждается, температура движка при этом не падает.
"Спецы" говорят, что пора менять помпу, увеличились зазоры, упала производительность, и все такое...
Кто то сталкивался?
Какие будут мнения?

[ohotnik]

Сообщение от kmm45

Но как встаеш на перекрестке - воздух моментально охлаждается, температура движка при этом не падает.
"Спецы" говорят, что пора менять помпу, увеличились зазоры, упала производительность, и все такое...
Кто то сталкивался?
Какие будут мнения?

Автономный предпусковой подогреватель (Вебасто, Гидроник) стоит??
Если да то проблема давно известная. Здесь тогда только два варианта ,на сколько я знаю, либо включать подогреватель в движении, либо устанавливать доп. электрическую помпу в контур подогревателя.

[Stasonio]

Сообщение от kmm45

Привет братья!
Нужен совет, замерзаю...
При заводке и движении двигатель прогревается более мене быстро, температуру показывает середину.
При оборотах двигателя выше 2000об/мин все просто шикарно, дует горячий воздух из воздуховодов.
Но как встаеш на перекрестке - воздух моментально охлаждается, температура движка при этом не падает.
"Спецы" говорят, что пора менять помпу, увеличились зазоры, упала производительность, и все такое...
Кто то сталкивался?
Какие будут мнения?

На мой взгляд ничего менять не надо. В аналогичной ситуации решал очень просто - ставил защиту между радиатором и его решеткой (картонка...)

[***ШТИРЛИЦ***]

Сообщение от kmm45

Привет братья!
Нужен совет, замерзаю...
При заводке и движении двигатель прогревается более мене быстро, температуру показывает середину.
При оборотах двигателя выше 2000об/мин все просто шикарно, дует горячий воздух из воздуховодов.
Но как встаеш на перекрестке - воздух моментально охлаждается, температура движка при этом не падает.
"Спецы" говорят, что пора менять помпу, увеличились зазоры, упала производительность, и все такое...
Кто то сталкивался?
Какие будут мнения?

Сегодня обнаружил точно такой же косяк..., если его можно так назвать Пока едешь - все отлично, из дефлекторов жарит горячий воздух, стоит остановиться -идет прохладный.
Смотрю с этой проблемой в основном трешки сталкиваются?
Вот такая же проблема на другом сайте, случайно нашел http://autopeople.ru/forum/mitsubish...59.html?page=1

[stprorab]

"Привет братья!
Нужен совет, замерзаю...
При заводке и движении двигатель прогревается более мене быстро, температуру показывает середину.
При оборотах двигателя выше 2000об/мин все просто шикарно, дует горячий воздух из воздуховодов.
Но как встаеш на перекрестке - воздух моментально охлаждается, температура движка при этом не падает.
"Спецы" говорят, что пора менять помпу, увеличились зазоры, упала производительность, и все такое...
Кто то сталкивался?
Какие будут мнения?"


Во - Во, у меня тажа проблема только вот предпусковых подогревателей не стоит, а так только у магазина встал 2 минуты и холодный воздух из дефлекторов пошел хз чего делать?

[gorodovoy]

про помпу спецы конечно че то видимо напутали

[Agarushka]

А я считаю, что ничего не напутали. Причиной холода в салоне на прогретом двигателе может быть 1. Помпа 2. Термостат. Только в случае с термостатом тепла вообще никогда не добьешься, даже на ходу. А вот в случае с помпой холодно становится именно на стоячей машине. Товарищ ohotnik уже подсказал варианты действий. Другого тут не дано.

[gorodovoy]

Сообщение от Agarushka

Причиной холода в салоне на прогретом двигателе может быть 1. Помпа .

впервую очередь это бы отразилось на системе охлаждения ДВС, а вторично уже на тепле в салоне

[Agarushka]

Сообщение от gorodovoy

впервую очередь это бы отразилось на системе охлаждения ДВС, а вторично уже на тепле в салоне

Интересно как бы это отразилось на сис-ме охлаждения ДВС, чтобы я это увидел или почувствовал?

---------- Добавлено в 20:13 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 19:12 ----------

Помпа Pierburg 7.02078.05.0
Пробивал в Экзисте. Пока не авторизуюсь цена 2800, после авторизации- 3270. Помпа устанавливается на Webasto, отлично зарекомендовала себя как надежная и беспроблемная вещь. Надеюсь, что поняли, что можно устанавливать ее и отдельно.

---------- Добавлено в 22:40 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 19:12 ----------

Bosch0 392 020 034 еще нашел.
Цена 1700

[stprorab]

Про картонку сомнительно, у меня стоит и толку нет, а вот замена помпы не очень радостное событие я б даже сказал дорогое.

[ohotnik]

Сообщение от stprorab

Про картонку сомнительно, у меня стоит и толку нет, а вот замена помпы не очень радостное событие я б даже сказал дорогое.

Совершенно верно, в данном случае ни какая картонка не поможет, потму как, здесь дело не в температуре, а в плохой циркуляции через радиатор печки при холостых оборотах.
При варианте с установленным предпусковым подогревателем здесь все ясно.
Если нет подогревателя то тут действительно наверное что то с помпой или может (что мало вероятно) каким то образом засорился контур печки.
Но в любом случае нужно каким то образом восстановить циркуляцию через печку. Либо копать выяснять причину (разбирать- менять помпу, чистить систему охлаждения и.т.д.) либо тупо воткнуть в контур печки дополнительную электрическую помпу.
Вариант с доп. помпой 100 % поможет.
Тут уже владельцу нужно самому решать что ему лучше, менее затратно и.т.д.

[stprorab]

"дополнительную электрическую помпу" - что это и с чем ее едят то есть где купить и сколько стоит если кто знает и сколько стоит помпа от ХL.

[gorodovoy]

Сообщение от stprorab

Интересно как бы это отразилось на сис-ме охлаждения ДВС, чтобы я это увидел или почувствовал?

ну к примеру ДВС перегреется, если помпа сломается и перестанет качать ОЖ. Это ты почувствуешь в течении пары тройки минут. почувствешь и ты и твой кошелек.


P/S/
Действительно чтобы чтерлась крыльчатка в помпе это я даже не знаю , что должно случиться

[stprorab]

Сегодня провел маленький: тест завел в гараже проехал минут 30-40 в машине тепло на климате установлено 24 и обороты печи на 2/3 режим положение стекло/ноги авто выкл. на улице -32, подъехал на парковку встал перевел рычаг АККП в положение Р и просто офигел из всех дефлекторов спереди и сзади при остановки начал дуть ХОЛОДНЫЙ воздух аж рука не терпит, не ужели все таки помпа, может у кого такая же проблема была.