[YesYes]

Кратко по теме:

Чистка дроссельной заслонки на ютубе. - у нас аналогично.

В pdf-ке выдержка из сервис мануала (Обратите внимание на слова на 2-ой странице: Do not remove molybdenum, which is applied around the throttle valve of the throttle body).

THROTTLE BODY (THROTTLE VALVE AREA) CLEANING


warning When touching the throttle valve, surely shut off the driving circuits of the throttle valve. In the event that the throttle valve is operated, a finger might be injured as the result of being caught by the throttle valve.

caution When throttle body is cleaned, use the M.U.T.-III to initialize the learning value (Refer to GROUP 00, Precautions Before Service - Initialization Procedure for Learning Value in MPI Engine ).

1.Disconnect the electronic-controlled throttle valve connector.
2.Remove the air intake hose from the throttle body.
3.Remove the throttle body assembly. caution Do not spray the cleaning fluid directly to the throttle valve.
4.Spray the cleaning fluid on a clean cloth. caution Also make sure it does not enter the sensor through the shaft.
5.Wipe off the dirt around the throttle valve with the cloth sprayed with cleaning fluid.
6.Install the throttle body assembly.
7.Attach the air intake hose.
8.Connect the electronic-controlled throttle valve connector.

Обучение холостому ходу >>> (часто требуется после чистки)

ОБУЧЕНИЕ РАБОТЕ НА ХОЛОСТОМ ХОДУ ДЛЯ MPI ДВИГАТЕЛЯ

При замене ECU двигателя или при инициализации сохраненных в памяти значений обороты холостого хода неустойчивые, поскольку не выполнена процедура инициализации значений, сохраненных в блоке управления MPI двигателя. В этом случае проведите обучение работе на холостом ходу, выполнив следующие процедуры.

ПРОЦЕДУРА ОБУЧЕНИЯ

1. Включите двигатель и прогрейте его до температуры 80°C или более.
Если температура охлаждающей жидкости 80°C или более, прогрев не требуется, но переключатель зажигания должен быть установлен в положение «ON».
2. Затем переведите переключатель зажигания в положение «LOCK» (ВЫКЛ) и выключите двигатель.
3. Через 10 секунд или более снова включите двигатель.
4. Соблюдая указанные ниже условия, дайте двигателю поработать на холостых оборотах в течение 10 минут, затем убедитесь, что холостые обороты в норме.
• Коробка передач: Нейтраль <МКПП> или диапазон P <вариатор>
• Работа индикаторов, вентилятора и вспомогательного оборудования: выключены
• Температура охлаждающей жидкости двигателя: 80°C или более

ПРИМЕЧАНИЕ:
Если двигатель на холостых оборотах глохнет, проверьте чистоту (на корпусе дроссельного клапана) корпуса дроссельной заслонки и повторите обслуживание с процедуры 1.

ПРОЦЕДУРА ИНИЦИАЛИЗАЦИИ СЕРВОПРИВОДА ДРОССЕЛЬНОГО КЛАПАНА

Значение положения закрытой дроссельной заслонки стирается при отсоединении и подключении кабеля аккумуляторной батареи. Это может стать причиной неправильной работы контроллера холостых оборотов. Если кабели аккумуляторной батареи отсоединялись, инициализируйте сервопривод дроссельного клапана следующим образом.
1. Поверните переключатель зажигания в положение «ON» и затем в положение «LOCK» (ВЫКЛ).
2. Удерживайте переключатель зажигания в положении «LOCK» (ВЫКЛ) не менее 10 секунд.

[свернуть]

Небольшое видео как снять и промыть - https://www.youtube.com/watch?v=V-aMVrHh6rU

[Vlad13]

Сообщение от V_Kostya

После чистки проехал примерно 65 т., никаких изменений пока не заметил.

После такого пробега в 65 т.км. не мешало бы снова почистить!
Я чистил первый раз тысяч 30 назад, недавно почувствовал, что стала подергиваться, когда тихо катишься и добавляешь газу, либо стоишь и надо медленно поехать, например при парковке, а машина сначала не реагирует на слабое нажатие педали, а нажмешь посильнее на газ - резко начинает ехать. В итоге в выходные менял топливный фильтр, а заодно снял и почистил заслонку и проверил ЕГР не прогорела ли прокладка. Работ на все про все 2,5 часа, но зато теперь опять плавный и контролируемый разгон при нажатии на педаль газа
Так что раз в 30-50 тысяч чистить необходимо.

[uppest]

снял дроссель, чтобы помыть и увидел, что заслонка стоит не перпендикулярно каналу, а чуть-чуть под углом. пальцем отгибал ее в обе стороны - задиров нет. ничего не мешает. такое положение заслонки нормальное?
ps. еще не смог полностью снять дроссель - попытался отсоединить шланги - потек антифриз.. что я делаю не так? - пришлось карячиться над капотом)

[Agarushka]

Такое положение заслонки нормальное.
Все делаешь так. Антифриз потечет по любому, поскольку в корпусе заслонки он есть. Надо просто не бояться. Дроссель- самое высокое место в системе охлаждения, поэтому вытечет немного

[gurudnb]

Тоже почистил дроссель, вытекло прилично антифриза) самое высокое место в системе охлаждения на 2.4 это крышка радиатора) все отлично, машина поехала лучше, но появилась проблема с холостыми при включенном кондее

[megaaxel]

Сообщение от gurudnb

появилась проблема с холостыми при включенном кондее

обучите оборотам ХХ, я на форуме многократно расписывал, как это делается.

[claude_84]

Поддался панике на форуме и тоже почистил дроссельную заслонку, подумав, что пробег 145 тыс. это серьезно и думал будет много грязи. Оказалось, что в целом чистый были только небольшие загрязнения, обучать не пришлось, обороты не плавали!

[den19818]

Привет подскажите, что может быть? При включении зажигания слышен гул и потрескивание от дроссельной заслонки (гул может быть долго пока не выключишь зажигание.Ждал минуты 3-4 гул неприкращялся). Обороты не плавают, все вроде штатно.

[shurka]

Плавал ХХ- действия:
1. Добрался до Дроссельной заслонки (ЕЕ НЕ СНИМАЛ)- ГРЯЗИ оч много...
пробег 130тыс.
2. Обтльно брызнул Очистителем карб. и немного подождал.
3. мягкой тряпочкой все аккуратно вытер.
4. собрал, завел пипелац и все ОК! даже лампа ЧЕК ПОГАСЛА!!!!

[prutik]

Зря не снимал ,с другой стороны грязи наааамного больше,и лучше тряпочкой не лазить туда,а промыть и все.

[хохол]

Нажал палкой на газ и заслонка открыта-три не хочу с обратной стороны.

[***ШТИРЛИЦ***]

Ее снять то после этого...четыре болта открутить)) зато все *овно туда не полетит)

[Eugene39]

Прогрел двигатель, проехал 5 мин, остановился и тут такое..
https://yadi.sk/i/mccHN8-1ctXoD
На P,N,R,D одинаково.
Двигатель выключил, вернулся через 10 мин, обороты плавают, но не так сильно.

Чистить дроссельную заслонку ?)

Кстати, и "пинок" на малой скорости в пробках. Читал на форуме, чистка должна помочь.

[Eugene39]

Сообщение от Eugene39

Прогрел двигатель, проехал 5 мин, остановился и тут такое..
https://yadi.sk/i/mccHN8-1ctXoD
На P,N,R,D одинаково.
Двигатель выключил, вернулся через 10 мин, обороты плавают, но не так сильно.

Чистить дроссельную заслонку ?)

Кстати, и "пинок" на малой скорости в пробках. Читал на форуме, чистка должна помочь.

Хотел сам почистить, но холодно, лень, да и лучше знающий человек этим занимается =) В общем, приехал в автосервис - работы на 10-15 минут. Снимать не стал, чистил аккуратно. Клемы не снимал, 10 мин оставил на ХХ, подгазовывал пару раз "до красной".
В итоге, машина "ожила" =)) Обороты не плавают, едет как надо - все "рывки" пропали, я очень доволен) Вечером еще поменял колеса с 18 на 16 - машина едет мягко и плавно =)

[Александр184538]

Вобщем и я отхерачил весь молибден. Как то легко он отлетал. Что посоветуете одноклубники? Заказывать смазку или ездить не париться?

[Колян 86]

Сообщение от Александр184538

или ездить не париться?

Ну да..