Гуру раздела Первое поколение Outlander XL 2007-2010 г.
Авто: XL 3.0 S11 black
Сообщений: 4,328
Ответ: Фары: ксенон, лампы, светодиоды и тд
Цитата:
Сообщение от Игорь_spb
Продавцы говорили минус этих вариантов-стоит подсесть акуммулятору и этим люксеонам конец,а последовательное соединение так повышает такую вероятность.
Интересно, что этим хотели сказать Продавцы??
А!
Наверное: что если фиговый аккумулятор, то пульсация тока в сети может вывести из строя сборку (акк как конденсатор сглаживает) и типа люксеоны будут по три штуки перегорать\отваливатся т.к. они запитаны последовательно.
Ничего нового.
Если пульсации большие, то без разницы - последовательное и параллельное подключение. А порой, говорят могут быть импульсные помехи аж до 100 вольт http://www.ledforum.ru/viewtopic.php?t=26&start=0
И учтите, что весь "зад" XL-я в светодиодах....
Как говорится - гореть, так гореть.
Интересно, что этим хотели сказать Продавцы??
А!
Наверное: что если фиговый аккумулятор, то пульсация тока в сети может вывести из строя сборку (акк как конденсатор сглаживает) и типа люксеоны будут по три штуки перегорать\отваливатся т.к. они запитаны последовательно.
Ничего нового.
Если пульсации большие, то без разницы - последовательное и параллельное подключение. А порой, говорят могут быть импульсные помехи аж до 100 вольт http://www.ledforum.ru/viewtopic.php?t=26&start=0
И учтите, что весь "зад" XL-я в светодиодах....
Как говорится - гореть, так гореть.
Говорили именно об этих люксеонах,неужто непонятно Достаточно одного,зачем по три