На даче лазил по снегу, иногда почти застревал,
но все 4 колеса крутились и вылазил.
А утром не смог вперед выехать от дома где снега было в два раза меньше.
Буксовало переднее левое и заднее правое.
На задней закрутились все 4 колеса и выехал.
Вечером опять лазил по сугробам и все было в порядке.
Через пару дней вообще крутилось одно переднее колесо,
когда пытался проехать через сугроб возле магазина.
Так стыдно было.
Вечером поехали в лес за ветками елки .
По таким сугробам лазил, что двери не открывались.
Ситуация не ясная получается.
На Субара когда буксовали два колеса,
при помощи подтягивания ручника начинали крутиться три колеса.
Пару дней назад была похожая ситуация. Выезжал из гаража - застрял =) Ситуация такая, что одно переднее попало в ямку, второе на лед, задние уверено на утоптаном снегу. Вообщем то, в такой ситуации не застревает любой седан, второй раз такое с аутом - на ровном месте. В раскачку бы выехал, но места не было подать вперед. В итоге помогли толкнули - сказали слегка пальцем надавили, и этого хватило. Сколько раз по каше, за городом ездил - без проблем, а в безобидной ситуации аут встал! Такие дела.
Я прошлой весной встрял.. колёса гребли (причём все) так что машина на пузо легла.. и всё.. кирдык.. проиехал аут - хренушки... потом буханка милицейская приехала - влёт вытащила.. %)))
тоже бывало застревал так что крутится одно переднее одно заднее.. по диагонали..
поэтому хочу блокировку вперёд, перед тяжелее..
И у меня такое было. Но не застревал. Вперед смог проехать.
А на счет блокировки тема интересная. Это реально вообще поставить? Где? Цена? И ставил ли себе кто-нибудь?
Один кулибин с владика изготовил на Airtrek
механизм по типу тормозных колодок на палку шрузов.
Смысл в том что буксует то колесо которому легче.
Он и стопорил палку этого колеса.
4 рычага по типу как ручник, каждый на колесо.
В следствий натяжки ручки сжимались мини колодки на палке.
И начинало крутиться другое колесо, так и вылазил когда застревал.
Жуть конечно.
Но для Владика где нет хороших дорог и
снега в три раза больше чем у нас
это вещь нужна, наверно
В соседнем разделе ставят блоки от эво9 в труботрек, и на перед и на зад. Но момент они не большой обеспечивают. Второй способ такой же смысл имеет как и у кулибина с владивостока, в гидроцепь управления тормозами выводятся 4 крана в салон, перекрываешь те которые идут к колесам с хорошим сцеплением, и начинаешь тормозить тормозом и давить на газ.