Airtrek: Фотоотчет. Замена Переднего Ступичного Подшипника

Женек88 · 24.07.2015, 22:42

Цитата:

Сообщение от Roma42

Всем привет! Вчера поехал на замену переднего ступичного подшипника (не гудел). Кулак сняли, но на ступицу выпресовать не смогли, т.к. не получилось ровно установить кулак на прессе. И самая засада оказалась в стопорном кольце, снять его не получилось ни какими выбиваниями, сверлениями и прочими танцами с бубнами. В итоге собрали все на место. Подскажите, как снять это кольцо? Не очень хочется покупать новый кулак(((

Хороший Токарь запросто снимет.Или найди хорошее СТО

ystkam · 25.07.2015, 05:15

Мы все это снимали при помощи кувалды и небольшого съемника. Ну кольцо конечно при помощи маленьких пассатижей. И устанавливали при помощи молотка и подручного металла подходящего размера.

Возможно стоило осадить подшипник еще глубже, чтобы кольцо вытащить. Вэдэхи побольше.

lieuten · 27.07.2015, 11:56

Цитата:

Сообщение от Roma42

как снять это кольцо?

пару часов е#ли молотком и другими причендалами + много вэдэхи. Так и снял ))

Roma42 · 28.07.2015, 20:54

Всем привет! В сервисе вроде старались механики и кувалдой не один час стучали и WD не жалели, но ничего не смогли. Подшипник запрессовывали, но эффекта это действие не принесло. Пока куплю новый стопор, а после думать как же его сломать и вытащить обломки из паза.

lieuten · 29.07.2015, 06:44

Цитата:

Сообщение от Roma42

Пока куплю новый стопор

на крайняк можно на разборах поискать ступицу в сборе, обычно вместе с кулаком продается. Рубля за полтора можно найти

ystkam · 29.07.2015, 07:32

Кстати да. Я весной покупал себе ступицу в сборе. Хотя конечно странная проблема - стопор. Там правда пока подшипник выбиваешь можно и ступицу захерачить. Потом еще новый замучишься надевать на нее. Но на контрактной ступице подшипник все равно придется менять и там опять это стопорное кольцо. Я 2 раза менял подшипник спереди сам и один раз задний. Стопорное кольцо бесило конечно, но только потому что нормальных пассатижиков не было под рукой, выкорябывали чем придется.

А зачем подшипник полез менять, если не гудел?

Roma42 · 29.07.2015, 11:22

Цитата:

Сообщение от ystkam

Но на контрактной ступице подшипник все равно придется менять

Это что за подшипник?

Наверное если бы у меня была возможность самому выбивать этот стопор, а то мастера же могли с малым усилием выбивать это кольцо.

На даче есть большая кувалда, но нет тисков и пресса(

Цитата:

Сообщение от lieuten

на крайняк можно на разборах поискать ступицу в сборе, обычно вместе с кулаком продается. Рубля за полтора можно найти

Вот озадачился, может попадется, где стопор этот снимется легко и просто)))

Добавлено через 4 минуты

Цитата:

Сообщение от ystkam

Кстати да. Я весной покупал себе ступицу в сборе. Хотя конечно странная проблема - стопор. Там правда пока подшипник выбиваешь можно и ступицу захерачить. Потом еще новый замучишься надевать на нее. Но на контрактной ступице подшипник все равно придется менять и там опять это стопорное кольцо. Я 2 раза менял подшипник спереди сам и один раз задний. Стопорное кольцо бесило конечно, но только потому что нормальных пассатижиков не было под рукой, выкорябывали чем придется.

А зачем подшипник полез менять, если не гудел?

Цитата:

Сообщение от ystkam

А зачем подшипник полез менять, если не гудел?

Озадачился заменой, когда на подвешенном колесе начался люфт.

ystkam · 29.07.2015, 11:33

Ну в смысле тот же самый подшипник скорее всего придется менять, еслипокупать контрактную ступицу. Мало вероятно, что там будет живой подшипник, да и если новый уже куплен, то лучше поменять.

Веришь нет, 2 раза менял подшипник без помощи тисков. Первый раз тисков вообще не было, а второй не помню почему не воспользовались. Возможно потому что у меня пока нет верстака в гараже и тиски просто не прикреплены ни к чему.

lieuten · 29.07.2015, 12:12

Цитата:

Сообщение от ystkam

Веришь нет, 2 раза менял подшипник без помощи тисков

аналогично, только пресс брал у Аэроtrek'а (спасибо ему за это). С кольцом так же помучиться пришлось - приржавело к кулаку

Roma42 · 29.07.2015, 18:37

Цитата:

Сообщение от ystkam

Веришь нет, 2 раза менял подшипник без помощи тисков. Первый раз тисков вообще не было, а второй не помню почему не воспользовались. Возможно потому что у меня пока нет верстака в гараже и тиски просто не прикреплены ни к чему.

Так думаю, как бы второй раз без снятия кольца не получилось((((
WDшки уже упаковка в багажнике))) Кольцо почитал можно купить в обычном магазине с диаметром 80 мм. и не ждать пока привезут оригинал. Или эта замена сомнительная замена?
Наверное надо включить будет экш камеру на весь период выбивания этого кольца))) Сегодня просмотрел заказ-наряды и оказывается с 2003г. у меня не было замены ни передней ни задней подвески, а пробег уже 206300 км. Может поэтому там кольцо так прикипело?

Shark-Nvkz · 26.11.2015, 16:36

Какой подшипник выбрать?
NTN/SNR GB35274 - только подшипник
NTN/SNR R17338 - комплект (гайка, стопорное кольцо и подшипник)
NTN/SNR AU0822 - ?
NTN/SNR 4TCRI0822LLCS150 - ?
OPTIMAL 961620 - стопор и подшипник
Или оригинал - MITSUBISHI MR491449?

ystkam · 26.11.2015, 17:13

В оригинальной коробке полюбому лежит NTN, только не помню какой. Так что точно не оригинал.

Shark-Nvkz · 26.11.2015, 17:57

Так вот вопрос в том, чем отличаются эти 4 номера NTN между собой?
У японцев обычно подшипники Koyo в качестве оригинала.

ystkam · 26.11.2015, 20:41

Ну да, возможно я ошибся. Наверное Koyo. Я к тому, что за оригинал точно нет смысла переплачивать.

Аэроtrek · 27.11.2015, 06:30

Цитата:

Сообщение от Shark-Nvkz

Какой подшипник выбрать?
NTN/SNR GB35274 - только подшипник
NTN/SNR R17338 - комплект (гайка, стопорное кольцо и подшипник)
NTN/SNR AU0822 - ?
NTN/SNR 4TCRI0822LLCS150 - ?
OPTIMAL 961620 - стопор и подшипник
Или оригинал - MITSUBISHI MR491449?

Еще есть

Febest DAC40800040 только подшипник 1245 р Exist 3% скидка

Torque DAC40800040 только подшипник 1065 р Exist 3% скидка