Земляк, я помоему согласился в своем посте, что шип лучше. Но не намного! С шипами если что, так же весело закрутит, как и липучку. Четыре года назад меня на Альмере, на новой резине с шипом (гудиэр) на МКАДЕ (ранним утром дело было, еще не проснулся до конца) закрутило так, что с крайнего левого до крайнего правого вертолетиком . Чудом никого не задел, до отбойника не долетел благодаря сугробу! Т. ч. главное прокладка и аккуратность езды зимой. А с шипом больше аварий т.к. слишком уж много на них надежд люди возлагают. А это плохой фактор!!!
Жороша аккуратность! Если вас закрутило на московской дороге (по не вашей вине, надеюсь), то вне Москвы вы очень опасный ездок, а липучка или шипы , в этом случае уже все равно. Шип конечно лучше, но с головой надо все равно дружить. Асов и шумахеров много, а кто умеет ездить, к сожалению мало
Жороша аккуратность! Если вас закрутило на московской дороге (по не вашей вине, надеюсь), то вне Москвы вы очень опасный ездок, а липучка или шипы , в этом случае уже все равно. Шип конечно лучше, но с головой надо все равно дружить. Асов и шумахеров много, а кто умеет ездить, к сожалению мало
Стаж у меня ровно 20 лет (очень много коллег на форуме стажем гордятся), но я как бывший учитель скажу, что это ни о чем не говорит, если кому-то не дано то бесполезно. Сам обожаю руль и считаю себя хорошим и аккуратным водителем. (скромный я)) ну, по крайней мере по отзывам окружающих.
НО от суммы и от тюрьмы не зарекайся друг, человеческий фактор и на шумахера найдется и на дядю васю...
В то утро меня закрутило из за собственной самонадеяности, нужно было проснуться до конца, а потом за руль. А шип или липучка сдесь уже роли не играет!
Последний раз редактировалось Верещагин; 19.01.2009 в 23:26.