[endru]

FROM DREAMCAT87


При полной замене ремня ГРМ, потребуется: ремень ГРМ, сальник распредвала - 1 или 2 шт, сальник коленвала, ролик обводной ремня ГРМ, ролик натяжной ремня ГРМ, сальники балансирных валов - 2шт, ролик натяжной ремня балансирных валов, ремень балансирных валов, гидронатяжитель ремня ГРМ.

В данной теме рассматривается вопрос смены комплекта ремня ГРМ и всех сопутствующих деталей. Для получения интересующей вас информации (уточнения) - укажите номер кузова автомобиля, пробег.

Ниже приведены списки запчастей с part-number для каждого типа двигателя автомобилей Outlander японского, американского и австралийского производств и рынков сбыта.


Outlander, CU2W, 2.0 литра, DOHC, Европеец, турбо или нет - неважно, 4G63 T, 4G63

Скрытый текст

ремень ГРМ - MD326059
сальник распредвала - MD372536 (или MD133317 или MD153103) * 2 шт
сальник коленвала - MD343563
ролик обводной ремня ГРМ - MD156604
ролик натяжной ремня ГРМ - MD182537
гидронатяжитель ремня ГРМ - MR984375
сальники балансирных валов (в маслонасосе) - MD365697 + MD343565
ролик натяжной ремня балансирных валов - MD352473
ремень балансирных валов - MR984778 (MD182295)

Помпа, если надо: 1300A069 (MD978552)

[свернуть]

Outlander, CU5W, 2.4 литра, SOHC, Европеец, 4G69

Скрытый текст

ремень ГРМ - 1145A008 (MR994968 MN158737 MZ690624)
сальник распредвала - MD372536 (или MD133317 или MD153103) * 1 шт
сальник коленвала - MD343563
ролик обводной ремня ГРМ - MN137248
ролик натяжной ремня ГРМ - MN137247
гидронатяжитель ремня ГРМ - MR984375
сальники балансирных валов (в маслонасосе) - MD365697 + MD343565
ролик натяжной ремня балансирных валов - MD352473
ремень балансирных валов - MR984778 (MD182295)

Помпа, если надо: 1300A066 (MD979395)

[свернуть]

Outlander, CU4W, 2.4 литра, SOHC, Американец, 4G64

Скрытый текст

ремень ГРМ - MD336149 (MD338288)
сальник распредвала - MD372536 (или MD133317 или MD153103) * 1 шт
сальник коленвала - MD343563
ролик обводной ремня ГРМ - MD156604
ролик натяжной ремня ГРМ - MD182537
гидронатяжитель ремня ГРМ - MD308086
сальники балансирных валов (в маслонасосе) - MD365697 + MD343565
ролик натяжной ремня балансирных валов - MD352473
ремень балансирных валов - MR984778 (MD182295)

Помпа, если надо: 1300A069 (MD978552)

[свернуть]

Outlander, CU5W, 2.4 литра, SOHC, Американец, 4G69

Скрытый текст

ремень ГРМ - 1145A008 (MR994968 MN158737 MZ690624)
сальник распредвала - MD372536 (или MD133317 или MD153103) * 1 шт
сальник коленвала - MD343563
ролик обводной ремня ГРМ - MN137248
ролик натяжной ремня ГРМ - MN137247
гидронатяжитель ремня ГРМ - MR984375
сальники балансирных валов (в маслонасосе) - MD365697 + MD343565
ролик натяжной ремня балансирных валов - MD352473
ремень балансирных валов - MR984778 (MD182295)

Помпа, если надо: 1300A066 (MD979395)

[свернуть]

Краткие выводы по теме:
КЛАПАНЫ ГНЕТ! на любом моторе. В лучшем случае - половину.
Менять нужно комплектом. Любой выход из строя любой из запчастей - ведет к замене по новой.
Перечень деталей полностью указан - просьба не спрашивать, что нужно ставить. НАйдите свою модель и т.д.
Как менять ремень - на форуме описано, если руки не оттуда, откуда надо - на СТО.
Какое СТО выбрать - в этой теме не обсуждается.
Вопросы из разряда: а можно ли китайский ролик - МОЖНО, ставьте и ездите. Повезет- не повезет.
На чем можно экономить - так это ролики от производителей (KOYO. NTN).

Регламентированный ресурс работы: 5 лет или 90-100 тыс. км.

[КонстантинБ]

Я прошел на ней уже 34 тыс. км. Пока норм.

[doesnt]

Добрый вечер

Не так давно приобрел аутлендер 2007 года с 3х литровым мотором и пришло время меня ремень ГРМ. пробег составляет 150т.км. Хотелось бы получить совет

1 Какие необходимые запчасти нужно приобрести ( т.к. в заголовке нет информации для 3х литровых двигателей)?
2 Стоит ли брать все оригинальные запчасти?

Заранее спасибо за советы.

[ZMS]

Сообщение от doesnt

Добрый вечер

Не так давно приобрел аутлендер 2007 года с 3х литровым мотором и пришло время меня ремень ГРМ. пробег составляет 150т.км. Хотелось бы получить совет

1 Какие необходимые запчасти нужно приобрести ( т.к. в заголовке нет информации для 3х литровых двигателей)?
2 Стоит ли брать все оригинальные запчасти?

Заранее спасибо за советы.

Разделом ошибся, здесь обсуждают первый аутлендер(не XL) - естественно в шапке 3л ДВС нет.

https://out-club.ru/board/showthread.php?t=19346

https://out-club.ru/board/showthread.php?t=21874

[AsaNPRO]

Блин приехал мой аут! Порвало грм! Теперь готовлюсь к вложениям большим! Интересно всем гнут клапана?

[Dennimor]

КЛАПАНЫ ГНЕТ! на любом моторе. В лучшем случае - половину. Менять нужно комплектом.
Внимательно читаем 1 страницу!

[Артем39]

Сообщение от AsaNPRO

Блин приехал мой аут! Порвало грм! Теперь готовлюсь к вложениям большим! Интересно всем гнут клапана?

Какой двигатель? По 4G64 даже ветка такая есть, так там кому-то прокатило, кому-то нет.

[AsaNPRO]

Заменил грм, ролики и тд. так вот клапана не погнуло но после как выехал с сто машина через некоторое время начала в прямом смысле гнать! Стрелка тахометра скакала и в итоге машина заглохла и после я не мог завести еще пару минут! После очередного заглоха скинул клемы и все весь день проездил, машина перестала гнать! Но появился шум после замены грм в районе ремя генератора как будто что то задевает и бьется! Может кто то сталкивался с такой проблемой?

[Prorokzv]

Добрый день.

На моем Ауте порвало ремень ГРМ.
Двигатель 4G69, американец или азиат не знаю, при покупке запчастей каждый раз по разному говорят.

Заменил ремень ГРМ, выставил все по меткам, первый цилиндр в ВМТ(и по меткам и визуально), масленый по меткам(проверял через отверстие), распред. вал по меткам и молоточкам клапанов тоже на первом цилиндре.

Установил ремень ГРМ, проворачиваю ключом каленвал все нормально крутится и встает по меткам.
При попытки запустить стартером ощущение как будто клинит что-то.

Ремень порвало когда на месте стоял на холостых оборотах, после того как порвало пробовал запустится, стартер крутил, а сейчас не крутит.


Помогите кто сталкивался или знает, я уже не знаю, что делать.

[Анатолий56]

А на Ауте XL 2,0 на ГРМ стоит ремень или цепь, подскажите?

[sadnic]

Сообщение от Анатолий56

А на Ауте XL 2,0 на ГРМ стоит ремень или цепь, подскажите?

Это ветка про первый Аут, ошибся ты разделом маленько )) Тебе сюда: https://out-club.ru/board/forumdisplay.php?f=215

[MITSUBer_013]

На Аут 2005 4wd 4g69 2.4 АКПП
скажите примерно сколько будет стоить замена полностью комплекта ГРМ ?

[Санёк137]

Сообщение от MITSUBer_013

На Аут 2005 4wd 4g69 2.4 АКПП
скажите примерно сколько будет стоить замена полностью комплекта ГРМ ?

У нас,комплект оригинал 11000т.р.Замена 4500.

[ilia.]

Кто как считает помпу обязательно менять при замене ГРМ или по состоянию и какую кто ставил?

[madmax181]

Сообщение от ilia.

помпу обязательно менять при замене ГРМ или по состоянию?

У меня помпа прошла 120 ткм, разрушился сепаратор в подшипнике, не текла, последние 5 тыс слегка шумела, ремень ГРМ менял на 90...
Вывод - 2 срока не выхаживает, лучше менять вместе со всеми роликами и сальниками.

[Артем39]

Сообщение от ilia.

Кто как считает помпу обязательно менять при замене ГРМ или по состоянию и какую кто ставил?

На подходе к 150 тыкам появился шум в районе ГРМ, сначала периодический, но за день перешел в постоянный. Мастер на сервисе, заглянув под капот, сразу указал, что гуляет шкив помпы - разбило подшипник. При этом я еще раньше заметил, что понемногу стал уходить антифриз. Оказалось, по валу помпы. Естественно, поменял и весь комплект ГРМ, так как данных о предыдущей замене не было. Вместе с работой обошлось в 14,5 тысяч. Сама помпа (аналог, естественно) около трех тысяч стоила, марку не помню, но могу накладную поднять.
Честно говоря, первое разочарование за два года владения Аутом: до этого были машины дешевле, не япы и с бОльшим пробегом - ни на одной помпа не менялась с новостроя.
Это я к тому, что я бы оригинал (тем более он где-то тысяч шесть вроде стоит) конкретно для помпы брать бы не стал, что-то хиленькая железка оказалась