Фары: ксенон, лампы, светодиоды и тд

YesYes · 20.03.2007, 21:32

Микро -FAQ по теме.
Не поленитесь - прочтите сами 106 страниц.

Скрытый текст

Всего три отличия в оригинальных фарах галоген vs ксенон:
1. Отличие рефлектора ближнего света + еще фото.
2. Колпачек на лампочке ближнего.
3. Разница в коммутации электрокорректора фар.
У машин с ксеноном – автокорректор, у всех остальных – ручное управление.

Фотографии ксеноновой фары.
Сравнение расположения нити накаливания в галогеновой лампочке и газового шарика в ксеноне. + ещё фотки сравнения внешнего вида фар.

Замечания по отличиям галоген vs ксенон
Лампы применяемые в Outlander XL:
галоген - 51 Вт (НВ4) - ближний
ксенон - 35 Вт (D2R) – ближний
галоген - 60 Вт (HB3) – дальний
Передние указатели поворотов – 21 Вт (WY21W)
Боковые указатели поворотов – 5 Вт (W5W)
Задние указатели поворотов – 21 Вт (WY21W)
Задний противотуманный фонарь (только со стороны водителя) – 21 Вт (W21W)
Фонари освещения номерного знака – 5 Вт (W5W)
Противотуманки - 55 Вт (Н11)

Порядок замены ламп описан на страницах 34-56 в Руководство по эксплуатации Mitsubishi Outlander XL > Техническое обслуживание автомобиля

Коды запчастей:
Ксенон
8301B251 Корпус фары, левый (ксенон) ~ 461,00$
8301B252 Корпус фары, правый (ксенон) ~ 461,00$

8301A769 Блок розжига на левую фару ~653,00$
8301A769 Блок розжига на правую фару ~653,00$

MU 000582 Лампа ксенон на ближний свет, D2R (цоколь), цветовая температура 4300К ~ 150,00$
Лампа дальнего света, цоколь HB3

8301B327 – Фара левая в сборе ксенон (в комплекте все лампочки и блоки розжига) ~ 1200,00$
8301B242 – Фара правая в сборе ксенон (в комплекте все лампочки и блоки розжига) ~ 1200,00$

Галоген
8301B345 - Корпус фары, левый (галоген)
8301B250 - Корпус фары, правый (галоген)

Лампа ближнего света, цоколь HB4
Лампа дальнего света, цоколь HB3

8301B325 – Фара левая в сборе галоген (в комплекте все лампочки ) ~ 413,00$
8301B326 – Фара правая в сборе галоген (в комплекте все лампочки)

Установка ксенона:
Установка неоригинальных блоков розжига на ”родное место” под лампой.
Обманка в колхозный ксенон – не нужна.
Установка оригинальных ксеноновых фар и неоригинальных блоков розжига и ламп.
Описание установки колхозного ксенона.
Описание установки модулей ближнего света HELLA взамен штатных ПТФ.
Ксенон в фонари заднего хода, опыт с нью-лансер-клуба.
Вариант размещения блоков колхозного ксенона.
Регулировка света фар.
Как снять фары.

Установка ксенона/диодов в ПТФ: >>>

Диоды в подсветку номерного знака.
Интересные линзы +еще про них + они же на штатном рефлекторе +варианты как это может выглядеть, в фотошопе.
Неоригинальная оптика DEPO.
Неоригинальная оптика ALKAR.
"Белые" лампочки в поворотники задних фонарей
Линзованный ксенон от Acumen в ПТФ

ГИБДД Татарсана и колхозный ксенон + Нормативные акты + маркировка фар на XL фотки 1 и фотки 2

[свернуть]

[Sergy]
Обсуждение ЮРИДИЧЕСКИХ вопросов, связанных с установкой и снятием нештатного ксенона происходит в другой теме: >>>
[/Sergy]

Дмитренко Игорь · 06.09.2008, 01:15

Цитата:

Сообщение от KODak

Если не ещё больше... Мне мастер, который ставил ксенон на мою машину, настоятельно советовал не включать фары головного света (не переводить переключатель в положение "вкл.") до запуска двигателя во избежания разрядки АКБ. Особливо в зимний период.
Стараюсь придерживаться сей рекомендации.

Аккумулятор в XL достаточной емкости, чтобы не заводя мотор посмотреть как минимум 1,5-часовой фильм на DVD со всей включенной акустикой и включенном штатном ксеноне (активирован "евросвет"). Так что данная Вам рекомендация бессмысленна

Isacaron · 07.09.2008, 17:13

Конец истории с перегоревшей лампочкой IPF. Начало на странице 44: https://www.out-club.ru/board/showpo...&postcount=659

Думаю что не имею право не очистить от своей же критики доброе имя продавца. Позвонил в их контору (IPF-Light) после того как на сервисе мне вынесли вердикт: сдохла лампа (внутренние стенки закоптились черным цветом). Продавцы не спрашивая чек на покупку или артикул товара, не спрашивая где я производил установку и есть ли у них сертификат, сразу же обещали прислать новую лампу, как только моя неисправная лампа дойдет до них. Были очень удивлены произошедшему и сказали что это большая редкость для их марки и им очень неприятен произошедший случай. Спустя полторы недели прислали новую лампу (одну штуку) и габаритные огни в качестве извинения.

В целом я остался доволен, за исключением того, что за месяц езды старая лампочка все-таки несколько посинела и сразу после установки было заметно даже на глаз, что у новой лампы цвет как у галогенки, а старая отдает легкой синевой. На мой вопрос по поводу варианта отправки двух ламп, продавец ответил, что за месяц разницы вы не заметите. Выходит, что соврал.

Zonder · 07.09.2008, 17:15

Лампы всегда должны меняться парами.

Sanches · 10.09.2008, 01:26

Кто-нибудь ставил ксенон в ближний в Рольф ЮГ? Поделитесь впечатлениями от использования и качеством проведения работ по установке.Спасибо.

Shpunt · 10.09.2008, 09:04

а зачем ксенон ставить у дилера? это же дорого ....

tolivan · 10.09.2008, 10:01

Цитата:

Сообщение от Shpunt

а зачем ксенон ставить у дилера? это же дорого ....

хе-хе

Работы минут 15 с пивом и покурить

Если конечно не преследовать маниакальную идею запишнуть блоки розжига куда нибудь под фару

Sanches · 10.09.2008, 13:32

Цитата:

Сообщение от Shpunt

а зачем ксенон ставить у дилера? это же дорого ....

На ТО-1 скоро ехать,заодно и поставить,подороже да и мать его ити.

piksa · 14.09.2008, 21:12

Да уж мне тоже хочется узнать про установку у диллера Рольф-юг и скоко это встанет по деньгам и какое качество..

Shpunt · 14.09.2008, 21:16

В своём ксеноне MTF поменял лампы с 4300К на 5000К (хотел свет белее).
Но заметил, что тон какой-то интересный .. фиолетовый.
Если смотреть на включенную фару - то вроде как чисто белым светит. Если едешь за кем-нить - то видно фиолетовый оттенок.
Разве так долно быть? Или это особенность именно 5000К фирмы MTF?