Тормозит транспорт нормально, остановится. но вот зараза до пола педалька уходит. с драйва на тормозах никуда не трогается.
Хочу все колодки и тормозуху поменять.
тоже проваливается педаль на светофоре почти до пола спасает только ручник. Кто менял ремкомплект помогло??? Может есть отчет о самостоятельном ремонте?
Братцы так кто нибудь отпишеться или нет помог ремкомплект или нет?? помогла замена ремкомплекта главного тормозного цилиндра или нет.Я вот то же с провалом педали тормоза столкнулся.Только вот боюсь что одним ремкомплектом не обойтись.Сами стенки торсозного цилиндра могут иметь износ.Может взять контрактный тормозной цилиндр в сборе да и все?? отпишись если не трудно
---------- Добавлено в 21:56 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 21:55 ----------
А то купишь ремкомплект про е , а потом как обычно всю запчасть целиком?!
Не читал-бы тему - не обратил-бы внимания.
Машине 2 года от рождения. Когда кондиционер по достижении температуры отключается, педаль тормоза проседает на чуть-чуть. Но только один раз до следующего торможения.
На ауте езжу 2 дня пока этого не заметил, но до этого была камрюха предпоследняя педалька проваливалась порой гдето на 5 мм. Это всегда было как то связано с движком,ему как будто легче после этого опуска педальки становилось. С тормозами вседа все было (тьфу,тьфу,тьфу) отлично, ездил два года, абс не было ,останавливалась отлично без заносов и уводов в сторону,колеса брали все, жижа в бачке ни на мм не здвинулась за это время. Наверно это особенность японцев
до этого была камрюха предпоследняя педалька проваливалась порой гдето на 5 мм. Это всегда было как то связано с движком,ему как будто легче после этого опуска педальки становилось.
На Ауте так, и на Рав4 тоже так было. Может действительно особенности работы АБС? Не парюсь, торможение отличное. Чем реже в эту систему лезешь, тем дольше она в исправном состоянии.
Вот только тормозуху менять надо обязательно по регламенту ТО (раз в 3 года по моему) т.к. она успевает изменить свои свойства. Цвет меняется со слегка желтоватого, почти прозрачного, на красновато-мутный. Не поменял вовремя - жди проблем с суппортами.
Снимаем бачок, откручиваем тормозные трубки, откручиваем тормозной цилиндр (два болта), вынимаем шток цилиндра (осторожно отжать усики придерживая крышку), внутри шток состоит из двух частей и пружинки, осматриваем внутреннюю поверхность цилиндра на предмет наличия царапин, если царапины есть - меняем цилиндр, если царапин нет - покупаем ремкомплект MR 407150 и наслаждаемся наличием тормозов
Народ, а кто-нить знаеть диаметр поршня на 1Ауте ? Экзист тупит, другие конторы тож с ремкомплектом помочь не могут, а в магазинах ремкомплектов от Ланцеров и Галантов завались, но размеры все разные.
Поменял ГТЦ (новый оригинал), несколько дней все было замечательно, потом педаль постепенно стала "ватной", сегодня заметил, что она почти до самого пола уходит. Уровень тормозухи постоянный. Цилиндры , направляющие - рабочие. Может прокачивают неправильно? Где то читал, что вроде как надо на заведенном двигателе, чтобы АБС прокачать?