Защита картера/двигателя.

StaMi · 14.12.2007, 13:16

Цитата:

Сообщение от Алексей Евгеньевич

Дела в том, что им верить нельзя. Врут постоянно, то ли от незнания, то ли по какой-то другой причине. За ответ спасибо. Хотелось бы получить ответ от человека который уже ставил защиту Ролфа стальную на ХЛ 3 литра и уже с ней менял масло, т.к. места расположения отверстий для масла и фильтра у 2,4 и 3,0 литра естественно разные.

Заранее спасибо

Менял масло уже два раза .Ни на ТО-0, ни на ТО-1 не взималась плата за снятие защиты.Защиту ставил в РОЛЬФ-Восток,ТО проходил в ГАЛФ-Дубровка.

Sugar · 12.12.2007, 12:59

Я ставил в Рольфе. защита с эмблемой рольф и с технологическими отверстиями для замены масла и фильтра. Сегодня приехал на ТО - технологические отверстия не совпадают с расположением фильтра и пробки. Итог - дополнительно 976,50 руб за снятие защиты картера. И так по ходу будет при каждом ТО. И тут не то чтобы жаба душит, просто по-моему не правильно все это, когда ОД тебе ставит защиту, а потом еще и денег за снятие-установку при каждом ТО берет. Сегодня звонил в головной офис Рольф, у них позиция проста - защита картера это доп.оборудование и ставится по воле хозяина авто, так что они тут ни при чем. Попробую написать официальную претензию

kolonin_sergey · 12.12.2007, 21:08

Да она одна у дилера{рольф}ее ставят и на 2.4, и на 3.0,правда бывает алюминевая,стоит много{говорят она с низу не все закрывает}.удачи!

kolonin_sergey · 14.12.2007, 21:14

Выкладывай телефон галфа и адрес

StaMi · 14.12.2007, 21:39

Цитата:

Сообщение от kolonin_sergey

Выкладывай телефон галфа и адрес

Лови www.dubrovka-mitsubishi.ru

Alexanderm · 15.12.2007, 03:13

был в Блоке сегодня, специально спросил про замену масла с установленной защитой (которая rsa...), сказали "да, защиту надо снимать, но мы за это денег не берем" ... вот только не уточнил, что будет если защиту не у них ставил

Иван · 15.12.2007, 12:25

А с меня сняли денег за снятие защиты. Зачем тогда спрашивают есть защита или нет?

OLDWOLF · 15.12.2007, 12:28

А они просто увеличат сумму за счет нормочасов, т.е. напишут типа " слесарные работы" и время, а нормочас где-как но доходит до 2700 рублей, вот и всё

Игорь_spb · 21.12.2007, 15:33

Дождался наконец,появилась на ХЛ защита от Трио(все время от нее защиты ставил),более тонкая ,длинная и очень лекго устанавливамая, подъехал и через 20 минут уже все сделано

.Был первым с ХЛ.

Алексей Евгеньевич · 21.12.2007, 16:33

Цитата:

Сообщение от Игорь_spb

Дождался наконец,появилась на ХЛ защита от Трио(все время от нее защиты ставил),более тонкая ,длинная и очень лекго устанавливамая, подъехал и через 20 минут уже все сделано

.Был первым с ХЛ.

Может есть адрес сайта где рекламируется эта защита ТРИО или картинка этой защиты?

Игорь_spb · 21.12.2007, 17:27

Цитата:

Сообщение от Алексей Евгеньевич

Может есть адрес сайта где рекламируется эта защита ТРИО или картинка этой защиты?

Контора питерская,старый http://triospb.narod.ru/,а новый чего-то упал http://www.trioserv.com/ они сегодня впервые завезли защиту для ХЛ. Забыл - с установкой 2700 рублей.

DSW · 03.01.2008, 02:34

Хотя салоны, прдающие Форд устанавливают защиту, как и ММС, но сам Форд сообщает следующее:
Можно ли устанавливать на автомобили Форд дополнительную защиту двигателя?
Необходимость установки дополнительной защины двигателя на автомобили Форд отсутствует и не рекомендована компанией Форд, так как все автомобили оснащаются штатной пылевой защитой моторного отсека в процессе сборки на заводе-изготовителе.Форд не выпускает оригинальные защиты поддона картера. Установка любых типов неоригинальных защит поддона картера двигателя на автомобили Форд может привести к тяжелым последствиям в случае возникновения аварийной ситуации. Во время аварии сминаемые зоны фронтальной части автомобиля обеспечивают смещение двигателя "под автомобиль" в случае фронтальных и кософронтальных соударений. Защита поддона двигателя, как правило, изготовленная из металла или прочного пластика, жестко крепится к подрамнику и препятствует смещению двигателя по заданной траектории.При этом двигатель смещается в салон, в зону ног водителя и переднего пассажира, что, как правило, приводит к тяжелым травмам.

Игорь_spb · 03.01.2008, 04:01

Ну Форд может маяться,а любая защита сертифицируется в России ...

Vagant · 03.01.2008, 06:17

Цитата:

Ну Форд может маяться,а любая защита сертифицируется в России ....

Угу, вы когда-нибудь слышали о краштестах защиты картера? И скоко ,скоко аутов было разбито в результате подобных испытаний? Ох-хо, сертифицируется

Сертификат в России сделать стоит от 600$. Так что Форду я бы больше доверял

Каждый сам выбирает, что ему важнее: ослабить безопасность автомобиля или увеличить защиту картера. Вот и все.

Игорь_spb · 03.01.2008, 08:05

Цитата:

Сообщение от Vagant

Угу, вы когда-нибудь слышали о краштестах защиты картера? И скоко ,скоко аутов было разбито в результате подобных испытаний? Ох-хо, сертифицируется

Сертификат в России сделать стоит от 600$. Так что Форду я бы больше доверял

Каждый сам выбирает, что ему важнее: ослабить безопасность автомобиля или увеличить защиту картера. Вот и все.

Ну и расскажите

А то как-то не встречал не в EuroNCAP, NHTSA, IIHS и др.

И данные по стоимости сертификации защиты картера в студию.

У меня нет Форда,слава богу,у меня Мицубиси,у меня как-то больше к этому производителю доверия,как видно из моей подписи в профиле

И все