Это точно... Ладно, делать нечего. Буду постить сюда свои наблюдения. Может кому поможет.
Неудобно на этом форуме темы организованы. Лучше иметь подраздел "Вариатор" и кучу маленьких тем в нем (шумит, не едет, ууууу и т.п.), чем одну гигантскую...
OutLancer, я считаю так: "Мужик сказал - мужик сделал" Хочется продать? Что заявлять об этом, а в соседней теме подбирать, скажем новые динамики для этой машины (не лично к вам)?
Вы поменяли машину посчитав, что раз у предыдущей гарантия кончилась, или она ломалась нужно менять и по вашим словам прогадали. Но говорите, что и дальше так следует поступать - где логика?
Проблема не массовая. Откуда такое заключение? Вариаторов все больше, в разных марках, проблемы вариатора подробно рассмотрены даже в пределах одного этого форума. И до сих пор люди снова и снова пишут что их пугает звук вариатора (опять не к вам, звук бывает разный конечно). Чем они слушали на тестдрайве не понятно.
Если есть проблема, нужно конечно решать, даже заменой вариатора. Но я лучше потеряю 30-60 тысяч на покупке нового вариатора, чем минимум 200 на смене не старой еще машины, которая меня устраивает. Я езжу и не боюсь потому, что от всего не убережешься. Никакой иронии. Все честно.
Последний раз редактировалось Sergy; 01.12.2011 в 01:28.
Причина: шрифт
ого, зачем так крупно- то?
не полность Вы меня "услышали", на полностью...
никто ведь не давал объявлений о продаже и "колонки подбирал потом". А даже если и так, то человек может что угодно делать с машиной, хоть в день продажи....я не о том. Меня тоже, как я сказал, мысль такая посетила, но это не значит, что я продавать завтра пойду. Я говорю, в том числе, и о масштабе проблемы. Это не ..слабость тормозов, ни недостаток поворачиваемости, ни отсутствие круиза и т.п. например, это проблема иного масштаба, которая не позволяет мне полноценно (и мораль и физически) эксплуатировать а\м так, как я планировал. Сам факт, что у людей, после покупки авто, которое они выбрали не за 5 минут, возникает такая мысль- мягко говоря- не есть хорошо. Косяк уровня российского автопрома. А массовость проблемы- ну дружище, мы ж не на луне живем. ну я -точно
ого, зачем так крупно- то?
не полность Вы меня "услышали", не полностью...
никто ведь не давал объявлений о продаже и "колонки подбирал потом". А даже если и так, то человек может что угодно делать с машиной, хоть в день продажи....я не о том. Меня тоже, как я сказал, мысль такая посетила, но это не значит, что я продавать завтра пойду.
Вот вы поняли суть "сказанного", а Андрей "не услышал", а всё почему?
Потому, что прочитал не внимательно, не нашёл Андрей разности между фразой "посетила мысль" и "необходимо продавать".
Андрей видимо хотел сказать - это техника и всякое может случится, никто не застрахован, а получилось как-то не совсем так.
OutLancer - спасибо, всегда приятно встретить грамотного человека. Предлагаю перестать кидаться какашками - мир, дружба, жевачка, мамалыга.
---------- Добавлено в 08:22 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 08:13 ----------
Цитата:
Сообщение от Jay
Но я лучше потеряю 30-60 тысяч на покупке нового вариатора, чем минимум 200 на смене не старой еще машины,
Боюсь купить новый вариатор за 30-60 тыс.руб., у Вас не получится.
Новый гидроблок стоит - 86 тыс.руб., а если верить
Цитата:
Сообщение от PGA
pavelvp ... Не вопрос купить новую коробку на S class AMG, она тоже 10 000 долларов стоит, но на аутлендер за те же деньги)))))) увольте!
А это на сегодня 310 000 на секундочку и это не считая "работ" по замене + масло и пр.
Поэтому может всётаки экономичней добавить денег и купить новый автомобиль?
Хотя конечно есть любители ездить на "пороховой бочке" в ожидании выброса адреналина.
Сам факт, что у людей, после покупки авто, которое они выбрали не за 5 минут, возникает такая мысль- мягко говоря- не есть хорошо.
Возникновение мысли еще не значит, что она подкреплена какими-то реальными фактами. Это может быть просто накручивание себя в результате чьей-то необоснованной истерии. Для того, чтобы сделать вывод о надежности вариков, нужна хотя бы реальная статистика поломок по отношению количеству проданных автомобилей, а еще бы хорошо и условия эксплуатации сломанных вариков. Мы такой статистикой не обладаем, а только в основном сообщениями тех, у кого варик сломался. Разумный вывод на подобной базе сделать не получится.
Возникновение мысли еще не значит, что она подкреплена какими-то реальными фактами. Это может быть просто накручивание себя в результате чьей-то необоснованной истерии. Для того, чтобы сделать вывод о надежности вариков, нужна хотя бы реальная статистика поломок по отношению количеству проданных автомобилей, а еще бы хорошо и условия эксплуатации сломанных вариков. Мы такой статистикой не обладаем, а только в основном сообщениями тех, у кого варик сломался. Разумный вывод на подобной базе сделать не получится.
Ну разве посторонний звук при движении это не факт? Понятно, что когда "долбанет и дым пойдет", то это уже будет неопровержимый факт. Опять же, как мы видим даже в этой ветке, народу со звуком много ( ну у пары человек, как оказалось, звук был от выхлопной трубы и еще что то), остальные же не мнительные девочки, и могут отличить звук варика от дребезга "ножа в бардачке". Да его и сложно спутать с иным звуком.
Статистика- вещь хорошая. её 100% ведут диллеры, но никогда никто не опубликует её и не признает, что проблема массовая. они и более массовые пролемы и на других машинах не признавали. На сайте у нас нет общей статистики, но Вы даже "на глазок", пробежав по этой теме прикиньте, сколько всего человек тут общается и сколько уже заменили варик, а сколько слушают. Для сравнения, тема про автоматы у 3 литровых Аутов. Есть столько замен коробок и слухачей? У тех же Лансеров 9- коробка вечная. Бывают единичные случаи как раз от "эксклюзивной" эксплуатации. а тут уже не эксклюзив.
я, год назад, когда еще звуков не было, наткнулся на эту тему, пробежался по ней !!!, просто пробежался, читая через раз !!!, и то про себя сказал "МАМА, ничего себе!!, надеюсь это меня не коснется"...и пожалел, что до покупки это тему не видел, может и...подумал бы еще с выбором. Вот я на Тигуана смотрел в один момент, но одним из решающих минусов была и информация о ненадежности их коробок DSG. Все, после этого кандидат окончательно отпал, несмотря и на ряд хороших плюсов.
Так что статистики нет, но ....она присутствует... и еще вот: https://www.out-club.ru/board/poll.p...lts&pollid=264
а по условиям эксплуатации вообще жесть: ведь официально говоится, что варику не во благо таскать прицеп, буксовать- месить грязь и.....ездить на дальняк долго на высокой скорости !!! Если честно, этого, я как ни странно, до покупки не слышал. Иначе ,100% не взял бы варик. Этого в мануале конечно не написано, но....
И что же, никто не ездит на дальняк на этой достаточно комфортной машине, не месят грязь имея полный привод, и не таскают прицепы?
Да.....спорить наверное смысла нет, ниче не решим. Остается наблюдать.. слушать и..менять...
Да, кидаться ничем не надо.
Дая я собственно, когда написал свое первое на эту тему сообщение, наверное зря цитировал Jay, получилось не совсем по адресу. Недопонимания тут не главное.
У меня, просто, это крик души , и как еще это можно назвать. Тема, по-моему, выбрана правильная. . Я не на шутку обалдел от данного факта (необходимости замены варика), поэтому и шумлю тут так . Вон, народу не мало варики поменяло, из ников помню, что МОК менял, но он так не "ругался на жизнь" .
У меня, честно говоря,и коллеги, кто на работе узнали, прифигели, что бы у японсого авто, японской же сборки такое было на новой машине....!!!
в общем, ладно, пар выпустил .
Что же до варика, то у меня, пока жду согласования с япами, варик продолжает умирать, звук стиральной машинки на сухих подшипниках- уже родной звук.
Мне мастер, по началу говорил, что если у варика проблемы, то звук будет сразу, хоть на холодную, хоть на теплую . Но жизнь показала, что нифига, на холодную у меня тихо, а вот после прогрева начинается.
И еще. вот какой был звук нормальный у машины при везде из салона, вот такой он и должен быть всю жизнь. Пояление любых новых звуков- повод ехать в сервис и не важно, есть там сружка или нет, пусть сервис берет вашу машину на карандаш.
Что же до варика, то у меня, пока жду согласования с япами, варик продолжает умирать, звук стиральной машинки на сухих подшипниках- уже родной звук.
...
жизнь показала, что нифига, на холодную у меня тихо, а вот после прогрева начинается.
В этой теме где-то странице на 20-ой было сообщение с такими же к у нас с тобой симптомами. Заменили по гарантии.
Этого "ууууу" не должно быть 100%. Вчера ездил с сыном. Он подтвердил, что когда слышится "ууууу", то чувствуется лёгкая вибрация на полу.
Очень жаль, что до сих пор никто не владеет техническими деталями по поломкам. Ведь не смотря на "уууу" работает все прекрасно. Нет ни проскальзываний, ни вибраций, ничего. Уверен, там какая-нибудь фигня типа подшипника или может сателлиты в планетарке...
В общем, начинаю искать БУ варик. До нового года нужно махнуть.
С предложениями в личку :-)))
PS По факту замены, обещаю свой варик вскрыть лично и описаться о результатах.
В этой теме где-то странице на 20-ой было сообщение с такими же к у нас с тобой симптомами. Заменили по гарантии.
Этого "ууууу" не должно быть 100%. Вчера ездил с сыном. Он подтвердил, что когда слышится "ууууу", то чувствуется лёгкая вибрация на полу.
Очень жаль, что до сих пор никто не владеет техническими деталями по поломкам. Ведь не смотря на "уууу" работает все прекрасно. Нет ни проскальзываний, ни вибраций, ничего. Уверен, там какая-нибудь фигня типа подшипника или может сателлиты в планетарке...
В общем, начинаю искать БУ варик. До нового года нужно махнуть.
С предложениями в личку :-)))
PS По факту замены, обещаю свой варик вскрыть лично и описаться о результатах.
Поищи тут на форуме парень продавал варик недавно. Ник, кажется, Denis2011.
Сегодня ездил, уууу уже нет) Странная машина, живет своей жизнью))) Блин перед носом же забрали 3х литровый, как обидно было) 3 литра все таки получше едут, и звук хороший.
а по условиям эксплуатации вообще жесть: ведь официально говоится, что варику не во благо таскать прицеп, буксовать- месить грязь и.....ездить на дальняк долго на высокой скорости !!! Если честно, этого, я как ни странно, до покупки не слышал. Иначе ,100% не взял бы варик. Этого в мануале конечно не написано, но....
И что же, никто не ездит на дальняк на этой достаточно комфортной машине, не месят грязь имея полный привод, и не таскают прицепы?
Ага это вообще парадокс)))) Я думаю на ней вообще лучше не ездить тогда. Поставить и смотреть. Красивая...
После замены варика уже проехал 10 тыс. км. - пока проблем нет. По трассе на скорости выше 100 км. ч. езжу часто на расстояние 800 км. Если вариатор исправный никаких шумов нет.
Когда меняли вариатор мастер сказал что с 2007 года по гарантии были 2 замены вариаторов на Outlander-XL и 1 на Lancer X. Получается с моим случаем за 4 года 3 замены - немного. Поэтому паниковать особо наверное не стоит. Тем более сейчас все производители считают вариаторы перспективными и в новых моделях будут массово использовать и уже используют.
Шрифт случайность, сам попросил Сергея поправить ибо заметил поздно, рад был вас удивить
Цитата:
Сообщение от OutLancer
не полность Вы меня "услышали", на полностью...
никто ведь не давал объявлений о продаже и "колонки подбирал потом"
Я ведь четко написал "не лично к вам" про колонки, видимо и вы меня не полностью услышали. А ответ был на "Зря коллеги Вы перешли к иронии." Ведь ирония была не по отношению к проблеме с вариатором (у тех у кого она правда есть), а по отношению к людям которые в ответ на вполне дружелюбное: "Все бывает. Как любое устройство ломается, чем сложнее тем больше вероятность. Велосипед и то не панацея, ломается. " позволяют себе малознакомому человеку заявить, что он "трындит", затем заявить что человек "пишет глупости". А потом сам же пишет "Андрей видимо хотел сказать - это техника и всякое может случится, никто не застрахован, а получилось как-то не совсем так. " Адекватно это? Вам не кажется что выделенные фразы идентичны?
Что касается массовости проблем с вариатором, именно потому, что не на луне живу знаю, что проблема не массовая. Если вы не доверяете дилерам, подумайте сами, при том количестве этой модели вариатора ставящейся не только на нашу тройку но и на другие машины, что было бы с Джатко, если учесть гарантию на машины в основном 3 года?
Касаемо цены, при необходимости заменить вариатор не по гарантии, я куплю его за 30-60 тысяч, на разборках. Кто хочет купить у официала или в экзисте за бешеные деньги имейте ввиду, что вы покупаете не новый а восстановленный узел. Много тут человек из тех, кто поменял не по гарантии купивших по цене дилера/экзиста? Кстати их еще и ремонтируют, даже ремень меняют, про менее важные узлы не говорю. (Считаю ремонт не желательным и не выгодным, но для тех у кого нет другого выхода это выход )
Я подхожу к любой проблеме с машиной просто: есть у меня проблема нужно решать (не сильный звук ууу около 20 км/ч таковой не является). Есть у ближнего проблема, нужно по возможности помочь ближнему, а писать как все хреново, машина отстой, что с ней теперь делать и т.д не по мне, не конструктивно это.
А на машине я и буксую и шалю, и сугробы штурмую и даже в режиме ДС гоняю, гонял и буду. А потом на дальняк еду за границу минимум 2 раза в год. И попадал за пределами РФ в разные ситуации, в том числе аварии с невозможностью двигаться дальше. Все это мелочи пока мы живы, в жизни все бывает, позитивнее нужно быть
Считайте это крик души. Надеюсь меня не забанят за офтопик