И все-таки, если одна из основных причин установки - это комфорт, то почему бы не поставить еще и вперед? А то, как я себе представляю ситуацию при установки только назад: эстокада, проезжаешь стык моста. Передние колеса проходят стык - удар в руль, задние проходят стык - ноль внимания. Где тут комфорт? Или я чего-то не понял?
Кстати, не такие уж у нас и слабые базовые задние амортизаторы. Я на днях попал в открытый люк передними и задними колесами. В итоге спереди течь амортизатора, сзади хоть бы что.
Думаю, если бы такая приблуда стояла спереди, то последствия не были бы такими печальными.
А кто говорит про слабые задние амортизаторы? Тему читал, как называется?
А кто говорит про слабые задние амортизаторы? Тему читал, как называется?
Сорри. Возможно я не корректно выразился. Что касается темы, то если смотреть выше, она немного шире, чем разговор о просевших задних пружинах. У меня с пружинами пока все в порядке, но хочу повысить комфорт и улучшить управляемость автомобиля. В частности, рассматриваю возможность установки пневмо рессор Firestone.
Сорри. Возможно я не корректно выразился. Что касается темы, то если смотреть выше, она немного шире, чем разговор о просевших задних пружинах. У меня с пружинами пока все в порядке, но хочу повысить комфорт и улучшить управляемость автомобиля. В частности, рассматриваю возможность установки пневмо рессор Firestone.
Я сам собираюсь по кругу 4 амортизатора заменить и задние пружины от семиместки, вот думаю если еще проставки назад, не лишка ли будет. Сами пружины и так задок задерут немного, вот думаю. Но проставки все равно закажу где нить. А аморы меняю, так как уже работают на 80% , на вибростенде меряли. И уже на слух слышно при проезде некоторых препятствий типа пьяный полицейский