Если оригинал Кошияма,то они и свистят,и не тормозят.
- мнение специалиста,владельца автосервиса.
А колодки на конвеер может поставлять кто угодно,на Аутлендер в Японии ставят японских производителей,вроде как 2-х Кашияма и Нишимбо.
А ещё повторюсь чтобы обезопасить вас г-н Луканин: ПРОГРЕВАЙТЕ тормоза - мой вам совет.
2-3 торможения в начале поездки и этим самым можете избежать нежелательных последствий!!!
Удачи!
Одна из причин по которой решил попробовать неоригинал....второй комплект оригинальных колодок (купленных у дилера) при торможении, практически когда машина совсем остановилась, издавал мощный гул и рывком останавливалась . На первом комплекте оригинала такого не было и на лукасе тоже. Кстати, а кто-нибудь пробовал Quinton Hazsell или Ate? Вообще в экзисте штук 30 фирм производящих тормозные колодки, подходящих к МицуАут. Кто что пробовал?
Колодки поменял перед поездкой в Питер,ВСЕ,и передние и задние.
После приработки всё отлично,даже биение пропало,видимо подъелись неровности ....Проехал после замены 1800км.Тормозит СУПЕР!
АТЕ - ОТЛИЧНЫЙ ВЫБОР!!!
Да,кстати,при замене задних обнаружилось,что неправильно стоит термопластина(съехала набок) на колодке слева - вот отчего видимо тянуло чуть влево.
Так вроде уже отписывал.... Куда все пропало?? или эт я в другой теме постил?
Ну да ладно - повторюсь. Проехал тыщ 7. все ок. полет нормальный. Диски, правда, все равно бить начало.
появилось мнение, что надо ставить колодки как можно мягче - не будут перегревать диск-диск не будет вести (это про новые стоковые колодки на Ауты - EVRO). Ставил МОСТиК, говорит-все в порядке.
появилось мнение, что надо ставить колодки как можно мягче - не будут перегревать диск-диск не будет вести (это про новые стоковые колодки на Ауты - EVRO). Ставил МОСТиК, говорит-все в порядке.
Где логика? Что медленнее ездить будешь на мягких? Раз нет,значит тепловой энергии при торможении будет выделяться столько же и перегрева всё-равно не избежать...Да и у мягких,как я понимаю,теплоотвод должен быть хуже...
...а ещё есть мнение,что не только в колодках и дисках дело,но и в конструкции суппортов.Что-то не так.Вот на америкосах другие стоят.Не слышал и не читал жалоб владельцев американских Аутов на биение и перегрев.Сааков вон как летает и ничего,только колодки в пух и прах и родные и не очень,а диски не бьют!
Где логика? Что медленнее ездить будешь на мягких? Раз нет,значит тепловой энергии при торможении будет выделяться столько же и перегрева всё-равно не избежать...Да и у мягких,как я понимаю,теплоотвод должен быть хуже...
...а ещё есть мнение,что не только в колодках и дисках дело,но и в конструкции суппортов.Что-то не так.Вот на америкосах другие стоят.Не слышал и не читал жалоб владельцев американских Аутов на биение и перегрев.Сааков вон как летает и ничего,только колодки в пух и прах и родные и не очень,а диски не бьют!
Логику видимо не найти :-) Поставил новые стоковые диски (EBC к тому времени не доехали) и новые колодки стоковые, но с другим номером запчасти и припиской в названии EURO перед поездкой в Крым. Проехал 5000 км. По трассе ехал до 180 и с такой же скорости тормозил в пол (не успеваешь обогнать автопоезд). Пока никаких биений и скрипений. Про более мягкие колодки - это меня в Рольфе пролечили - я передаю с их слов. По ощущениям тормозится машина приятнее на любой скорости (субъективно).