ЛКП в XLe: качество, уход и пр.

Мышелофф · 24.09.2009, 23:14

честно говоря ничего лучше механической чистки еще не придумали для "домашнего" применения.

Sju · 24.09.2009, 23:22

На кузов ХЛ-я - 12 лет гарантии от сквозной коррозии. Это раз.
Чтобы зачистить абразивом скол на 6 кв. мм без последующей профессиональной покраски, а не "подкраски" любительской нет особых проблем.
А чтобы подкрасить маленький такой кусочек скола - есть средства без вандализма? Химические - только в путь.

Мышелофф · 24.09.2009, 23:29

12 лет. только мелкий шрифт почитать надо. только при ежегодном осмотре и устранении дефектов за счет владельца машинки.

химические - что под этим подразумевается? преобразователи ржавчины? там тоже свои недочеты, имхо.

а так, на своих предыдущих машинах сколько не подкрашивал, год-полтора и все лезет обратно.

а маленький и без ржи просто подкрашивать и все, имхо

Sju · 24.09.2009, 23:41

Химический - это типа что то кислотное или щелочное, что вступает в реакцию с двуокисью железа. И не гадит на остальное ЛКП.

DUN · 25.09.2009, 19:22

Менагер сказал, что чёрные ауты это краска и лак, потому царапины прямо из салона домой владельцы везут.
Металлики, краски более стойкие, и такие краски предпочтительней.
Хотел либо чёрный либо серый аут хл, но ничего не оталось по скидкам, потому и жду серебро. Кто на серебре ездит, подскажите как краска держит?

skam · 27.10.2009, 16:48

Цитата:

Сообщение от DUN

Хотел либо чёрный либо серый аут хл, но ничего не оталось по скидкам, потому и жду серебро. Кто на серебре ездит, подскажите как краска держит?

У меня серебро. Отличий от чёрного немного, просто на серебре и других светлых красках царапины менее заметны.
Был Фокус 2-й, тоже самое. Царапины, сколы и т. д. Только там под краской - оцинковка...

лекс · 27.10.2009, 16:52

Цитата:

Сообщение от skam

У меня серебро. Отличий от чёрного немного, просто на серебре и других светлых красках царапины менее заметны.
Был Фокус 2-й, тоже самое. Царапины, сколы и т. д. Только там под краской - оцинковка...

Кстати фокусы не цинкуются .....они говорят гальваника а это обычная двойная покраска.....тоже был владельцем фокуса

urec · 30.09.2009, 09:13

Друзья, появился такой косяк. На пластиковых деталях взади (задний бампер снизу, накладка пластиковая на крышке багажника там где эмблема, откидывающийся бортик взади) появляется матовый налет, лак тускнеет. Пробовал отмывать разной химией эффекту ноль, покрывал полиролью, тоже не помогает. В итоге знакомый полировщик абразивом самим мелким прошелся и все стерлось, лак как новый. Прошло 2 недели и после очередной мойки обнаружил опять этот же налет. Что бы это могло быть? Может кто-то сталкивался с этим? Грешу на то, что машина стоит в гараже, когда завожу ее, иду открывать ворота, пару минут работает, может выхлоп оседает. Хотя с предыдущем машинами такого не было, даже в гараже их грел с закрытыми дверьми минут по 5 зимой. Неужели япы опять сэкономили на ЛКП (((. Может съездить диллеру предъявить?

vvs89evg · 01.10.2009, 17:22

А, кто нибудь слышал о лаке Dupont 3300S. Манагеры в сервисе советуют покрыться в 2 слоя и говорят БУДЕТ СЧАСТЬЕ. Вроде покрывают Бэхи на заводе. Уж слишком на черном все коцки видно.

Evil186 · 08.10.2009, 09:33

Вчера после мойки обнаружил неприятную вещь, на капоте образовалось пятно размером с пятирублевую монету, но не с ровными краями (типа как птичка нагадила), присмотрелся такое чувство будто краску вспучило изнутри. Попытался почистить удолителем смолы и следов насекомых (Preston) результат нулевой. Капот не перекрашен (вроде). Как показалось на первый мой не профессиональный взгляд, лак цел.

Alena 4007 · 08.10.2009, 12:24

У меня вопрос: на мойке предложили покрыть авто жидким воском, каково Ваше мнение, форумчане? Стоящая затея, машина новая

Snake347 · 08.10.2009, 14:27

Цитата:

Сообщение от Alena 4007

У меня вопрос: на мойке предложили покрыть авто жидким воском, каково Ваше мнение, форумчане? Стоящая затея, машина новая

Дополнительная защита ЛКП не повредит.

chindiasov · 08.10.2009, 12:31

Alena 4007 с воском авто остается продолжительное время чистым, капли дождя не задерживаются на кузове и в итоге меньше моек и меньше истирание ЛКП

Azazellos · 08.10.2009, 15:24

Мне кажется, новый авто не стоит лишний раз подвергать разного рода натираниям. Много где читал, что лаку необходимо 6 месяцев, для окончательного отвердевания. Да и сам замечал, на новых авто паутина появляется даже если провести пальцем по ЛКП, особенно заметно, на черных машинах. Хотя, с другой стороны, как правильно пишут, покрытое воском авто, дольше остается чистым. Расскажу ещё страшную историю, может кому поможет. Летом, после продолжительной ночной поездки, насобирал на бампер, капот, лобовое, кучу трупов насекомых, приехал в гараж и решил всё это хозяйство удалить спец стредством от Черепахи. Удалил. Прошло около трех недель, поехал помыл машину и каково же было мое удивоение, когда я обнаружил остатки несмытого средства на капоте. Ну подумал, сейчас всё это дело отмою. Не тут то было, не оттирается, попробовал этим же удалителем битумных пятен, белесые пятна оттерлись НО НА КАПОТЕ ОСТАЛИСЬ СЛЕДЫ, такое ощущение, что эта хрень спеклась с лаком и ничем не оттирается, остались прозрачные капли, подтеки, антицарапин неберет, конечно незаметно если не разглядывать, но неприятно, спасет, думю теперь, только проф полировка. Такие дела, будте внимательнее со всякой химией.

chindiasov · 08.10.2009, 16:58

Цитата:

Сообщение от Azazellos

Мне кажется, новый авто не стоит лишний раз подвергать разного рода натираниям. Много где читал, что лаку необходимо 6 месяцев, для окончательного отвердевания.

У меня машина 2008 года лак я думаю за это время нормально высох и т д.

Цитата:

насобирал на бампер, капот, лобовое, кучу трупов насекомых

Тоже собирал трупиков, после этого отмывался на мойке 200 рублей за оттирание спец средством, на будущее бумаю что буду клеить скотч или какой нибудь лифчиГ натягивать.