Сегодня буду пробовать подключать ДУТ для вывода остатков топлива на БК.
А вот если с 18 пина взять питание, будет работать? По мне проще снять приборку и подключится к проводке от неё
Поидее должно. Насколько точно даст информацию???? Будем пробовать....
Кстати, давно хотел написать...
Для тех, у кого активирована штатная сигналка, девайс с виртуальным замком зажигания на дает поставить сигнализацию в течение примерно минуты-полторы... пока девайс не отключится... я полагаю, что это связано с тем, что сигналка опрашивая CAN находит активное устройство и полагает что авто не готово к постановке на охрану....
поэтому проверяйте процедуру постановки сигналки хотябы первые несколько миганий светодиода... если мигание прекратилось после 2-3 раз - сигналка не активирована...
поэтому планирую перевести его на режим реального замка зажигания... руки не доходят, да и надо понять откуда именно на желтый провод сигнал подавать...
вопрос не как ставить, а работает ли комп в режиме обмена информацией по диагностическому протоколу OBD-II ?
для работы компа в режиме парктроника неодходимо дополнительно покупать датчики?
ошибки двигателя он показывает кодами или расшифровывает? если да, то по-русски?
вот в чем вопрос!
добрый день всем. На Аире у меня стоял универсальный БК-51. Подключение в диагностический равзьем. Вещ хорошая. На ХЛ нето. Раз было на трассе загорелся чак, по компу посмотрел код ошыбки - оказалось забитый топливный фильтр. снял ошыбку (чак потух) и поехал дальше.
Я глубоко извиняюсь перед форумчанами, ничего не понятно, из всей дискуссии по машине аут хл, похоже так никто и не знает. Приобрел я данный VG1031UPL, не работает "простая" установка, перепробовал все протоколы, все варианты - не работает. Про хл в инструкции вообще ничего нет, правда упомянута модель аута 2007 года, у меня 2008 хл. Вопрос: кто-нибудь всеже установил его на хл? Какой протокол?
У меня стоит уже второй год. Протокол OBD2Q. Все работает.
Тоже себе приобрел неделю назад. Стоял на предыдущей машине, решил и на аута купить, все определилось автоматом, все работает.
Приобрел 1031GPL с белой подсветкой.
Вопрос к тем, к то устанавливал БК на стекло.
Как пропустить шлейф? Если снять накладку передней стойки, можно протянуть шлейф до разьема диагностики?
Тоже себе приобрел неделю назад. Стоял на предыдущей машине, решил и на аута купить, все определилось автоматом, все работает.
Приобрел 1031GPL с белой подсветкой.
Вопрос к тем, к то устанавливал БК на стекло.
Как пропустить шлейф? Если снять накладку передней стойки, можно протянуть шлейф до разьема диагностики?
У меня стоит уже второй год. Протокол OBD2Q. Все работает.
Может я чего-то не дочитал - у меня прошивка прибора е33, вставляю в колодку диагностики - протокол автоматом не определяется. Я уже звонил на фирму в техотдел, мне сказали надо замкнуть 1 контакт колодки на массу, и все заработает. Что-то опасаюсь.
Кто подскажет?