[неудаляй]

Так может HDK MI-38-A43 и 0410-038A43 это разные шрусы ?
Филипп это который тебе не подошел без шлицов АБС ? на MI-38-A43 они должны быть.

[Fillauto]

Сообщение от неудаляй

Так может HDK MI-38-A43 и 0410-038A43 это разные шрусы ?
Филипп это который тебе не подошел без шлицов АБС ? на MI-38-A43 они должны быть.

Экзист считает их аналогами. На чертеже от Febest шлицы АБС есть, в упаковке - нет. Правда упаковку дали открытую, может сняли они кольцо со шлицами АБС (судя по чертежу оно напрессовывается на ШРУС).

[неудаляй]

Блин, там похоже какая то запара в экзисте с этими шрусами, я так на хонду срв по вину себе заказал тоже наружный шрус еще пару лет назад, так оказался без кольца абс, пришлось со старого спресовать и не без проблем на новый ставить (он был немного меньше диаметром).
Тогда я им отписал что шрус не тот на самом деле, видимо они не сильно озаботились проверкой и настройкой своих каталогов до сих пор.

[Fillauto]

Сообщение от неудаляй

Блин, там похоже какая то запара в экзисте с этими шрусами,

Мне кажедтся проблема не в экзисте в моем случае. Либо производитель кольцо туда не положил (т.к. на картинке оно есть), либо продавец (я в Маршале покупал) его оттуда вытащил, т.к. я сказал что машина без АБС и они решили его забрать себе. Ну это так, предположение.

[неудаляй]

Да как бы они успели его снять? оно напресовано, там пресс нужен чтобы снять, ну или хотя бы время пока с отверткой и молотком его сколачивали

[Fillauto]

Сообщение от неудаляй

Да как бы они успели его снять? оно напресовано, там пресс нужен чтобы снять, ну или хотя бы время пока с отверткой и молотком его сколачивали

А у них в наличии небыло, заказывал и ждал пару дней. Так что времени был вагон.
Хотя странно, упаковка - коробка, там пыльник, хомуты, смазка, шрус в пакете запечатанном, открыта была коробка, пакет с шрусом запечатан. Значит либо кольцо отдельно в комплекте идет, что было бы странно, либо по какой-то причине на заводе китайцы его туда не положили, либо чертеж у фебеста не соответствует действительности.

[palik]

Сообщение от Fillauto

Так же столкнулся с проблемой подбора ШРУСа на Аут 202 года полноприводный, 2,4 автомат, американец, без АБС. По ВИНу и каталогам продавец з/ч пришел к выводу что нужен ШРУС 0410-038A43 (29х57х25), естесственно он не подошел. На полуоси 21 шлиц. Подавляющее большинство продавцов Маршала отнеслись к моей проблеме с долей пофигизма, поэтому пришлось подбирать ближайший аналог по фебестовскому каталогу самостоятельно. В итоге был куплен 0410-039, он же и установлен, но полуось пришлось доработать "напильником". Чуть-чуть отличалась форма шлицов. 0410-038A43 - пока лежит, может кому надо, в закрытой упаковке.

При снятии привода из АКПП выльется около одного литра масла. После сборки было залито обратно через отверстие для щупа.

Про качество запчастей фебест наслышен, решил пойти по пути минимизации затрат на подбор нужного ШРУСа. Если не устроит - заменю на HDK, теперь хоть ясно на какой менять.

Выводы: ШРУС нужно подбирать по образцу.

Точно 21 шлиц на полуоси? В номере MI-38-A43 на чертеже нарисовано 29! Где правда?

[MaxPols]

Всем привет! так же заказал шрус в экзисте не подошел!!!! приехал в сервис у себя в городе они мне из своих запасов подобрали шрус с гребенкой для АБС но не такой как на ауте стояла потом сняли гребенку с экзистовского шруса на прессовали на новый шрус так как гребенка была нужная на ненужном шрусе и все ок АБС работает шрус новый! Мой совет не заказывайте шрусы пускай на месте подбирают мне мастер сразу сказал с шрусами у аута гемор так и оказалось!!! Не тратьте зря деньги!!!!!!!!!!!

[Грекь]

так Вам какой шрус поставили? с какой машины?

[Fillauto]

Сообщение от palik

Точно 21 шлиц на полуоси? В номере MI-38-A43 на чертеже нарисовано 29! Где правда?

На MI-38-A43 - 29 шлицов, а у меня на приводе оказался 21 шлиц. С 29-ю шлицами привод подобрали по каталогу - не подошел. 21 шлиц - 0410-039, но привод пришлось доработать!

---------- Добавлено в 10:11 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 10:07 ----------

Сообщение от MaxPols

Всем привет! так же заказал шрус в экзисте не подошел!!!! приехал в сервис у себя в городе они мне из своих запасов подобрали шрус с гребенкой для АБС но не такой как на ауте стояла потом сняли гребенку с экзистовского шруса на прессовали на новый шрус так как гребенка была нужная на ненужном шрусе и все ок АБС работает шрус новый! Мой совет не заказывайте шрусы пускай на месте подбирают мне мастер сразу сказал с шрусами у аута гемор так и оказалось!!! Не тратьте зря деньги!!!!!!!!!!!

Это хорошо, когда есть место где есть адекватные люди, у которых есть из чего выбирать. Но в целом правильно - нужно снимать и подбирать аналог, а не искать в каталогах.

[Xelena]

Аттракцион неслыханной щедрости!!!! Отдам шрус 38А43 , т.к. сто процентов на Американец второго года, полноприводной, без абс, сu4w, этот дубль не встаёт!!! посадочные диаметры не совпадают) и наша родная граната не снимается так, чтоб если что,потом аккуратно быть поставленной на место! поэтому, если вы не уверены, что с остатками эталонного шруса в тот же день найдёте дубль, не скидывайте его, пешеходить придётся долго... а кстати, шаровая у нас тоже заморочная) - дубль только под сварку рычага) до истерики весёлый авто_ не теряю надежды узнать, какой же дубль подойдёт

[Fillauto]

Продолжение эпопеи со ШРУСами. Заказал на вторую сторону такой же ШРУС 0410-039 (21 шлиц на полуоси). И о чудо! Он подошел без доработки полуоси. Визуально форма шлицов отличается. Одним словом - китай.
В подтверждении слов Xelena - гранаты ни с одной стороны снять нормально не удалось, пришлось безжалостно покромсать их болгаркой.

[palik]

Кстати ни у кого фотки нет как сам шрус крепится на шлицах полуоси? Где там стопорное кольцо? И откуда не удалось снять шрус с полуоси или из ступицы?

[неудаляй]

Фоток по ауту нет, наверняка есть в сети какие то другие примеры замен с фото.
Вобще все не должно составлять проблем тем более если это делают не в первый раз. Способ крепления гранаты к полуоси у всех стандартный - на полуоси есть проточка на которой стоит это стопорное кольцо. Кольцо это не целиковое, а с разрывом (типа буква С) в гранате внутри есть такая же проточка под кольцо. Чтобы собрать все воедино кольцо надо сдавить (например 2мя отвертками плоским) чтобы оно было утоплено в проточке на полуоси. 2й человек (собирать лучше вдвоем) в этот момент должен надавить, а лучше через что нибудь ударить по гранате,чтобы она села на полуось. Кольцо окажется сжатым до того момента пока вы постукивая не посадите гранату на ее посадочное место полностью. Когда проточка в гранате совместиться с кольцом , кольцо разожмется тем самым не давая просто так соскочить или сдвинуться гранате.
Бывают сложности со сбивание гранаты: при ударе по гранате (я бью по внутреней ее части которая со шлицами, естественно пыльник шруса предварительно должен быть сдвинут дабы не мешать) кольцо должно сдавиться и граната снимается. Не всегда с первой попытки это выходит Ввидимо Хелене и Филиппу не повезло просто...

[palik]

Сообщение от неудаляй

Фоток по ауту нет, наверняка есть в сети какие то другие примеры замен с фото.
Вобще все не должно составлять проблем тем более если это делают не в первый раз. Способ крепления гранаты к полуоси у всех стандартный - на полуоси есть проточка на которой стоит это стопорное кольцо. Кольцо это не целиковое, а с разрывом (типа буква С) в гранате внутри есть такая же проточка под кольцо. Чтобы собрать все воедино кольцо надо сдавить (например 2мя отвертками плоским) чтобы оно было утоплено в проточке на полуоси. 2й человек (собирать лучше вдвоем) в этот момент должен надавить, а лучше через что нибудь ударить по гранате,чтобы она села на полуось. Кольцо окажется сжатым до того момента пока вы постукивая не посадите гранату на ее посадочное место полностью. Когда проточка в гранате совместиться с кольцом , кольцо разожмется тем самым не давая просто так соскочить или сдвинуться гранате.
Бывают сложности со сбивание гранаты: при ударе по гранате (я бью по внутреней ее части которая со шлицами, естественно пыльник шруса предварительно должен быть сдвинут дабы не мешать) кольцо должно сдавиться и граната снимается. Не всегда с первой попытки это выходит Ввидимо Хелене и Филиппу не повезло просто...

Да это все понятно. Это я тоже проходил на многих авто. Есть все съемники на шрусы (чтобы не молотком снимать!). Хотелось бы конкретики по данному авто. Что то на нем ни одна операция не проходит безболезненно! Попадалово какое то с автомобилем!