Re: Вопрос для те кто иногда сам ремонтирует свой АУТ
Понятно, а то я просто подумал может купить ключик то стоит всего не чего 1700 руб. но вот стоя в магазе смотря на них и вспоминая все Нм - ньютон метры на картинках в книге по ремонту АУТа я понял что этих ключей надо не один и помоему да же не два т.к. я не нашел ключа с большим диапозоном выставления степени затяжки в основном 5-25 Нм, 30-50Нм, ну и так далие.
PS кароче рас АУТ попал в Россию то и ремонтировать мы его будем по Российски все на глаз и на коленке. А то дороговато что то выйдет именть много этих чудесных ключей.
Re: Outlander. Вопрос для те кто иногда сам ремонтирует свой АУТ
Сейчас вроде ключи с большими диапазонами продают... так что можно один купить... Но проблема в том, что им часто не пользуешься, а поверять эти ключики надо!
Думаю надо иметь ключик для малого диапазона... А для большого не надо, т.к. можно и самому через свой вес посчитать
Re: Outlander. Вопрос для те кто иногда сам ремонтирует свой АУТ
По технологии всё идёт через этот ключ,но используется как правило только при работе с ДВС.Всё остальное как то без него закручивается.Хотя у диллеров,да и не только(но крайне редко) даже колёсные гайки им закручивают.А чтобы потом всё нормально открутить смазывайте резьбу перед тем как гайку или болт закручивать. И будет всё ГУТ!