[VladGor]

Сообщение от nominal

Только X-trail и "Калеус" имеют такую особенность)))

И XL туда же, вариатор один и тот же
В обычных условиях эта особенность вариатора почти незаметна.

[nominal]

VladGor тсссссс!))))) Низя, здесь так про это говорить, дабы не расстраивать владельцев.

[Sergy]

VladGor и nominal - так вы научились задним ходом заезжать на бордюр или нет, преждем чем попытаться тут кого-то расстроить?

[venya1]

На бордюр она въезжает.

[Dgin]

Сообщение от venya1

Относительно проверки у ОД. Ездил на ТО-3000.
Ответ был довольно странный похоже на бред.
"У вас мол в тормозных дисках стоят барабаные тормоза, вот они мол еще не притерлись. Из-за этого заедают и машина плохо едет назад."
.

Ну не совсем бред. Внутри задних дисковых тормозов у нас стоят барабанные колодки ручника!
Но что-бы проверить не тормозят ли они, надо просто на ровном месте, на нейтралке, толкануть машинку катится легко значит нормально, нет - значит клинят. Да и диллер должен бы сразу это проверить, а не гипотизы строить?

---------- Добавлено в 14:35 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 14:32 ----------

А вообще меня это сильно порадовало
При необходимости под рукой всегла свежие, холдные тормоза.

[VladGor]

Сообщение от Dgin

Ну не совсем бред.

Бред то в том, что за 3000 км не притерлись. За 3000, даже если бы задевали колодки, их бы сточило.

[Dgin]

Сообщение от VladGor

Бред то в том, что за 3000 км не притерлись. За 3000, даже если бы задевали колодки, их бы сточило.

Я же написал, что не рассуждать дилер должен был, а проверить. А вдруг при движении назад колодки по какой-то, невероятной, причине расходятся и подтормаживают. Вперёд поехал "падают" на место и всё в норме

[VladGor]

Сообщение от Dgin

не рассуждать дилер должен был, а проверить. )

Если поднимали на подьемник, то уж наверное колеса крутнули руками.
Сегодня поговорил со знакомыл на Ауте 2,4 с варикоом, прокатился 100 м. Ранее катался на тестовом 3л у дилера. Еле уговорил заехать на бордюр, сначала получился стоячий тест (он о таком и не знал), передом не смогли заехать, чуть в стороне заехали на бордюр поменьше. Поведение абсолютно один в один как у меня с Х. Рядом каждый день паркуется другой знакомый, на Санте 2,2D. Тоже посидел, двигатель работает для дизеля тихо и приятно. Машина эта нравится все больше. Зря я ее отбросил на этапе выбора.
Так вот по поводу заезда задом, XL также как и Х задом заезжает чуть менее охотно. Оба заехали абсолютно одинаково, на одинаковых оборотах, передом 2000, задом 2200 (четко фиксируется - плавно поднимаешь обороты пока не заедет). В принципе все ясно из схемы трансмиссии.
Санта заехала вообще легко, не напрягаясь, может колеса у нее больше, да и дизель (автомат 5 ст).

[Alex01]

ну так момент у дизеля небось под 400 и на в двое меньших оборотах.

[dezertir]

Точно подмечено... колеса на Санте больше это раз, момент естественно намного больше чем даже у 3-х литровика это два... ну и автомат стандартный там а не варик это три....
П.С. у соседа такой.... катался на нем много ,момент дизеля решает ... но уж очень не понравилось поведение на дороге(валкий он слишком), да и подрубающийся зад в середине поворота отыграли за покупку аута....
сори за небольшой оф топ

[Эдуард]

Мужики,есть такое понятие - передаточное отношение.Так вот,если забраться в дебрях цифр,то можно обнаружить реальное расхождение(причем очень существенное!) между передаточным отношением задней передачи в а/м с CVT и с ручной КПП.Вот вам и ответ на ваш вопрос.Или у владельцев с мех.КПП существует подобная проблемма,в том числе?

[vadimus_ca]

Сообщение от Эдуард

Мужики,есть такое понятие - передаточное отношение.Так вот,если забраться в дебрях цифр,то можно обнаружить реальное расхождение(причем очень существенное!) между передаточным отношением задней передачи в а/м с CVT и с ручной КПП.Вот вам и ответ на ваш вопрос.Или у владельцев с мех.КПП существует подобная проблемма,в том числе?

Вот цифры передаточных соотношений для автомата и вариатора:
https://out-club.ru/board/showpost.p...4&postcount=31

Получается:
1ая передача
вариатор: 15.188634
6ст АКПП: 14.994629

Задний ход:
вариатор: 11.3155
6ст АКПП: 12.344947

Еще бы кто-то дал цифры по механике, я только главную передачу нашел - 4.56 против 6.466 у вариатора и 3.571 у автомата - можно было бы решить вопрос раз и навсегда.

[VladGor]

Сообщение от vadimus_ca

Получается:
1ая передача
вариатор: 15.188634
6ст АКПП: 14.994629

Задний ход:
вариатор: 11.3155
6ст АКПП: 12.344947

Еще бы кто-то дал цифры по механике, я только главную передачу нашел - 4.56 против 6.466 у вариатора и 3.571 у автомата - можно было бы решить вопрос раз и навсегда.

Все верно, я об этом и писал на 1 странице .
По механике
1 пер у 2,4 л К=3,538
задняя Кз=3,583
раздаточная К=4,562
То есть у механики вперед на 1 пер.К= 16,14 назад К=16,35
разницы нет.

А у вариатора назад в режиме R момент меньше на
15,19-11,32/11,32*100%=34,2%
именно такая разница в передаточных числах

У автомата разница есть, но небольшая.

[Артем1988]

Ни хрена себе проблема всплыла. т оесть первый аут на палке с 2.4 ваще танк выходит. я как хочу так и заезжаю))))))))))))))