Главная Регистрация FAQ Пользователи Покупка MITSUBISHI Сообщения за день

Вернуться   OUT-CLUB.RU > Технический раздел > Outlander XL > Первое поколение Outlander XL 2007-2010 г. > Outlander XL - Эксплуатация и дополнительное оборудование

Важная информация


Outlander XL - Эксплуатация и дополнительное оборудование технические вопросы, обмен опытом, дополнительное оборудование

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 17.12.2007, 16:04   #1
KODak
Старожил Клуба
 
Аватар для KODak
 
Авто: Трёхлитровое ведро с гайками
Сообщений: 2,898
По умолчанию Ответ: По АКПП вопрос.

Цитата:
Сообщение от alexx Посмотреть сообщение
....ручка селектора свободно и без рывков движется,если посильнее нажать педаль тормоза.Попопробуй...
Не ребят, это не то...
Ручка по прорези скользит тока в путь, да и тормоз жму прилежно. Тут другое: "щелчок" типа "стук" со стороны подкапотного пространства в момент смыкания/размыкания фрикционов.

Вобщем записался на диагностику, послезавтра поеду к ОД "мозг выносить".
Сам грешу не только (и не столько) на кароппку, думаю что необходимо проверить опоры силового агрегата.

Киньтесь плз. ссылочкой (если есть у кого) посмотреть где они там у трёхлитрового двигателя. И ещё вопрос: опоры "гидро" или обычная резинка?
KODak вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 17.12.2007, 16:08   #2
SHVED29
Старожил Клуба
 
Имя: Кирилл
Авто: Outlander III 2.0 CVT
Сообщений: 542
По умолчанию Ответ: По АКПП вопрос.

Цитата:
Сообщение от KODak Посмотреть сообщение
Не ребят, это не то...
Ручка по прорези скользит тока в путь, да и тормоз жму прилежно. Тут другое: "щелчок" типа "стук" со стороны подкапотного пространства в момент смыкания/размыкания фрикционов.

Вобщем записался на диагностику, послезавтра поеду к ОД "мозг выносить".
Сам грешу не только (и не столько) на кароппку, думаю что необходимо проверить опоры силового агрегата.

Киньтесь плз. ссылочкой (если есть у кого) посмотреть где они там у трёхлитрового двигателя. И ещё вопрос: опоры "гидро" или обычная резинка?
резинка, а щелкает может механизм, который рычак закрывает, пока тормоз не нажат, проверь!!!
SHVED29 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 17.12.2007, 16:49   #3
KODak
Старожил Клуба
 
Аватар для KODak
 
Авто: Трёхлитровое ведро с гайками
Сообщений: 2,898
По умолчанию Ответ: По АКПП вопрос.

Цитата:
Сообщение от SHVED29 Посмотреть сообщение
резинка, а щелкает может механизм, который рычак закрывает, пока тормоз не нажат, проверь!!!
Спасибо, посмотрю (ежели найду... )
KODak вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 17.12.2007, 16:53   #4
nk@
Старожил Клуба
 
Аватар для nk@
 
Авто: Outlander XL 3.0V6 S62
Сообщений: 905
По умолчанию Ответ: По АКПП вопрос.

Та поедь на ТО 1000 чуть раньше, и пожалуйся. Лучче перестраховаться ИМХО.
nk@ вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 17.12.2007, 17:05   #5
KODak
Старожил Клуба
 
Аватар для KODak
 
Авто: Трёхлитровое ведро с гайками
Сообщений: 2,898
По умолчанию Ответ: По АКПП вопрос.

Цитата:
Сообщение от nk@ Посмотреть сообщение
Та поедь на ТО 1000 чуть раньше, и пожалуйся. Лучче перестраховаться ИМХО.
Дык первое ТО делается при пробеге в 3 тыс (+ 2000 км. максимального "перебега", без потери гарантии)? Или я опять чегой то путаю?
KODak вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 17.12.2007, 17:27   #6
nk@
Старожил Клуба
 
Аватар для nk@
 
Авто: Outlander XL 3.0V6 S62
Сообщений: 905
По умолчанию Ответ: По АКПП вопрос.

Цитата:
Сообщение от KODak Посмотреть сообщение
Дык первое ТО делается при пробеге в 3 тыс (+ 2000 км. максимального "перебега", без потери гарантии)? Или я опять чегой то путаю?
Не знаю как у вас, у нашего ОД - первое ТО 1000, причем ваще бесплатно!
Потом уже идет каждые 10000. Сервисную книжку полистай - там усе должно быть написано. Кстати, если у тебя есть какие-нить подозрения на неисправность - то провести диагностику они просто обязаны независимо от плановых ТО.
nk@ вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 17.12.2007, 17:35   #7
KODak
Старожил Клуба
 
Аватар для KODak
 
Авто: Трёхлитровое ведро с гайками
Сообщений: 2,898
По умолчанию Ответ: По АКПП вопрос.

Аааа, дядька, так ты ж с Украины.
Цитата:
Сообщение от nk@ Посмотреть сообщение
Не знаю как у вас, у нашего ОД - первое ТО 1000, причем ваще бесплатно!
Потом уже идет каждые 10000.
В нашей Раше такая же фигня тока в профиль! (С)
Первое ТО при 3000 (как бы бесплатно, но на замену масла за денюшку будут разводить однозначно), следующее в 15000, далее со всеми остановками.
KODak вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Совметимость АКПП Dim81rus Обсуждение новинок/старинок, выбор авто 0 07.02.2008 14:27
АКПП в Турбоаут logan5555 Outlander Turbo!!! 4 26.01.2008 20:15

Текущее время: 08:14. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU