Главная Регистрация FAQ Пользователи Покупка MITSUBISHI Сообщения за день

Вернуться   OUT-CLUB.RU > Технический раздел > Outlander XL > Второе поколение Outlander XL (jet fighter grill) 2010-2012 г. > Outlander XL. 2010. Jet fighter grill - Эксплуатация и дополнительное оборудование

Важная информация


Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 26.01.2015, 23:50   #1
Сергей93
Бывалый
 
Имя: Сергей
Авто: Outlander XL JFG 2.4 CVT
Сообщений: 20
По умолчанию Нужен совет по сход-развалу после аварии

Менял пружины (на швецкие), через некоторое время делал сход-развал и получил результаты на первом фото, после была авария, я боковыми левыми колесами влетел в бордюр(основной удар на зад), после всех ремонтов, получил ситуацию как на фото два, сейчас развал сзади справа отличается почти на градус, но как я понимаю по мере проседания пружин ситуация должна улучшиться, а теперь вопрос к тем кто разбирается, будет ли у меня жрать резину?)) (что интересно, удар был левыми колесами, основной на заднее левое, и я слегка погнул подрамник, и в одном нехорошем сервисе мне просверлили в нем дырку в месте крепления рычага и какбы искусственно отрегулировали развал слева сзади..)
Миниатюры
bN1RhRVTGEU.jpg   slV1X7jnXh0.jpg  
Сергей93 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Текущее время: 21:56. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU