Не проще ли один раз включить ближний и больше его никогда не выключать ??? И ничего постоянно крутить не надо, заглушили, вышли из машины - он выключился, завели - снова горит.
По-моему так на всех ММС должно быть. У меня на Лансере тоже такая функция была. Ключ достал - все потухло, ключ вставил - все заработало, что до этого было включенно.
По-моему так на всех ММС должно быть. У меня на Лансере тоже такая функция была. Ключ достал - все потухло, ключ вставил - все заработало, что до этого было включенно.
По-моему так на всех ММС должно быть. У меня на Лансере тоже такая функция была. Ключ достал - все потухло, ключ вставил - все заработало, что до этого было включенно.
Небольшое уточнение:
выключается ближний не при вынимании ключа, а при выключении двигателя и открывании двери водителя, либо через 3 минуты после выключения. Что-бы оставить включенный ближний, в этой ситуации нужно выключить дв, открыть дверь (при этом потухнет ближний и габариты), повернуть ручку на "выкл" и затем опять включить (при открытой двери). Ближний должен остаться.
До сих пор не понимаю - зачем нужен "евросвет" при такой логике работы?
По-моему так на всех ММС должно быть. У меня на Лансере тоже такая функция была. Ключ достал - все потухло, ключ вставил - все заработало, что до этого было включенно.
Не не ключ достал, а ключ достал и дверь открыл свою водительскую, сигнал включенных фар пикнул и затих, а вместе с ним и фары с габаритами тоже, потом ключ вставил завёл, всё горит. И не парюсь уже три года.
Авто амриканец. Ни когда (практически) не выключаю свет. Здесь не чубайсовская тема (извените Анатолий Борисович). Приехал двигло выкл, водит. дверь открыл - свет погас, завел - зажегся, все весьма просто.