[Dinamit]

Сообщение от Shpunt

это не самая свежая. это от Росно.

Теперь понятно почему Росно за КАСКО попросило 130 т.р. Пошли в сад.

[CYPOBbIu]

Сообщение от Shpunt

а вот общая статистика по угонам.
http://ugona.net/article48.html

Ага, а где же ВАЗы? Ведь это они все первые строчки занимают, даже в Москве...

[pvvf]

http://autorambler.ru/journal/events...thcomm/#162576

Ланцер лидер по угонам. Аут на пятом месте.

[AlexEl]

Товарищ недавно рассказал: пытались угнать его Рав4 (модель 8-го года). Пришел дверь открыта, капот открыт. Несмотря на то, что стояли спутник, идентификация по отпечатку пальца, электромеханический замок капота с противоспильными трубками, еще куча чего-то. Однако, поскольку он электронщик, наворочал много своего, кроме того был блокиратор руля. Короче не смогли угнать. Толи спугнул кто-то, толи действительно собственные секретки спасли. А спутник даже не сработал.

[Remark]

Сообщение от Евгения

Из всего выше прочитанного можно сделать вывод, что ставить сигнализацию абсолютно бессмысленно, и тратить на нее деньги тоже. Согласна с тем, что если машину захотят, то угонят в любом случае.
Мне в этом смысле немного спокойней: в рабочее время машина стоит под окном - у меня офис на 1-м этаже, в ночное время охраняемый гаражный комплекс.

Абсолютно с этим согласен. Знаете, чем дурак отличается от умного? Умный никогда не даст себя обмануть. Мы к сожалению об этом вспоминаем в последнюю очередь. Это прежде всего упрек самому себе.

[Shpunt]

НЕ РЕКЛАМА!

На семинаре будет продемонстрирована работа – главного оружия взломщиков - код-граббера. Вы увидите, как за считанные секунды любая автомобильная сигнализация превращается в бесполезную игрушку.
Гости семинара получат рекомендации по защите автомобиля от угона, представлены новые революционные технические средства для защиты автомобиля и продемонстрирована их работа.

А также:

Демонстрация самого распространенного алгоритма угона методом замены штатных блоков, интеллектуальный взлом диагностикой и средствами радиоперехвата.

Дискуссия о всех методах противостояния им.

Разговор о важной составляющей любой защиты - правилах бдительности автовладельца.

Презентация технологически современного оборудования с возможностями, противостоящими известным методам угона: новые системы: "Сталкер LAN3" и "Диалог".

Во взломе участвует автомобиль Mitsubishi Lancer

Гостей семинара ожидает легкий фуршет и приятные подарки.

На шоу приглашаются представители СМИ и автолюбители, интересующиеся современными методами защиты от угона автомобилей.

Событие состоится 16 августа (Вс.) 2009 года в 14:00 по адресу:
Москва, ул. Дубининская, д.59, Установочный центр Угона.нет

На авто будет стоять массовая сигнализация- что-то типа Старлайна или Шер-Хана -она будет вскрыта кодграббером,
штатный иммобилайзер - он будет обойден 2-мя методами : путем замены контроллера (с другого авто) и с помощью диагностического оборудования (будет прописываться новый ключ).

По желанию каждый сможет проверить свою сигнализацию на стойкость к электронному взлому кодграббером. Будут демонстрировать три различных кодграббера.

Телефон для справок и предварительной записи:

+7(495) 725-0466

[IzotovDV]

На дубине места ваще реально нет, где они собрались там размещаться непонятно.

[Shpunt]

А 15 числа они вроде как Мазду "угонять" будут.

[R-holod]

На Шерхане есть дополнительная фишка, что сначала открываешь сигналкой, а потом вводишь ПИН-код.... Его тоже могут перехватить??

[Shpunt]

Позвони в Угона.нет и спроси.

---------- Добавлено в 11:25 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 09:41 ----------

Вопрос к UGONOVNET:
На Outlander XL есть штатный ключ с кнопками открыть/закрыть. Вашим код-краббером перехватывается? Открыть замки сможете используя код-граббер (если в машине нет сигналки)?

Ответ:
нет, брелоки аута не зашиты в грабберы

Вывод:
Не надо ставить сигналки с доп брелками, легко перехватающимися код-крабберами. Достаточно поставить слейв-сигналку, которая будет ставить машину на охрану от штатного ключа (итого в кармане мы имеем только штатный ключ от авто) + доп иммо-метка. Всё!
Всё остальное - легко вскрывается и перехватывается.

[I62]

Я уже давно это знаю (как старый электрик))) и не ставлю никаких сигналок, плюс к этому - кривые руки установщиков не лазают в машине и не добавляют новых болячек электрике. Плюс к этому - страховка в приличной компании.
Кроме всего прочего, знаю, что даже в авиации при выполнении доработок и при трехуровневой системе контроля все равно пролезают ошибки в эксплуатацию, а в автосервисах уровень контроля? - только исполнитель(((

[YesYes]

Сообщение от Shpunt

Вывод:
Не надо ставить сигналки с доп брелками, легко перехватающимися код-крабберами..

Вывод: их код габбер (имеющийся у них в наличии) не ловит штатные брелки от XL-я.
... а у кого-то может и ловит...

[Shpunt]

Ну пусть у кого-то ловит .. ну пусть откроют ..
ну а дальше: нештатный беспроводной иммо-метка, пусть найдут и обезвредят

[Baly]

Сообщение от Shpunt

ну я давно говорил. за 1 лям купил - за 1 лям и продать можно будет через 2 года.

Логика из темы " что тяжелее 1 кг гвоздей или 1 кг ваты " . Так это все правильно , но к деньгам это не имеет никакого отношения . Ваш лям до кризиса это совсем другие деньги чем сейчас. Точнее продадите за лям через 2 года , когда Аут будет стоит 1800 новый ))

А пока что 2 летки уходят за ~800т

[YesYes]

Сообщение от Shpunt

нештатный беспроводной иммо-метка, пусть найдут и обезвредят

эххх...

им надо машину угнать, а не твой супер-пупер-иммо отключать.
про Неуловимого Джо, даже и не буду напоминать анеГдот.

PS ссылку на "Защиту от угона" на авто-вру дать?? Почитай на досуге, этак за годик..., только читай все