Регулировка ксеноновых фар

invictus · 29.06.2011, 10:11

Цитата:

Сообщение от Amorphis

именно пластиковая пимпочка на корректоре крутится и шток соответственно выдвигается либо задвигается, сам крутил на снятом и видел, и на регулировке фар мне именно так и регулировали нулевое положение корректора, там на стенде было видно, что пучок смещается вниз

Если это так! То вам обоим с меня пиво! Ибо я собирался обе фары разбирать и полностью перепиливать всё! Из-за того, что нулевое положение оказалось слишком высоко!

C00LM4N · 29.06.2011, 12:02

Крутить не пимпочку саму, к ней сложно подлезть)
Если зубцы целы - то крутить крестовой отверткой пожирнее через любое окошко (они как трубочки выглядят).

Сергей_59 · 30.06.2011, 16:47

Спасибо за информацию, сегодня отрегулирую. Ато кто по встречке едет,моргает через одного, ну и я им как моргну, дак они потом долго на ощупь ездят.

invictus · 30.06.2011, 19:36

Цитата:

Сообщение от Сергей_59

Спасибо за информацию, сегодня отрегулирую. Ато кто по встречке едет,моргает через одного, ну и я им как моргну, дак они потом долго на ощупь ездят.

Тебе-то без толку регулировать, галку это не исправит.

invictus · 07.07.2011, 09:11

Ну чё, Amorphis и C00LM4N, как и обещал, с меня - пиво. Чешское, немецкое, голландское - сами выбирайте. С помощью пластиковой пимпочки на корректоре опустил пучок аж на полметра вниз (!), а думал, что придётся полностью переколхоживать свои линзовые блоки! Безмерно счастлив.
Хинт 1. Делал я это на снятых фарах. На машине это сделать крайне сложно
Хинт 2. Делал плоскогубцами. Не советую. Пимпочка нежная и быстро коцается. Лучше подыскать ключик на 2-3-4 мм, точнее не скажу, не мерял, но очччень малюсенький.

Теперь у меня 100% европейский пучок. На стенде не был, но сравнивал с пучком от опеля маминого. Один-в-один. Счастлив!

Amorphis · 07.07.2011, 10:10

invictus почтой вышлешь?

Пимпочка нежная, ага, я торцевой головкой крутил на 6 кажется, все ок

C00LM4N · 08.07.2011, 22:12

Лучше, все-таки, оставлять плоскогубцы и пимпочку на крайний случай и крутить подходящей отверткой. Тогда и снимать фары не пришлось бы )

invictus · 11.07.2011, 22:11

Цитата:

Сообщение от C00LM4N

Лучше, все-таки, оставлять плоскогубцы и пимпочку на крайний случай и крутить подходящей отверткой. Тогда и снимать фары не пришлось бы )

Фары я снимал, т.к. одну по тупости залил силиконовым герметиком для сортира, а он начал испаряться и запотел мне там всё.

В общем до кучи снял вторую и дома спокойно всё крутил. Плоскогубцами

Цитата:

Сообщение от Amorphis

invictus почтой вышлешь?

Пимпочка нежная, ага, я торцевой головкой крутил на 6 кажется, все ок

Парни, кидайте свои телефоны в личку, я вам на пиво перечислю, как обещал.

C00LM4N · 16.07.2011, 16:51

Да ладно тебе, мы же клуб, должны друг другу помогать за спасибо )

Север83 · 16.07.2011, 23:33

Ребята, помогите и мне плиз? После удара в крыло фара стала светить ниже

как поднять пучек? Можно на скрине или фото обозначить где крутить? Фара обычная не ксенон! ХЛ выпуска 2008 года. Заранее спасибо!

Север83 · 21.07.2011, 02:14

Ну, очень нужно. Срочно! После завтра уже ехать на трассу.

KoS · 23.10.2011, 19:56

Сейчас установлены обычные лампы накала, HB4 у нас если не ошибаюсь. Хочу установить ксинон. Сложно ли его регулировать что бы встречных не слепить?

tt1488 · 23.10.2011, 22:55

Нереально))) Я часа 2 трахался так ни к чему и не пришел, все равно слепило жестко, хотя у knives такие же фары но ксенон стоял с японии, у него светило ровно, видимо надо вместо ламп hb4 колхозить d2s только тогда ровного пучка в рефлекторной оптике можно добиться...

KoS · 23.10.2011, 23:22

тогда оставлю эту затею, не хочу встречных слепить

tt1488 · 24.10.2011, 11:51

Попробуй d2r поискать, помоему это они под рефлекторную оптику...
Ксенон светит в трекофарах очень хорошо, после установки обратно галогена перед продажей, как будто без глаз остался...