Омыватели лобового стекла.

Sergy · 22.05.2007, 17:09

Подробный Навигатор

Форсунки омывателя лобового стекла Outlander XL спроектированы так, что поливают стекло автомобиля "веером". Задумано отлично, но при скоростях выше 50 км/час набегающий поток воздуха так прижимает этот веер, что вода попадает лишь в самый низ стекла, практически в зону парковки щеток. Зимой "незамерзайка" густеет и ситуация ещё усугубляется.

Различные варианты решения этой проблемы, родившиеся в ходе споров и обсуждений клуба:

Вариант 1: Регулировка форсунок

Порядок регулировки. Миниинструкция >>>
Правильно отрегулированные родные омыватели (при хорошей омывайке) хорошо брызгают в любую погоду >>>
Отрегулировать распылители форсунок так, что бы струи "били" повыше - во время стоянки автомобиля струи веера должны "добивать" до верха лобового стекла (под кромку). Тогда на скорости ситуация чуть улучшается. Подробное описание: >>>
Дополнительно отрегулировать распылители форсунок - повернуть "губки" каждой из форсунок плоской отверткой по часовой стрелке так, чтобы веер шел немного под наклономи. Схематично это можно изобраить так: вместо такого (=) положения сделать вот такое: (\\) или (//)

Вариант 2: Снятие обратных клапанов

Снять часть обратных клапанов, стоящих в магистрали трубопроводов системы стеклоомывателя от бачка с жидкостью до самих форсунок >>>
Плюсы - увеличивается напор.
Минусы такого решения - а) часть жидкости просачивается на капот во время работы заднего стеклоомывателя, б) появляется некоторая задержка от нажатия на кнопку полива стекла до появления струи.

Вариант 3: Замена штатных форсунок на альтернативные

штатные форсунки нового образца (с октября 2008 года) (код 8265A381 - левая, 8265А382 - правая). Форсунки нового образца "бьют" в 4 струи (по 2 струи из каждой форсунки) >>>, >>>, >>>
форсунки от Mazda (код BN8V-67-510 (правая) и BN8W-67-510(левая)) Садятся плотно и четко, как раз в штатное место. Они вместо "веера" дают по 4 струи из каждой. Итого 8 ! неплохая замена вееру. Они совсем незначительно, но отличаются друг от друга, кмк, шириной "расхода в стороны" струй. В принципе, можно взять две одинаковых и не забивать себе голову. >>>. Подробный отчет по установке: >>>
форсунки от Volvo (код 30655605) Тоже дают "веер", но он не так прижимается ветром. Единственное, что посадочное место не совсем одинаково, поэтому требуется небольшая доработка. >>> Видео работы форсунок на разных режимах >>>, >>>
форсунки от Toyota >>>, >>>, сравнение артикулов форсунок от Тайоты >>> без снятия обшивки 85381-34030
форсунки от Huinday >>>
форсунки от Ford >>>
форсунки от Galant >>>

Вариант 4: Установка дополнительного моторчика в магистрали

решение от Suzuki-клуба >>>, >>>
решение от Pajero Sport-клуба >>>

На зимний период, чтобы не замерзали форсунки есть несколько решений:

Альтернативный подогрев форсунок стеклоочистителя >>>, >>>
Замена штатных форсунок на форсунки с обогревом от Ford. Отчет Балу (требуется значительная доработка!!!) >>>
Переделка штатных форсунок в форсунки с обогревом. Отчет pinzet >>>, >>>
Дополнительная информация по не штатным форсункам с обогревом от других автомобилей >>>, >>>, >>>, >>>,
Обогрев щёток стеклоочистителя (не зоны щёток лобового стекла) >>>
Подогрев бачка для жидкости стеклоомывателя >>>

Прочистка форсунок стеклоомывателя >>>
Замена щеток стеклоочистителя лобового стекла. Фотоинструкция >>>

Airborn · 26.12.2011, 16:16

Пандыч, нет конечно! А то бы я не стал вынимать предохранитель омывателя фар на зимний период.

Пандыч · 26.12.2011, 19:26

В Москве Пых и Кевин отключают

ajavr · 27.12.2011, 00:33

и я тоже отключаю предохранители

albedo · 21.01.2012, 20:26

Цитата:

Сообщение от Jet Fighter

Читаю тему и не понимаю ничего. Мне повезло? Штатные форсунки поливают веером, одного впрыска хватает для полной очистки стекла, .....

Да, похоже, проблема в незамерзайке. Просто если не метиловый спирт - возникают проблемы.

Joshua · 24.01.2012, 15:00

Цитата:

Сообщение от dvkasatkin

в догонку прикладываю нарисованную схемку подсоединения для внесения полной ясносности, так как сфотографировать не смогу - машина стоит в гараже на краю контурной карты (пробежаться туда пока просто нет возможности)
... не судите строго

...и не забывайте о репутации свох собеседников, которая регулируется только вами с помощью кнопок, расположенных внизу профиля форумчанинов ("весы" - плюс к репутации, "красный треуголник" - минус от репутации)

Да, по этой схеме иожно было простым прямоточным соединением обойтись. Просто исключил из потока оба клапана, но протекание возможно.

Александр84 · 25.01.2012, 18:57

Сеня купил себе маздовские форсунки установил за 2 минуты встали как родные но вот литься отказывались оказывается трубка короткая и пережимается так как у маздовских форсунок внутреннняя часть с выступом а на штатных прямая форсунка. Из-за этого пришлось купить трубку в первом попавшемся автомагазине для омывателя и нарастить. Только после этого все заработало как надо. Уму не приложу как другие просто ставят маздовские форсунки и всех работает без дороботки

Sergy · 25.01.2012, 22:46

Цитата:

Сообщение от Александр84

Уму не приложу как другие просто ставят маздовские форсунки и всех работает без дороботки

Шланг чуть вытягивается и заводится под силовым профилем капота - аккурат сбоку к форсунке.

Александр84 · 26.01.2012, 00:12

Цитата:

Сообщение от Sergy

Шланг чуть вытягивается и заводится под силовым профилем капота - аккурат сбоку к форсунке.

Я вытянул его и провел под силовым профилем все равно еле натянулось чуть хватило внатяг. Поэтому просто нарастил и получилось нормально !

DSW · 26.01.2012, 00:24

Цитата:

Сообщение от Александр84

Я вытянул его и провел под силовым профилем все равно еле натянулось чуть хватило внатяг. Поэтому просто нарастил и получилось нормально !

4,5 года мучались с штатными форсунками?

Александр84 · 26.01.2012, 00:35

Неа! 4.5 года ваще не мучали проблем с ними не знал. А вот этой зимой стали отвратительно работать замерзать и от ветра не попадали на стекло хоть и поднял их до максимума вверх.

DSW · 26.01.2012, 01:45

А по нашему Питеру зимой одно мученье ездить. Только и поливаешь...., всё засер**ся до ужаса от реагенотов, всё Авто в белесых разводах. Ужас! Мороз, а улицы в каше. Стекла на сухую не оттереть от этой дряни. Прерд поездкой из прыскалки омывайкой и поливаешь, поливаешь....Нашим дорожникам по барабану. Брызгалки от Мазды льют мощно, но резинки быстро отрабатывают своё.

civ2009 · 26.01.2012, 03:18

Цитата:

Сообщение от DSW

А по нашему Питеру зимой одно мученье ездить. Только и поливаешь...., всё засер**ся до ужаса от реагенотов, всё Авто в белесых разводах. Ужас! Мороз, а улицы в каше. Стекла на сухую не оттереть от этой дряни. Прерд поездкой из прыскалки омывайкой и поливаешь, поливаешь....Нашим дорожникам по барабану. Брызгалки от Мазды льют мощно, но резинки быстро отрабатывают своё.

Подтверждаю, в таких условиях про плохие брызгалки быстро забываешь. 10 -15 мин по кольцевой и в боковые зеркала уже ничерта не видно

- по сравнению с боковыми стеклами даже со штатными писалками лобовое стекло кажется кристально чистым.

Александр84 · 26.01.2012, 09:17

ребят мне кажется тут за общение не по теме бан нам поставят

454 · 26.01.2012, 12:54

- 12 С. Заметил,что при поливе заднего стекла из передней правой сочится небольшой ручеек. Кто подскажет, где смотреть? До этого такого не было

Gooody77 · 26.01.2012, 13:02

Цитата:

Сообщение от 454

- 12 С. Заметил,что при поливе заднего стекла из передней правой сочится небольшой ручеек. Кто подскажет, где смотреть? До этого такого не было

такая же ерунда, но появилась после того как высверлил обратные клапана, правда писякает из 2 сразу. но не критично совершенно.