Просевшие задние пружины Outlander XL или увеличиваем просвет

Mi-XL · 01.09.2011, 13:01

Цитата:

Сообщение от хохол

Только 20мм.!!!Уже 25мм.будет доставать вал до стабилизатора в вывешенном состоянии, со всеми вытекающими.Даже когда под пружиной у мну стояло 32мм.этих проставок в 20мм.хватало,чтобы амортизатор не стучал на вылете.
Лично я, всем рекомендую поставить под аморт.15-20мм.если под пружиной более 20мм.Тут еще надо учесть на сколько просели родные пружины.У меня родные может и просевшие были,но далеко не так,как у камрадов,на фото.При установке фобос или волга,просто поездить нужно и сразу станет ясно,нужны или нет прост.под аморт.

---------- Добавлено в 12:13 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 11:46 ----------

Проставка даст примерно среднее положение штока аморт.Правильную работу его.Опять же без проставки уменьшится ход подвески на вылет,который и так никакой.Маленькая ямка и все, шток у тебя до конца выехал,привет ВЫВЕШИВАНИЕ.

Т.е. если проставку в 20 мм. можно ставить смело без последствий для аммо. , а сход развал надо проверять или нет?

хохол · 01.09.2011, 15:32

Цитата:

Сообщение от Mi-XL

Т.е. если проставку в 20 мм. можно ставить смело без последствий для аммо. , а сход развал надо проверять или нет?

Если только под аморт. то не надо.Под пружины-надо.

Barsky · 03.09.2011, 13:12

Народ, надо ли кому 1 (одну) пружину заднюю фобосовскую? Новую само собой - просто весной менял задние пружины на ФОбос, а летом влетел в яму и одной пружине настал капец... А приходят парами... Вышлю ТК...

berizka · 03.09.2011, 23:37

Всем привет! У меня новый XL c японской стоечной подвеской. Кумарит поведение авто с загрузкой в 5 человек и вещами. Хочу немного приподнять зад и увельчить грузоподъемность. Сегодня бродил по автобазару и надыбал пружины от ВАЗ-2111. По диаметру прутка и самой пружины практически такие как и на ауте, только на пару витков больше. Какие у кого соображения?
Подходят также передние от Таврии, но их не рассматриваю.

---------- Добавлено в 16:11 ---------- Предыдущее сообщение было написано Вчера в 22:37 ----------

Цитата:

Сообщение от Эдуард

Задавал я как-то вопрос в теме,ответа не получил.
Кое-что накопал,но нет 100% - ой уверенности.
Обновленные Ауты с двиг.2.0 имеют заднюю подвеску аналогичную как на праворуких 2.4 и 3.0,фото для наглядности:

Схематично выглядит следующим образом:

А накопал пружину для семиместного праворукого 3.0,код которой 4140A172 (стоимость около 2800руб.).Пробивается по Экзисту и Автодоку.
Одноклубники с Дальнего востока отзовитесь!Кто-нибудь устанавливал подобные пружины?

Сегодня был на сервисе в Нико-Украина. Мастер подобрал еще один вариант усиленной задней пружины 4140A125 от семимесного дизельного европейца.

Эдуард · 04.09.2011, 18:21

Самый простой вариант решения проблемы в посте #1271.
Заказ оплатил 1 сентября,с учетом достаки во Владимир 860руб.(из них 350руб. расходы за доставку)

berizka · 04.09.2011, 23:45

Вариант #1271 (http://www.polimer-nsk.ru/static/pri...subishi_prost/) хоть и самый простой, но он решает проблему только с клиренсом, вопрос увеличения грузоподъемности остается при этом открыт. Для меня вторая проблема более актуальна.

Сегодня решил добить япону мать, заехал на яму, снял и разобрал заднюю стойку с целью замера параметров пружины.
Так вот, кого интересует:
1. высота пружины - 37 см.
2. кол-во витков - 9.
3. меджувитковое расстояние - 45 мм.
4. диаметр прутка - 11,5 мм.
5. диаметр пружины по центру прутка - 92 мм.
6. диаметр пружины по наружи витка - 103 мм.
7. диаметр пружины внутри витка - 80 мм.
8. верхний виток зауженый - наружный диаметр - 91 мм.
- внутренний - 68 мм.
9. общий ход штока аммортизатора - 150 мм.
10. диаметр штока - 12 мм.
11. высота демпферной подушки - 80 мм.

Общий итог.
Пружины от представителей российско-украинского автопрома не походят.
Можно ставить либо 4140а172 от семимесного праворульного японца, либо 4140а125 от семимесного дизельного европейца. Либо ж по указанным параметрам заказывать у народных умельцев, что, собственно, и собираюсь сделать.

З.Ы. Порадовало, что, в оличие от предыдущего аута, нижний болт стойки не прессованный, вышел без проблем. Также для откручивания верхних двух гаек стойки не пришлось раскурочивать пол-багажника - для этого предусмотрены технологические лючки в пластикивой обшивке.

samuxa · 05.09.2011, 09:15

Спасибо за представленные размеры пружины!Сколько машина прокатала?
Так 2.4 Аут вроде волгопружины ставят!?(пост #1168 ),
или на 2-х литровом другие параметры?

Эдуард · 05.09.2011, 09:52

Цитата:

Сообщение от samuxa

Спасибо за представленные размеры пружины!Сколько машина прокатала?
Так 2.4 Аут вроде волгопружины ставят!?(пост #1168 ),
или на 2-х литровом другие параметры?

У 2.0 европейцев,а также у всех праворуких Аутах ,отличительно от 2.4;3.0 европейца или американца конструктивно разные задние подвески (2.0 европеец + любой праворукий - стойка в сборе,а 2.4;3.0 - разнесенная конструкция/амортизатор отдельно установлен от пружины/)

Max520 · 05.09.2011, 17:50

Наконец пришли мне пружинки от американской версии XL. Сегодня установил, и результат впечатлил по клиренсу в положительную сторону!

Airborn · 05.09.2011, 20:11

Max520 · 06.09.2011, 11:28

О.К. залью фотки при случае! Кстати и подвеска задняя начала работать лучше без пробоев.
Да и пружины я поставил от 7 ми местной версии аутлендера.

Black XL · 06.09.2011, 11:33

Цитата:

Сообщение от Max520

О.К. залью фотки при случае! Кстати и подвеска задняя начала работать лучше без пробоев.
Да и пружины я поставил от 7 ми местной версии аутлендера.

Ну хоть поднялась задница? Или на 8 местных пружинах меняется только жесткость и работа пружины в целом?

Max520 · 06.09.2011, 15:14

Цитата:

Ну хоть поднялась задница? Или на 8 местных пружинах меняется только жесткость и работа пружины в целом?

Конечно поднялась, причем существенно! Резина у меня стоит 235/60 R18, так что это вдвойне достойно получилось
XL.jpg

XL1.jpg

Спасибо форуму!

Black XL · 06.09.2011, 16:15

Хм, какие то двоякие ощущения от фото. Вроде задок задран по отношению к передку, а вот расстояние между аркой и колесом такое же небольшое как у штатных.

UPD. Видимо размер резины сказывается, что не видно ощутимой разницы. На штатной резине вроде как эффект должен быть!!!

P.S Не кисло цены на "американские" пружинки подскочили.

Max520 · 06.09.2011, 16:29

Не парни я не знаю что у Вас за двоякое ощущение! У меня ощущение весьма положительное, на старых пружинах расстояние было гораздно меньше! Может Вы не учли что у меня резина выше стоит?