Все так, только на Outlander механическую защиту коробки не надо.
Я сам не сторонник механических защит, слишком (для меня) они неудобны в использовании. Но заявления "не надо" меня настораживают. Любая дополнительная защита - это пара минут в минус для угонщика.
Все твои вешеперечисленные высказывания и оскорбления меня, в очередной раз доказывают, что ты совершенно не понимаешь ни сути, ни темы данного разговора, ни конкретики. Объяснять, а тем более доказывать, а тем более учить такого невежду, публично показывающего свою некомпетентность в данном вопросе, у меня нет ни малешего желания.
Тот же, кому интересна конкретика, может всегда обратиться к первоисточнику или спросить у меня. Телефон как всегда в подписи.
Все твои вешеперечисленные высказывания и оскорбления меня, в очередной раз доказывают, что ты совершенно не понимаешь ни сути, ни темы данного разговора, ни конкретики. Объяснять, а тем более доказывать, а тем более учить такого невежду, публично показывающего свою некомпетентность в данном вопросе, у меня нет ни малешего желания.
Тот же, кому интересна конкретика, может всегда обратиться к первоисточнику или спросить у меня. Телефон как всегда в подписи.
Извините конечно что лезу не в своё дело,но вот опять,вы в очередной рас себя прорекламировали!
Конечно прорекламировал. А задайте вопрос, сколько человек из клуба мне в день звонит просто для консультаций? А сколько пишет из регионов с вопросами, "что сделать" и "как лучше", "посоветуй"? ;-) Личку вычищаю еженедельно из-за переполнения входящих/исходящих.
PS. специально посмотрел, с 20 марта 26 исходящих сообщений с консультациями.
С личкой/звонками у меня аналогично, причём пишут и звонят в основном те, кого интеерсует штатное оборудование и его функции, а значит как бы функционален не был "китай", это всё таки кому то интересно, что не может не радовать.
Ты полгода назад был совершенно иного мнения о Старлайне и всем активно рекомендовал штатку активировать, а сейчас что!? Они тебя сертификатом супер-установщика наградили, на работу зовут, и ты вынужден переменить мнение о их оборудовании?!
Женя - я тебя не оскорблял - я написал правду + своё мнение о ситуации в целом, а ввиду того что тебе уже нечего сказать (или тебе надоело отвечать, по существу, кроме как гадостями), ты просто банально отбрёхиваешся как в детском садике. Думаю ТВОЯ конкретика уже никому не интересна....
Конкретика интересна всем, кто думает о защите своего автомобиля от угона. Так же конкретика инетерсна тем, кто считает свои деньги и смотрит на соотношение цена/функциональность/качество.
Т.е. по сути вскрыть штатку? Вероятно это делается только с ключами. Непонятно.
Пин можно вытащить физически из иммобилайзера, и это могут по крайней мере Ёжик, я и кевин, но для этого надо его снять с машины, разобрать, подпаяться к микросхеме и главное знать как вычислить этот самый пин в не одной сотне байт кода.
Цитата:
Сообщение от Kevin-xl
...Но ПИН угонщики не вычитывают. Там другая технология и специальное оборудование.
Кевин хоть и не угонщик по сути, но всегда говорит загадками! полезную правду скажи, Женя, надо чтобы люди знали!
Каждый читает именно то, что хочет прочитать. Кто-то читает только про угон, кто-то про защиту. Только как можно разоравть эти две вещи, я не понимаю. А защита автомобиля - вещь индивидуальная. А общая концепция описана даже на этом форуме неоднократно (многократно), в том числе и мной. Не могу же я на каждой странице писать одно и то же. Кто умный, тот сам берет и читает тему с первой страницы и берет для себя только самое необходимое. Кто ленивый, требует чтобы за него это сделали другие и предоставили ему только самую конкретику.
Можно, конечно, поставить на поток и делать "как у дилера", а можно вдвоем с владельцем автомобиля сначала все обсудить и прийти к решению.
А если в целях предотвращения обхода штатной сиги и иммо, разорвать какойнить провод в диагностическом штекере и вывести его на кнопку?
Делается перепиновка диагностического разъема. Либо перенос разъема в другое место. Либо смена стандартного разъема на нестандартный (при этом делается переходник со стандартного разъема на нестандартный).
Это, конечно, полезно, но от обхода иммобилайзера не защищает
Это совршенно бесползная операция. Я в этой теме об этом писал уже. Кроме неприятносетй на свою голову ничего не наживеш. Повторяю - ищите мои посты на эту тему выше.