Я сейчас занимаюсь этим....Штатные блоки розжига и лампы уже купил. Штатный автокорректор+ афс по частям уже докупил ( не хватает только крепления переднего датчика к рычагу). Вопрос остался только по корпусам фар.
Класс, держите, плиз, в теме.
Крепление можно и новое в Exist заказать, наверняка есть и не дорого.
Я сейчас занимаюсь этим....Штатные блоки розжига и лампы уже купил. Штатный автокорректор+ афс по частям уже докупил ( не хватает только крепления переднего датчика к рычагу). Вопрос остался только по корпусам фар.
а линзовый модуль от хеллы встал без проблем в фару?
крепления нет....деталь идет в сборе , но по сути это уголок с отверстием...Померю - сделаю. Хеллу еще не менял, т.к корпуса фар не приехали..., но модуль меняется без проблемм
Приобрел 2-х литровый аут с заглушками вместо ПТФ. ПТФ у официалов 500 уе. Сами ПТФ мне не сильно нужны, но заглушки совсем не смотряться(ИМХО). Подскажите, какой самый бюджетный вариант фар вместо загляшек?
Приобрел 2-х литровый аут с заглушками вместо ПТФ. ПТФ у официалов 500 уе. Сами ПТФ мне не сильно нужны, но заглушки совсем не смотряться(ИМХО). Подскажите, какой самый бюджетный вариант фар вместо загляшек?
Посмотри аналоги оригинальных Мицу ПТФ от Рено, Valeo (можно по экзисту, номера ищи в этой теме). Сама ПТФ где-то от 1300...
Например: Valeo 088 899
Посмотри аналоги оригинальных Мицу ПТФ от Рено, Valeo (можно по экзисту, номера ищи в этой теме). Сама ПТФ где-то от 1300...
Например: Valeo 088 899
Спасибо, по фарам инфу нашел. Появилось 3 вопроса.
1) Есть ли не оригинальные кольца?
2) Сложно ли установить и нужно ли что-то дополнительное кроме фары и колец для установки в XL 2.0 в пустое место(вместо заглушек)?
3) Можно ли будет перед очередным ТО установленные фары легко заменить назад на заглушки, чтобы ОД с гарантии не сняли из-за того что я ПТФ сам установил?
Alexey P, по третьему пункту не думаю, что снимут из-за ПТФ. Для этого ОД надо будет доказать, например, что сгоревшая электрика (тьфу три раза ) сгорела из-за твоего "косорукого" подключения ПТФ...
Спасибо, по фарам инфу нашел. Появилось 3 вопроса.
1) Есть ли не оригинальные кольца?
2) Сложно ли установить и нужно ли что-то дополнительное кроме фары и колец для установки в XL 2.0 в пустое место(вместо заглушек)?
3) Можно ли будет перед очередным ТО установленные фары легко заменить назад на заглушки, чтобы ОД с гарантии не сняли из-за того что я ПТФ сам установил?
Установил недавно ПТФ на XL 2.0 у которого их не было в заводской комплектации:
1. Неоригинальных колец нет, для примера - цена одного кольца у ОД в Кишиневе - 50 долл. США
2. Вместо заглушек вставляется только фара и кольцо. Причём поставил фары Valeo, подошли идеально. Дополнительно нужно протянуть проводку, путём снятия бампера (соединяющую обе ПТФ) и поставить реле. Также, чтобы ПТФ включались с "шайбы" на поворотнике, необходимо активировать соответствующюю функцию у ОД, по-другому никак.
3. Поставить заглушки обратно - без проблем, но остается проводка... Наверное, влиять на гарантию всё-таки будет.
Неоригинальные кольца есть и стоят не дорого. С гарантии никто не снимет за установку ПТФ. http://carsbody.ru/category/outlander-xl-10-/
Например тут...есть и дешевле...Там же есть неоригинал фары линзованные по 6500
Вопрос к знающим людям. Есть вариант приобрести линзованную оптику на Аут по цене примерно 10к за фару. Продавец уверяет, что новая и оригинал. смущает то, что цена с экзистом рознится чуть не вдвое, экзист трясет по 17-18к за фару. это ничего, что такое расхождение в цене? говорят, вроде экзист цены тоже уже загибает. И как отличить оригинал от неоригинала железно?
За 10 ты купишь новую подделку....( ее можно сходу кипить за 6500)
Я заказал в экзисте в результате новые корпуса линзовки оригинальные по 15 с копейкам + задние крышки фары по 300р. Блоки розжига оригинал и лампы уже купил. Жду фары- приедут к 1 числу.
Дубликат можно брать, но светят они в полоску и не так ярко , из за некачественных линз. Можно разобрать фары и поменять линзы, там стоят Би Хеллы классик.
Оригинальные фары производит Stanley и на фарах есть все маркировки, так же коробка должна быть оригинал. На левых фарах нет маркировок на стекле и не нанесен тип лампы на стекле (про ксенон). Так же возможны некоторые зазоры при установке.
Не продаются.....при ударе обычно ломаются крепления фары , а не поликарбонатное стекло. Можно купить б.у фары со сломанными креплениями и оттуда снять стекло.
Те что на картинке - 1го поколения с узким лучем и слабым световым пучком.
Сейчас на смену им пришли моримото мини. Лежат дома под аут фары, но я все таки решил родные себе поставить.
Делается просто. Нагревается корпус, снимается стекло, на место ближнего ставится установочный комплект линзы , закручивается гайкой снаружи, предварительно отъюстировав линию горизонта ( чтоб галка была параллельно ) и все собирается назад. Лампы там свой тонкие типа Н1 кетай ксенон, дальний управляется либо блоком в комплекте , либо через резистор от дальнего. Свет довольно приличный -- лучше, чем свтят не оригинальные линзовки.