[Sergy]

Быстрые ссылки на темы, связанные с маслом для двигателя:

0) Расширенный список масел для двигателей 4B1x и 6B31 от Вадим_69
1) Проверка уровня масла: >>>
2) Моторные масла и жидкости Mitsubishi Oil: >>>
3) Общие вопросы по маслам: маркировка, минералка/синтетика и тп: >>>
4) Масляные фильтры для XL и братьев: >>>

Еще:

Масло в ASX (1.6, 1.8, 2.0) >>>
Лампочка давления масла (работает или нет?) >>>
Реально измеренные показатели некоторых масел: >>>

Быстрый и удобный каталогизатор тестов масел с протоколами испытаний: http://alexey-bass.github.io/bmwservice-oils/

[Pyany]

CyberStorm, попробую. Лишь бы в наличии была...

[albedo]

Сообщение от CyberStorm

А вот 5-10 минутки поработают и с колпачками. .

По своему жигулевскому опыту - если резина потеряла свои свойства - бесполезна вся эта химия.
А 5-ти минутки для запущенных движков вообще может кончиться плохо, вплоть до клина.

[CyberStorm]

albedo, страшилки про клин после промывок слышал, но ни у кого из знакомых такого не было. В теории, даже после смены масла на загаженом движке можно получить проблемы если свежее масло начнет отмывать отложения и отвалившимися кусками забьются маслоканалы. 5-и минутки конечно на порядки сильнее растворяют отложения, но ключевое слово "растворяют" - то что простое масло не сможет растворить - 5-и минутка легко растворит и выведет в картер. главное не превышать положенное время - написано 10 минут, не более 10 минут, иначе растворенное осядет внутри двигателя.
PS. Все конечно IMHO, наверняка есть и летальные случаи после промывок.

PPS. Я на последней смене использовал 10-и минутку LM Pro, скажу одно: после смены проехал почти 2 тыс. км. - масло еще сохранило первоначальный зеленоватый оттенок, а без промывки уже к 1 тысяче слегка темнело, очищающий эффект явно есть, посмотрю что будет к 5 тысячам.

[dimon-797]

Говорят,что LM Pro line самая жесткая,для запущенных двигателей,и может забить масляные каналы.Лучше сначала попробовать LM помягче.

[CyberStorm]

dimon-797, на счет жесткости LM Pro не знаю, но в инструкции к ней написано, что пары даже убирают отложения на днище поршня и соответственно нормализуют компрессию ну и вонь выхлопа от нее жуткая.
Моет хорошо, у знакомого проблемы с оборотами начались видимо EGR-загадился и дроссельная заслонка, масло перед заливкой LM пробежало всего-то 2 тыс. км. - слилось чернющее и проблемы с плавающими оборотами ушли.

[StasonCRV]

Сообщение от -КОТ-

ESP Formula? Вообще не вариант....малозольник АСЕА С3 с щелочным 6 максимум на 4-5 тысяч пробега особенно в V6 3.0. Если уж так хочется Мобила то Х1 5W30 ACEA A5 с заменой максимум 10 тысяч и то, если преобладает трасса, если больше города - 7-8 тысяч.
Мой анализ масла 5w30 ACEA A5 после 7 тысяч http://www.oil-club.ru/forum/topic/1...-posle-7000km/

Мануал в 3.0 двадцатки так то не рекомендует, в зиму попробовать можно, в лето я бы не стал.

Добавлено через 6 минут

ну и зря, вполне достойное масло, 5w30 А5 имеет фордовский допуск 913С, а 5w40 API SN ACEA A3 имеет очень серьезный допуск мерседеса 229.5

Х1 5W30 ACEA A5 как раз его и планировал залить, но закончилось, пока доехал до сервиса
Слушайте, не бейте ногами, типа это субъективно, НО
Расход реально пал, причем прилично.
В последнее время правда был кисель уже.
Накатал около 500-700км, примерно литр разница. Что могу точно сказать, по бортовому, у меня в последнее время ниже 12л расход не опускался, сейчас удается добиться 10,8 в минимуме, 11.5 легко!

По поводу Лукойла тоже слышал много хорошего Конечно не поспоришь с их сертификатами нормам, но нашему производителю я уже давно не доверяю

[CyberStorm]

StasonCRV, Х1 5W30 это маловязкое масло, практически полный аналог Mobil 1 Fuel Economy 0W30 по параметрам вязкости, неудивительно что расход снизился.

[dimon-797]

А что скажите за масло SUMICO 5W30 SN/GF5

[albedo]

Сообщение от CyberStorm

albedo, страшилки про клин после промывок слышал, но ни у кого из знакомых такого не было. .

А у меня было в начале 90-х, когда автослесарем подрабатывал.
УЗАМовский движок Москвича 2141 стуканул!
После этого только маслом промываю.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от CyberStorm

dimon-797, на счет жесткости LM Pro не знаю, но в инструкции к ней написано, что пары даже убирают отложения на днище поршня и соответственно нормализуют компрессию ну и вонь выхлопа от нее жуткая. .

Никогда бы не залил - что же творится тогда с маслом на стенках цилиндра.
Если пары убирают нагар аж в камере сгорания!!!!

[kirgudu]

В воскресенье поменял тотал на Митсу 0w30, брал в экзисте.
Сегодня проверил - белая сюспензия на заливной крышке, на щупе, вроде как чисто.
Антифриз за два года на 0,5 литра ушёл. Изначально было на мин, сейчас 3см не доходит до дна бачка.
Масло такое или антифриз в масле?

Пробег 33к.

[33r]

Сообщение от kirgudu

Масло такое

бывает такое при смены температуры.

[Колян 86]

Сообщение от kirgudu

В воскресенье поменял тотал на Митсу 0w30, брал в экзисте.

Странно..я когда с Тотала лето на Мотюль в зиму перехожу,движок не мою, таких траблов нет..

[kirgudu]

Сообщение от 33r

бывает такое при смены температуры.

Менял при 0...-3, сегодня с утра за бортом -15. Оно?

[dimon-797]

Сообщение от dimon-797

А что скажите за масло SUMICO 5W30 SN/GF5

повторю вопрос,просто в нете мало имфы за него.?

[CyberStorm]

kirgudu, оно самое - влага, конденсат при смене температуры, белый налет.

dimon-797, инфы мало, в основном менеджеры под видом "жен", мужья которых поменяли это масло в двигателе. По факту - еще один "дешманский" азиатский бренд. Лейте лучше Лукоил - безопасней ИМХО.