[sos3]

Сообщение от Nicolajka

Ну это бл..дство полнейшее!!! Машине 3 месяца!!!

Автопроизводители как будто сговорились: и Тойота, и Мицубиши и Ниссан ! У всех подряд начинают "цвести" капоты при смешных пробегах и сроках ! А может это последствия использования экологической краски на водяной основе ? Тогда в канализацию такую экологию !

[M.V.K.]

Сообщение от sos3

У всех подряд начинают "цвести" капоты при смешных пробегах и сроках ! А может это последствия использования экологической краски на водяной основе ?

Скорее всего, так и есть.
Но, что интересно, у тойот и ниссанов ржавеют места, которые соприкасаются с хромированными деталями.
Например, RAV4 LONG не ржавеет, ибо бампер остался старый, без хромированных деталей. А с новой мордой коротыш вспучивается.

У кроссера, на сколько я помню, дофига хрома и на капоте тоже. Могу ошибаться.
Может поэтому они и вспучиваются. Не знаю, как точно называется этот процесс, но что-то связано с гальванической парой. Химики поправьте меня:-)

[sos3]

Сообщение от M.V.K.

Скорее всего, так и есть.
Но, что интересно, у тойот и ниссанов ржавеют места, которые соприкасаются с хромированными деталями.

Да, какая разницы в каких местах и от чего ржавеет ! У меня старший сын в начале декабря "коцнул" дверь до металла на 120-й Королле, так до сих пор, в апреле, не поржавело, машине восемь лет ! А тут нулёвые тачки ценою в четверо дороже и гниют, как старые консервные банки ! ! ! У постперестроечных тазиков без грунта и то такого не было !

[M.V.K.]

никому сейчас не выгодно делать машины на долго...
Три года - и вперёд за следующей консервной банкой...

[sos3]

Ну, значит следующей банкой будет жестянка корейского или немецкого производства. Проср*ть имя очень легко, а вот зарабатывается оно десятилетиями !