[hanter72]

Сообщение от Stepa 86

Не надо умничать !

Что мне "не надо" делать, молодой человек, я решу сам.
Вам не следует делать столь хамские "советы".

Понимаю, конечно, что произошла довольно не приятная для Вас ситуация с размерностью купленной резины, но причина видится только в подвеске машины, что у Вас была ранее (или нарощенные (читай - наваренные на пару сантиметров) стойки, или что то намудрено было с вылетом диска - а что, остаётся только гадать..)

[Stepa 86]

Прийдется продавать резину , обидно конечно

[bescotex]

Все изменения от заводских параметров ведут у ухудшению управляемости и устойчивости на дороге.

В описанном случае просели пружины и амортизаторы от старости.

[Denvv]

Всем привет. У меня стоит 215/55/18, резина шоссейка, амортизаторы и пружины сток, немного цепляет за передний подкрылок при вывернутом руле, задние не цепляют.

[DmirtyVS]

Сообщение от 959

Ну да, и машина у вас другая, и колеса квадратные и резина не резиновая и размерность другая.

Да, другая. У Вас (на XL) и на Аут-III штатно с завода в некоторых комплектациях были диски 18", а на первом ауте были только 16 и 17"
По Вашей логике, владелец Porsche Cayenne может тут раздавать советы, что прекрасно влезает резина 21" и ничего не задевает...
На первый аут можно воткнуть 18 резину, но очень низкопрофильную. Выбор будет сильно ограничен и неоправданно дорог

[Nikolay69]

Поставил в этом году матадор иззарда ат 215/65 r16. Могу предположить что это потолок по габаритам. Даже на новых амортизаторах.

[bescotex]

Любое отклонение от штатных размеров непредсказуемо ухудшает управляемость машины . Вам это надо ?

[Nikolay69]

у меня на наклейке штатная 225/60 r16. 215/65 r16 отличается на +10мм. Погодные условия, состояние асфальта (или его отсутствие, что предсказуемо для машины AWD) и адекватность прокладки между креслом и рулем влияют на управляемость значительно значительнее. По факту машина управляется отлично, перешел с шоссейки и не заметил разницы на скоростях до 130. Быстрее не летаем.

[bescotex]

На 215/65 r16(был комплект на дисках от Пинина) американцы заточенные на 225/60r16 управляются хуже. Чувствуется разница в поворотах и на неровностях. Проверил лично.

[Nikolay69]

Да ну, +5 мм клиренса не может драматически влиять на управляемость. Качество резины и рисунок профиля больше играет. Да даже пассажир больше повлияет.