[Kantrol]

сегодня с утра перед поездкой решил глянуть уровень моторного масла, открыл капот, а там всё в масле, то ли выдавило щуп, то ли от тряски сам выпал, и через него брызгало, а я 300км проехал за вчера и по грунтовке не очень хорошей около 40км, масла в движке на минимуме, долил щас, буду чаще поглядывать

[dj@zz]

Пытаюсь завести второй день - 35-37. После очередной попытки решил заглянуть под машину - лужа масла. Жду эвакуатор. Копец...... Читаю инет в поисках догадок и тешу себя надеждой что давануло из под мас.фильтра.................................

[KoS]

Сообщение от dj@zz

Пытаюсь завести второй день - 35-37. После очередной попытки решил заглянуть под машину - лужа масла. Жду эвакуатор. Копец...... Читаю инет в поисках догадок и тешу себя надеждой что давануло из под мас.фильтра.................................

какое масло залито? где находишься, район?

[Axly]

Я тоже в - 35 масло в моторе решил посмотреть. Так вот за щупом тянулась тонкая ниточка масло, как от расплавленной карамели. Масло Shell Helix Ultra 5w40. При запуске выдавило масло из под фильтра грамм 50 или больше.

[sNeG]

ниже -30 желательно 0w масло, или теплый гараж или подогрев
Kantrol проверь вентиляцию картера, она забилась льдом и выплюнуло щуп

[Sportsman]

sNeG, а где она эта вентиляция картера? У меня к примеру картер защищен металлической защитой снизу....

у нас было так:
Двигались по трассе, остановилсь, открыли капот, а там вся левая сторона в масле и щуп не в горловине.... Самое интересное, что именно у двух треков это случилось и видимо ПОСЛЕ ЕЗДЫ ПО ПЕРЕВАЛАМ и обортами на подъемах под 6000, вдобавок -450 за бортом.... У Хонды, Шкоды, БМВ такого ен произошло (у БМВ в -45 правда ночью комп сказал - "идите нахер, мне холодно и замахал дворниками...." И наверное побежал в германию, там тепло

кстати в самую холодную ночь чуть продавило фильтр масляный....

а вобще у треков перед выдавливанием щупа состояние было такое:
1. у нас с Алексом одинаковые фильтры стояли VIC C-316
2. вязкость масла 5W40 до -43 (у меня Visco BP5000)
3. одинаковые движки
4. у обоих впереди стояли картонки
5. двигатели утеплены (у Алекса накрыт войлоком, у меня утеплен капот)
6. скорость на пиковая была 139км/ч
7. термостат ВСЮ дорогу показывал середину, не поднимался выше и не падал вниз (во время движения).

подскажите знающие люди, как с этим бороться и сильно ли критично залитый маслом двиг, помпа масляная и другие детали слева включая верх форсунок.????

[lukanin]

У нас в разделе, тоже выдавило. И у кого выдавило, у всех не оригинальные фильтра.
Я свой в -29 перед НГ заводил, все нормально. Стоит оригинальный фильтр.
В этом году в России зима удалась.
https://www.out-club.ru/board/showthread.php?t=22341

[Sportsman]

lukanin, ты знаешь, больше беспокоит не фильтр, а почему щуп маслянный выдвило в дороге....

[KoS]

Сообщение от Sportsman

sNeG, а где она эта вентиляция картера?

сверху

[Sportsman]

она просто снимется и все? и ОТКУДА ТАМ ЛЕД??? ДВИГ ОЧ ХОРОШО НАГРЕВАЕТСЯ

---------- Добавлено в 15:36 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 15:35 ----------

просто потянуть, как свечной наконечник?

[KoS]

вот и я думаю откуда там лед?
говорят на трассе в такой мороз клапанная крышка становится ледяной, но у тебя картонки перед радиатором и защита двигателя, ни как не должно. Может впускной коллектор так остыл что выход патрубка кратерных газов забился инеем. не знаю..
а этот клапан просто снимается, потянуть вверх

[Миханос]

это бывает такое,я слышал о таком,то что в морозы трубка вентиляции картера либо засоряется,либо замерзает,что приводит к тому что создается давление внутри двигателя,и в результате ищет путь выхода: щуп,маслянный фильтр,манжеты просто выдавливает

[Sportsman]

так.... надо поискать теперь как этот недуг победить.

[Oxygenmv]

А у меня всё таки сальники текли... Супермастера Ставропольские, мне летом вместо моих оригиналов (при замене ГРМ) впихнули какое-то говно и сальники просто выпали (на балансир валах)

[aleksii]

такая же фигня, ездил в Шерегеш, по перевалам, туда ехал выдавило, и обратно выдавило щуп, температура до -35, заехал в сервис сказали что это нормально для таких температур, что лучше через щуп чем через сальники