зачем 5 слоев? Можно материал потолще и слоев меньше и время меньше на работу.
ЕМНИП с т.з. акустики и её поглощения, как раз наоборот : чем больше слоев - тем лучше. Еще лучше, что бы слои чередовались или были разной толщины (материала) и/или плотности.
Ессно, для машины, в пределах разумного.
To Martin (Smolensk)
Возможно, отчёт смотрелся бы лучше если добавить в него замеры по шуму ДО и После ШИ?
Шумомеров полно, и не очень затратно. Желательно конечно проанализировать (посмотреть) спектр шумов, для эффективной борьбы с ними.
Выпьем за научный подход!
Да, все хорошо, кроме того, что порожняком почти два пассажира по весу катать постоянно придется. Надо покупать то авто кОторое устраивает, а колхозить это не есть ГУД. ИМХО. Мне по шумке мерин всегда нравился. Отменно, но дороже. Не нравится шумка в АУТе берите дороже авто и не мучайтесь.
Да, все хорошо, кроме того, что порожняком почти два пассажира по весу катать постоянно придется. Надо покупать то авто кОторое устраивает, а колхозить это не есть ГУД. ИМХО. Мне по шумке мерин всегда нравился. Отменно, но дороже. Не нравится шумка в АУТе берите дороже авто и не мучайтесь.
давай не будем кому что покупать. я на мерине ездил 320 у друзей у меня теперь одно итоже по шумке(есть небольшая разница зависит от покрытия асвальта) а мерин тоже неидеал. даже былиб деньги я его некупил.
Последний раз редактировалось Sergy; 24.09.2009 в 23:40.
Причина: оверквотинг
Martiny респект! Когда полгода назад делал шумку, очень помог твой опыт!
Ну и клубням нашим тоже уважуха по многим вопросам ; ребята, вы как всегда помогли!!!
тока я фольгоизол клею на наружнюю панель поверх виброфильтра(т.к. вода там будет потом от стекол течь.-хотя сплен ее невпитывает но всеже) а на внутрянюю панель тоже надо виброфильтр-ибо для музыки нужен жесткий обьем который фольгоизол необеспечит(в идеале алюмин.лист на клепки или гайки) но все равно молоток хорошо сделал.