Смазка направляющих пальцев тормозных суппортов

Dmitry EL · 05.10.2016, 20:32

Тоже заморочился данным вопросом, т.к. к пробегу 145000 начали немного криво изнашиваться колодки.
Прокурив много форумов купил следующие смазки:
TRW PFG110 - для направляющих суппорта и заправки в манжет цилиндра, она вроде силиконовая, поэтому условно многофункциональная.
Toyota 0888780409 - противоскрипная смазка (на колодки только!)
Про запас взял для пальцев (направляек) Permatex 20356, зеленая такая.

и самое главное в процессе ремонта - не переборщите с количеством смазки на направляйках. Часты случаи залипания суппорта именно из-за того что смазку переложили.

Сергей_XL3.0 · 05.10.2016, 12:31

Цитата:

Сообщение от andpuxa

Pfg 110

Заинтересовала. Ценой. Что интересно - все её хотят купить, но практически нет отзывов об эксплуатации.

Вы эту сами смазку юзали?

andpuxa · 05.10.2016, 13:04

да, юзал, понравилась

Сергей_XL3.0 · 05.10.2016, 21:36

Тоже остановил свой выбор на PFG110. Еле заказал - в Украине оно не в ходу. Еще не уверен, придет ли.

А что с резиновым колечком на конце одного из пальцев - оно изнашивается? Его нужно менять?

А вот по поводу "противоскрипной" смазки чего-то я сомневаюсь - не в смысле самой смазки а в смысле самой идеи. Шум идет от трения колодки об диск - а там не смажешь. Само же движение колодки и поршня на 1-2 мм скрипа давать не должно, а уж тем более задняя часть колодки на которую давит поршень. Это больше похоже на рекламу одного из дезодорантов - для достижения эффекта обливайте им все тело (быстрее израсходуете))). Учитывая абсолютно неадекватную цену за грамм.
Или, если уж так хочется все помазать, то в данном месте мазать металл "советскими" запасами. Т.е. старыми литолами, графитками, солидолами и т.п.
Ваше мнение?

andpuxa · 06.10.2016, 08:52

Цитата:

Сообщение от Сергей_XL3.0

А что с резиновым колечком на конце одного из пальцев - оно изнашивается? Его нужно менять?

по моему опыту оно изнашивается,когда попадает влага к пальцу, а смазки нет, либо высохла,не подходящая смазка, либо ее слишком много и она приводит к подклиниванию пальца

Сергей_XL3.0 · 06.10.2016, 14:40

Цитирую сам себя

Цитата:

Сообщение от Сергей_XL3.0

А вот по поводу "противоскрипной" смазки чего-то я сомневаюсь - не в смысле самой смазки а в смысле самой идеи. Шум идет от трения колодки об диск - а там не смажешь. Само же движение колодки и поршня на 1-2 мм скрипа давать не должно, а уж тем более задняя часть колодки на которую давит поршень. Это больше похоже на рекламу одного из дезодорантов - для достижения эффекта обливайте им все тело (быстрее израсходуете))). Учитывая абсолютно неадекватную цену за грамм.
Или, если уж так хочется все помазать, то в данном месте мазать металл "советскими" запасами. Т.е. старыми литолами, графитками, солидолами и т.п.

Глянул еще раз американский мануал - нет там никаких "противоскрипных" смазок! Мое рассуждение с точки зрения здравой логики оказалось правильным!! Не надо "обливаться"!
Смазка задних тормозов.jpg

Смазка передних тормозов.jpg
Причем вторая смазка (красная, которая как известно -RX) идет на смазывание манжеты поршня.
Смазка тормозов.jpg
А поскольку PFG110 применяется и туда тоже, то, значит, кроме этой смазки ничего и не нужно! И ничего скрипеть не должно

Dmitry EL · 06.10.2016, 22:43

Цитата:

Сообщение от Сергей_XL3.0

А вот по поводу "противоскрипной" смазки чего-то я сомневаюсь - не в смысле самой смазки а в смысле самой идеи. Шум идет от трения колодки об диск - а там не смажешь. Само же движение колодки и поршня на 1-2 мм скрипа давать не должно, а уж тем более задняя часть колодки на которую давит поршень. Это больше похоже на рекламу одного из дезодорантов - для достижения эффекта обливайте им все тело (быстрее израсходуете))). Учитывая абсолютно неадекватную цену за грамм.
Или, если уж так хочется все помазать, то в данном месте мазать металл "советскими" запасами. Т.е. старыми литолами, графитками, солидолами и т.п.
Ваше мнение?

По противоскрипной пасте - при обработке ей внешней стороны колодки и мест соприкосновения с суппортом она позволяет сдвинуть спектр частот, слышимых человеческим ухом в неслышимый спектр, а вибрации и трения да остаются.

По ЛиквиМоли - она через тыщу -две км высыхает, поэтому не рекомендуется к использованию. Ну неудачная она у них.

Сергей_XL3.0 · 13.10.2016, 15:21

Цитата:

Сообщение от Dmitry EL

По противоскрипной пасте - при обработке ей внешней стороны колодки и мест соприкосновения с суппортом она позволяет сдвинуть спектр частот, слышимых человеческим ухом в неслышимый спектр, а вибрации и трения да остаются.

Имхо, не поможет полумилиметровый слой смазки на НЕтрущейся поверхности сдвинуть что-то при движении килограммовых масс. Японцы для этого установили противошумные пластины, которые так и назывются - Shim. По 3 (три!) штуки на каждую колодку. Если бы это можно было решить нанесением какого-то вешества, что проще и дешевле, то они бы так и сделали.

Про якобы сдвиг частот от смазки пишут не мицубиши, а производители этого самого дезодоранта, ой смазки. Что надо понимать, что ни на что большее она не годится. Имхо.

-КОТ- · 06.10.2016, 06:29

Смазка тормозных суппортов Акебоно

tesla · 06.10.2016, 09:33

Колечко на Lock-пальце изнашивается не сильно , если оно визуально не надорвано , его можно не менять ( назначение его - для демпфирования ). Cмазка PFG110 - смазка НЕ силиконовая , а polyglicol oil- based . Ее "универсальность" в применении в суппортах - это направляющие пальцы и тормозные цилиндры . Практически ее полным аналогом по составу и свойствам является смазка 31942 Febi . Оригинальная смазка , которой комплектует Akebono свои ремкомплекты - Niglube RM - также полигликолевая и близка по свойствам к смазкам 31942 Febi и PFG110 TRW. Смазка Permatex зеленая - "в помойку" , никуда не годится , много нареканий - это НЕ профессиональный состав .

ДаНет · 06.10.2016, 11:40

@tesla, весьма популярный для обслуживания пальцев Slipkote 220R имеет силиконовую основу, а как же тогда ваше...
Нужно понимать,что силиконовые высокотемпературные смазки ,имеющие посредственные смазывающие свойства и плохо работающие в парах трения металл-металл полновесными заменителями указанных полигликолевых смазок не являются ...и в конструкциях суппортов ,сходных с Akebono где имеется контактная пара трения "металл-металл" в настоящее время автопроизводителями НЕ ИСПОЛЬЗУЮТСЯ..Хотя на вторичном рынке таких "силиконок" хватает и применяются они довольно часто.
Так Слипкот для пальцев не катит чтоли?

Сергей_XL3.0 · 06.10.2016, 11:29

Достоинство PFG110 - наиболее адекватное соотношение цена\качество\затраты. Такой пасты не нужно много (я не владелец автосервиса и машина у меня всего одна, а мои внуки купят себе сами=). В то же время одноразовые пакетики Slipkote211 или G3407 от опеля тоже плохо - платишь столько же но каждый раз.
Поэтому по первоначальным затратам PFG110 стоит на первом месте - в смысле лучше всего. А если по качеству близка или выше Niglube RM - так и вообще идеал получается.

Колян 86 · 06.10.2016, 12:43

Хотелось бы узнать и про http://liquimoly.ru/item/7656.html
Не годится? Смазка красного цвета, как оригинальная...

andpuxa · 06.10.2016, 14:08

у ликвимолли нет нормальных смазок для пальцев

Колян 86 · 06.10.2016, 14:36

Цитата:

Сообщение от andpuxa

у ликвимолли нет нормальных смазок для пальцев

Однако, передние направляющие мной смазаны в мае этого года, именно тем - что в ссылке .
задние пальцы заменены и смазаны, тем что шло в комплекте у Frenkit 810033...
так вот, с передком проблем нет, а задним после общей эксплуатации за лето в 15ткм, походу опять хана...