[Sher7]

Точно
На число сообщения я и не посмотрел.

[Артем1988]

заказал NGK LZFR6AI . не стал раздумывать. 780 р.

[Bearing]

Сообщение от Артем1988

LZFR6AI

Обращайся по прочим деталям, дабы съэкономить монету..
LZFR6AI достались бы за 680 руб./шт.
или свечу иридиево-платиновую
LFR6AIX-11P за 390 руб./шт.,
или
ILFR6A за 400 руб./шт.

[Артем1988]

Сообщение от Bearing

Обращайся по прочим деталям, дабы съэкономить монету..
LZFR6AI достались бы за 680 руб./шт.
или свечу иридиево-платиновую
LFR6AIX-11P за 390 руб./шт.,
или
ILFR6A за 400 руб./шт.

а могу снять заказ еше с авто дока. но машина в ярославле на ремонте стоит

Добавлено через 13 часов 9 минут
свечу иридиево-платиновую - в чем их отличие? сколько проходят? в отличии от первых? за 680?

[просто евгений]

Проходит столько-же - от 60 000 до 90 000 км. или до первого конкретно левого бензина . LFR6AIX-11P не надо , т.к. придется зазор уменьшать , а не у всех есть щуп на 0.7 мм ( зазор на оригинале ) ILFR6A - вообще-то мерседесовские , может быть другой температурный режим и сопротивление отличается .

[overdriver]

Прошло 3.5 года и 115 тыс с момента установки комплекта LZFR6AI. Летом смотрел - состояние отличное, зазор в норме, изолятор чистый, двигатель ведет себя также как всегда, пока пусть походят еще.
До этих стояли ILFR5B (купил машину с ними), прежнему владельцу посоветовали в сервисе. Я разницы после замены не ощутил. Если менять , то по идее ILFR6A или LFR6AIX-11P лучше, так как калильное число тоже. Зазор подправить на LFR6AIX-11P - микроны ловить необязательно, дело нескольких минут.

[Bearing]

Сообщение от overdriver

ILFR6A

просто евгений, предупреждает что сопротивление ILFR6A - 1 kOhm,
а надо как у LZFR6AI - 5 kOhm. Тогда ILFR6B - 5 kOhm с зазором 0.8 мм

[просто евгений]

ILFR6B - это свечи Субару . Если кто-то мне объяснит , что 2.0 субарик и 2.4 ММС работают в одинаковых режимах , однозначно попрошу извинения. Свечи можно ставить любые , но потом не надо задавать вопросы типа * у меня расход - у всех-ли так ? * и подобные . Тогда уж брать дешевле ,универсалку NIPPON DENSO IKH20 -её можно ставить на многие движки

[Bearing]

Нынешний Outlander катается на DIFR5C-11
Прибавляем длину резьбы - ILFR5C-11
Увеличиваем калийное число - ILFR6C-11
Уменьшаем межэлектродный зазор - ILFR6B

LZFR6AI зазор 0.8 мм = IKH20 зазор 1.1 мм
LFR6AIX-11P = VKH20 зазор 1.1 мм
ILFR6B = VKH20Y зазор 0.8 мм

[Артем1988]

Времени нет ждать и выгадывать. заказал все же NGK LZFR6AI ) 770 р стали. 4 штуки эхххх

[JohnVerba]

Всем привет. вопрос такой, а что идет в оригинале? может лучше его (оригинал) заказать, чем нжк, цена одинаковая.

Добавлено через 24 минуты

Сообщение от Артем1988

NGK LZFR6AI

NGK LZF R6AI и NGK 3656 это одна и та же свеча или всё же нет не пойму...

[overdriver]

в оригинале NGK LZFR6AI идут

[overdriver]

[JohnVerba]

Сообщение от overdriver

ясно, спасибо, берем значит эти

[JohnVerba]

Может не в тему вопрос, но всё же,а какой по диаметру нужен свечной ключ?